【正文】 任務(wù)的可行性分析，完成調(diào)查報(bào)告。至少完成一個(gè)液體艙的 艙 容要素曲線計(jì)算。 型線設(shè)計(jì) 按型船改造、圖譜或自行設(shè)計(jì)等方法進(jìn)行型 線 設(shè)計(jì)并提交相應(yīng)圖紙。 公共場(chǎng)所布置一個(gè)綜合廳、餐廳、公共衛(wèi)生間等。 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 船 員編制及配置 船員按本船噸位及海事局規(guī)定定編。 主機(jī) ,輔機(jī)及燃料 主機(jī)、輔機(jī)擬采用低油耗國(guó)產(chǎn)或引進(jìn)專利國(guó)內(nèi)生產(chǎn)柴油機(jī)，其型號(hào)與功率由設(shè)計(jì)者按設(shè)計(jì)要求自行選定。 航速 ,續(xù)航力 船舶在滿載狀態(tài)，服務(wù)航速下的續(xù)航力 4000nmile。 載 重 量 本船載 重 量為 6000 噸 。 主要 裝運(yùn) 閃點(diǎn)不超過 60176。 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書分析 設(shè)計(jì)要求 船型 ,航區(qū)及用途 本船為鋼質(zhì)、單甲板、雙殼、雙底， 單機(jī)單漿，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的尾機(jī)型一級(jí)成品油散裝運(yùn)輸船 。 盡管在設(shè)計(jì)的過程中，盡了自己最大的努力，但是由于水平和經(jīng)驗(yàn)有限，難免出現(xiàn)缺點(diǎn)和不當(dāng)之處。設(shè)計(jì)船的主要數(shù)據(jù)如下： 總長(zhǎng) Loa=,兩柱間長(zhǎng) Lpp=103m,設(shè)計(jì)水線長(zhǎng) Lwl= , 型寬 B=17m,型深 D=,吃水 T=,排水量 Δ =8415t , 浮心縱向位置 Xb= (舯前 )，方形系數(shù) Cb=，棱形系數(shù)Cp=，舯剖面系數(shù) Cm=，水線面系數(shù) Cw=，貨艙容積 VC=。整個(gè)設(shè)計(jì)過程以貨艙艙容、穩(wěn)性、操縱性 和經(jīng)濟(jì)性 為中心 。本船的設(shè)計(jì)，總體上滿足設(shè)計(jì)所需的要求。這對(duì)我們將來學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中重要的一環(huán)，是我們學(xué)習(xí)新的知識(shí)，對(duì)以往所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用及檢。為緩解成品油運(yùn)輸壓力，提高成品油運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和安全性，迫切需要開發(fā)新型成品油船。 50 致 謝 42 典型載況計(jì)算 41 本船配置的航行信號(hào)設(shè)備 40 錨鏈艙的容積 38 10 舾裝設(shè)備的確定 37 艙容要素計(jì)算 37 艙容計(jì)算 35 艙容要素計(jì)算及艙容校核 35 船舶的主尺度及系數(shù) 35 干舷計(jì)算及校核 34 9 干舷和艙容要素的計(jì)算及校核 28 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí)應(yīng)考慮的若干問題 26 螺旋槳圖譜設(shè)計(jì) 26 計(jì)算過程 26 阻力計(jì)算 25 7 阻力計(jì)算及螺旋槳設(shè)計(jì) 25 調(diào)整典型載況 25 意義 24 舵設(shè)備 23 航行信號(hào)設(shè)備 23 錨泊設(shè)備 23 船舶設(shè)備的布置 22 公共處所的布置 20 6 船舶總布置設(shè)計(jì) 20 計(jì)算結(jié)果分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化 17 5 靜水力計(jì)算 16 手工繪制型線圖 15 型線改造 14 主要參數(shù)確定 14 型線特征 14 BSRA型線改造 14 述 12 4 船舶型線設(shè)計(jì) 11 穩(wěn)性校核 11 航速校核 10 性能校核 10 bC 估算 9 ? 估算 9 dw? （第一次近似估算） 8 3 船舶主要要素確定 8 其他 7 救生、消防設(shè)備 7 錨設(shè)備及系泊設(shè)備 7 舵設(shè)備 6 減速齒輪箱 6 主機(jī) 6 船體結(jié)構(gòu) 3 對(duì)本船的簡(jiǎn)要分析 3 最小干舷計(jì)算 3 總布置設(shè)計(jì) 3 型線設(shè)計(jì) 2 船員編制及配置 2 設(shè)備 2 主機(jī) ,輔機(jī)及燃料 2 船級(jí)及規(guī)范 2 設(shè)計(jì)要求 1 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書分析 關(guān)鍵詞： 6000T 近海油船；任務(wù)書分析；設(shè)計(jì) 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目 錄 緒 論 確保設(shè)計(jì)的船具有足夠的艙容，改善設(shè)計(jì)船的穩(wěn)性和操縱性，同時(shí)具備良好的經(jīng)濟(jì)性。 內(nèi)容包括任務(wù)書分析，主要要素的確定，船體型線設(shè)計(jì)，船舶性能計(jì)算，總布置設(shè)計(jì)，艙容和各種載況下的穩(wěn)性計(jì)算，阻力計(jì)算，螺旋槳和舵設(shè)計(jì)等。 2020 [9] 《船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》總體分冊(cè)中的第七章油船 [10] BSRA圖譜（《遠(yuǎn)洋運(yùn)輸單槳船船型系列試驗(yàn)》英國(guó)船舶研究協(xié)會(huì) [11] 《日本運(yùn)輸技術(shù)研究所 AU型螺旋槳設(shè)計(jì)圖譜》 [12] 中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局 .