【正文】 和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場并聽候處理。挖土?xí)r預(yù)留 10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置 。 4）、路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。 3）、以推土機(jī)并配合人工清除 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)? 施工方法 清理與掘除 1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。 路基土 石 方主要包括：清理與掘除、路基土 石 方開挖、路基土 石 方填筑等。 在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施 工隊(duì)伍營地設(shè)固定電話一部 ,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。同時(shí)還備用一輛水車存水，以備供水不足時(shí)使用。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時(shí)開工。對控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。 在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。 在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先 進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測試、檢驗(yàn)器具。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測表格。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能 夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。 施工隊(duì)伍部署 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 四 個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。 項(xiàng)目總工程師主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。 項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對分管的工作負(fù)責(zé)。 工作班子成員職務(wù)職責(zé)說明 項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé) 代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。 四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 組織機(jī)構(gòu) 如果我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書 24 小時(shí)內(nèi)組建 云陽縣北部新區(qū)（紫金溝片）路網(wǎng)建設(shè)工程愛國路 項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列 為我公司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。 雨水管采用汽車運(yùn)輸，吊車吊裝就位。 片石 砼擋土墻 工程施工方案 采用 砼 攪拌機(jī) 現(xiàn)場 拌制 混凝土 ， 支設(shè)定型鋼模板 ， 鋼管腳手架支撐， 人工 現(xiàn)場澆灌， 灑水養(yǎng)護(hù)。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。 3）、創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 1）、機(jī)構(gòu)健 全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。 3）、無機(jī)械及重大、大交通事故。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 1）、無人身重傷及其以上事故。 三、總體施工部署 總體施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。人行道橫坡向行車道傾斜為 % 路基設(shè)計(jì) 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，路基壓實(shí)度要求見下表： 深度（ cm） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（ %） 填方 0～ 80 93 80 90 挖方 0～ 30 93 施工要求及注意事項(xiàng) 道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。 道路共 設(shè) 7個(gè)坡段，最大縱坡為 ％，最小縱坡為 ％，最小豎曲線半徑為 390m。 縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì) 依據(jù) 規(guī)劃控制高 程、兩端接線高程， 結(jié)合地形、地質(zhì)條件及工程情況，綜合考慮道路及場坪的排水、土石方填挖總體平衡 等 合理進(jìn)行設(shè)計(jì)。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序 號 項(xiàng) 目 單位 指標(biāo)值 1 道路等級 城市支路Ⅱ級 2 設(shè)計(jì)速度 km/h 20 3 最大縱坡 ％ 12（采用值： ） 4 車道數(shù) 2(雙向 ) 5 路基全寬 m 16 6 荷載等級 公路 II級 7 路面類型 瀝青混凝土 8 路面 結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界 狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限 年 10 9 平曲線最小半徑 m 20 10 設(shè)防烈度 6176。 9）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則 施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和 重慶 市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。 7）、遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則 以專業(yè)化隊(duì)伍為基本 形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則 嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 3）、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 編制原則 1）、遵循《招標(biāo)文件》的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。 3）、 其他有關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 。目 錄 一、編制依據(jù)、編制原則 二、工程概況 三、總體施工部署 四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 六、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況 七、勞動力安排計(jì)劃 八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 九、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 十、確保文明施工技術(shù)組織措施 十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施 十二、施工總平面圖 十三、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 十四、環(huán)保及減少噪音措施 十五、雨季施工措施 十六、施工期間突發(fā)事件的預(yù)防和處理措施 十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護(hù)措施 十八、交通安全、消防 及治安措施 十九、工程竣工驗(yàn)交及保修措施 二十、降低工程造價(jià)措施 二十一、競爭措施 一、編制依據(jù)、編制原則 編制依據(jù) 1）、 云陽縣北部新區(qū)（紫金溝片）路網(wǎng)建設(shè)工程愛國路 招標(biāo)文件、工程施工圖設(shè)計(jì)。 2）、 道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。 4）、 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 2）、遵循設(shè)計(jì) 文件的原則 在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 4）、遵循實(shí)事求是的原則 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城 市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。 6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則 配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。 8）、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則 使 IS09002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。 二、工程概況 愛國路 工程概況 本工程 二標(biāo)段 起點(diǎn)為 K0+，止于 K0+ 全長 米，路 寬 16 米。 采用規(guī)范 (1)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ3790) (2)《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 (DBJ500642020) (3)《公路瀝 青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D502020) (4)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020) (5)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D302020) (6)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500142020) (7)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 (GB50289－ 98) (8)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500692020) (9)《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB503322020) (10)《室外給水排水工程設(shè)施抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》 (GBJ4382) (11)《給水排水制圖標(biāo)準(zhǔn) 》 (GB/) (12)《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502682020) (13)《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ12020） 主要設(shè)計(jì)概要 平面設(shè)計(jì) 愛國路為連接創(chuàng)業(yè)大道與上環(huán)路之間的連接支路，相對高差較大，道路全長 米；全段共設(shè)平曲線 6 個(gè)，最大曲線半徑 R=150 米；最小曲線半徑 R=20 米 (回頭曲線 /1 處 )，曲線總長度 米，占道路全長%。 根據(jù)中鐵二院編制的《云陽縣北部新區(qū) (紫金溝片 )路網(wǎng)建設(shè)工程創(chuàng)業(yè)大道（ K0++）施工圖變更設(shè)計(jì)》（ ）設(shè)計(jì)起點(diǎn)高程為 ， 止 點(diǎn) 為 已 硬 化 砼 路 面 ， 實(shí) 測 高 程 為+ 段左側(cè)為已建占地移民安置小區(qū)，其中多處已建建筑物高程也作為本次設(shè)計(jì)的控制高程。 橫斷面設(shè)計(jì) 1）道路路幅 （人行道） +3*(行車道 )+（人行道） =16m 2）橫坡：路面橫坡為 %，除超高外向兩側(cè)傾斜。施工時(shí)注意與其它相交道路 路面的銜接事宜。 工期目標(biāo) 本次投標(biāo) 標(biāo)段為 二 標(biāo)段 90日歷天 。 2）、無等級火警事故。 文明施工目標(biāo) 1）、場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。 3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。 2）、控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合 重慶 市相關(guān)規(guī)定要求。 總體施工方案 路基土石方工程施工方案 1）、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。 2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢 測密實(shí)度。 雨水工程施工方案 基坑采用機(jī)械開挖，人工輔助施工。 總體施工方法 本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 6個(gè)部室、 4個(gè)班組施工隊(duì)，從事本標(biāo)段工程施工。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定 期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、 質(zhì)量和現(xiàn)場存在問題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進(jìn)意見。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保 證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè)績。 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。 在人員隊(duì)伍方面，對離工地較近的隊(duì)伍首先 調(diào)遣進(jìn)場，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。并 進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。 測量放線 由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級測量人員組成精干的測量隊(duì)，用全站儀對合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測，確認(rèn)無誤并達(dá)到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報(bào)請工程師審批。 臨時(shí)工程及道 路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，確實(shí)因場地困難不能滿足臨建要求，要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。 施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。分電箱要合理設(shè)置 ,以保證施工用電方便。 路基土石方工程 工程概況 本標(biāo)段 接一標(biāo)段止點(diǎn) Ⅱ K0+，止于 路線終點(diǎn) Ⅱ K0+； 本標(biāo)段路基開挖 土方 ， 石方 m3。 施工方案 基底處理 采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。 路基挖方施工方案 路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。 路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測密實(shí)度。 2）、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進(jìn)行清除。回填路基用地范圍