船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（國(guó)內(nèi)航行船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則） . 北京：人民交通出版社， 2020 [13] 中國(guó)船級(jí)社 .鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范（ 2020） .北京：人民交通出版社， 2020 [14] 《船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》編輯委員會(huì) .船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)（第一分冊(cè)）。 主 要 參 考 文 獻(xiàn) [1] 中國(guó)船舶工業(yè)總 公司 .船舶設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)（總體分冊(cè)）。江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6000T近海油船設(shè)計(jì) 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2020 屆 畢業(yè)設(shè)計(jì) 任務(wù)書 學(xué)院： 專業(yè)： 班級(jí)： 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 職稱 課題名稱 6000T 近海油船設(shè)計(jì) 課 題 工 作 內(nèi) 容 6000T 近海油船設(shè)計(jì) (1) 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書分析 ； (2) 全船設(shè)計(jì)說明書 ； (3) 船舶主要要素確定 ； (4) 船舶型線設(shè)計(jì) ； (5) 靜水力計(jì)算 ； (6) 船舶總布置設(shè)計(jì) ； (7) 阻力計(jì)算及螺旋槳設(shè)計(jì) ； (8) 舵設(shè)計(jì) ； (9) 干舷和艙容要素的計(jì)算及校核 ； (10) 舾裝設(shè)備的確定 ； (11) 穩(wěn)性計(jì)算及校核 。 指標(biāo)（目標(biāo)）要求 1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文一份； 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 進(jìn) 程 安 排 畢業(yè)設(shè)計(jì)自 2020年 5月 4日至 2020年 6月 20 日 進(jìn)度安排： 1. 查閱資料、調(diào)研，完成開題報(bào)告； 2. 初稿； 3. 二稿； 4. 定稿； 5. 畢業(yè)答辯。北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1998 [2] 顧敏童 .船舶設(shè)計(jì)原理 .上海：上海交通大學(xué)出版社， 2020 王肇庚、龔昌奇編著 .運(yùn)輸船舶設(shè)備于系統(tǒng) .人民交通出版社 [3] 朱美琪、潘偉文、李樹范編 .運(yùn)輸船舶特點(diǎn) .大連海運(yùn)學(xué)院出版社 . [4] 蔡嶺梅、王興權(quán)、楊萬(wàn)柏編 .船舶靜力學(xué) .人民交通出版社 . [5] 王國(guó)強(qiáng)、盛振邦編著 .船舶推進(jìn) .武漢理工大學(xué)出版社 . [6] 馮恩德、席龍飛編 .船舶設(shè)計(jì)原理 .大連海運(yùn)學(xué)院出版社 . [7] 吳永富、楊家其、方芳編 .國(guó)際集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn) .人民交通出版社 . [8] 《船舶與海上設(shè) 施法定檢驗(yàn)規(guī)范》（國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則） .中國(guó)海事局。北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 1962 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 起止 日期 系主任： 指導(dǎo)教師： 趙東 江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘 要 本文闡述了 6000T 近海成品油船的設(shè)計(jì)。整個(gè)設(shè)計(jì)過程以貨艙艙容、穩(wěn)性、操縱性 和經(jīng)濟(jì)性 為中心。 設(shè)計(jì)船的主要數(shù)據(jù)如 下：總長(zhǎng) Loa=,兩柱間長(zhǎng) Lpp=103m,設(shè)計(jì)水線長(zhǎng) Lwl= , 型寬 B=17m,型深 D=,吃水 T=,排水量 Δ=8415t , 浮心縱向位置 Xb= (舯前 )，方形系數(shù) Cb=，棱形系數(shù) Cp=，舯剖面系數(shù) Cm=，水線面系數(shù) Cw=，貨艙容積 VC=。2 船型 ,航區(qū)及用途 2 載重量 2 航速 ,續(xù)航力 3 確定設(shè)計(jì)船主要要素 3 性能校核 3 穩(wěn)性計(jì)算 3 完成功率、螺旋槳計(jì)算書及預(yù)報(bào)航速 3 調(diào)查報(bào)告 3 2 全船設(shè)計(jì)說明書 5 5 5 載重量 5 主尺度 5 主要船型及系數(shù) 5 穩(wěn)性及干舷 6 艙容 6 主要艙室布置 6 推進(jìn)設(shè)備 7 螺旋