【正文】 According to the requirements, determine the power box transmission scheme, carries on the overall design, and draw the power box structure diagram. （ 3） According to the related parameters and the structure diagram, plete power box parts design and the selection of standard parts. （ 4） In order to provide the basis for the further optimization design and series design， Use AutoCAD, SolidWorks puter aid design platform to pleted the 2 d and 3 d modeling of all parts of power pack. （ 5） Through calculated the main part of power pack rigidity parameter, strength, and pleted the structural design. Keywords： Spin dig truck， Power box, Parts design. 目 錄 第 1 章 緒 論 ........................................................... 1 旋挖工程車的發(fā)展簡(jiǎn)介 ............................................... 1 旋挖工程車簡(jiǎn)介 ................................................ 1 旋挖工程車的特點(diǎn)及分類 ........................................ 2 旋挖工程車的主要構(gòu)成及工作原理 ..................................... 2 旋挖工程車的主要構(gòu)成 .......................................... 2 旋挖工程車的工作原理 .......................................... 5 旋挖工程車國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 ........................................... 6 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................. 6 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................. 7 第 2 章 旋挖工程車動(dòng)力箱總體設(shè)計(jì) ......................................... 9 設(shè)計(jì)背景 ........................................................... 9 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 ..................................................... 9 總體方案的確定 ..................................................... 9 機(jī)械傳動(dòng)方式 .................................................. 9 分析和擬定傳動(dòng)方案 ........................................... 11 總體參數(shù) .......................................................... 12 第 3 章 旋挖工程車動(dòng)力箱零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................. 14 旋挖工程車動(dòng)力箱部件整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 .............................. 14 齒輪軸及其組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .......................................... 15 滾動(dòng)軸承的選型 ............................................... 15 調(diào)心滾子軸承的安裝 ........................................... 16 調(diào)心滾子軸承的配合 ........................................... 16 齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................. 17 軸支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 19 動(dòng)力輸出裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................ 20 動(dòng)力輸出裝置中軸承的選用 ..................................... 20 大齒輪的設(shè)計(jì) ................................................. 21 驅(qū)動(dòng)套筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................... 23 花鍵套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................. 24 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................... 25 箱座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 25 箱蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 26 動(dòng)力箱的潤(rùn)滑及密封件的選用 ........................................ 27 動(dòng)力箱的潤(rùn)滑 ................................................. 27 密封件的選用 ................................................. 27 第 4 章 設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 .................................................. 30 齒輪軸的強(qiáng)度校核 .................................................. 30 軸尺寸的確定 ................................................. 30 軸的強(qiáng)度校核 ................................................. 30 齒輪的參數(shù)計(jì)算及校核 .............................................. 30 齒輪幾何尺寸的確定 ........................................... 30 齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度校核 ....................................... 31 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度校核 ....................................... 32 驅(qū)動(dòng)套筒上傳動(dòng)螺釘?shù)闹睆叫：? ...................................... 32 第 5 章 三維建模輔助設(shè)計(jì) ................................................ 34 概述 .............................................................. 34 SOLIDWORKS 三維建模 ................................................. 34 第 6 章 總結(jié) ............................................................ 37 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................ 39 謝 辭 ................................................................. 40 上海理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第 1章 緒 論 旋挖工程車簡(jiǎn)介 旋挖工程車又名旋挖鉆機(jī)，其外形結(jié)構(gòu)如圖 11 所示，旋挖工程車是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的 施工機(jī)械 。 （ 4）利用 AutoCAD， SolidWorks 輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)，完成了動(dòng)力箱所有零部件的二維及三維建模，為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和系列化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。 （ 2）根據(jù)要求，確定動(dòng)力箱的傳遞方案，進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，并畫(huà)出動(dòng)力箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。雖然動(dòng)力箱的發(fā)展己具備較好的性能和獨(dú)特的技術(shù)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)動(dòng)力箱的開(kāi)發(fā)能滿足工程車的施工作業(yè)，但其可靠性和功能方面還需進(jìn)一步的發(fā)展。 承諾人（簽名）： 日 期： 旋挖工程車鉆桿動(dòng)力箱部件設(shè)計(jì) 摘 要 最近幾年以來(lái) ,我國(guó)旋挖工程車取得了較快的發(fā)展，但相較于國(guó)外幾十年的發(fā)展歷史，國(guó)內(nèi)旋挖工程車在關(guān)鍵部件方面與國(guó)外相比還有一定的差距。論文研究過(guò)程中不存在抄襲他人研究成果和偽造相關(guān)數(shù)據(jù)等行為。 本科畢業(yè)論文 旋挖工程車鉆桿動(dòng)力箱部件設(shè)計(jì) 上海理工大學(xué) 全日制本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）承諾書(shū) 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 旋挖工程車鉆桿動(dòng)力箱部件設(shè)計(jì) 是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照學(xué)校和學(xué)院的有關(guān)規(guī)定由本人獨(dú)立完成。文中所引用的觀點(diǎn)和參考資料均已標(biāo)注并加以注釋。如若出現(xiàn)任何侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問(wèn)題，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。 本次設(shè)計(jì)的動(dòng)力箱部件為旋挖工程車的關(guān)鍵部件，其性能的好壞直接影響整機(jī)的工作效率。 本文以旋挖工程車鉆桿動(dòng)力箱部件為設(shè)計(jì)對(duì)象，主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： （ 1）介紹了旋挖工程車的發(fā)展現(xiàn)狀、主要組成部件以及工作原理。 （ 3）根據(jù)相關(guān)參數(shù)和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，完成動(dòng)力箱零部件的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)件的選用。 （ 5）通過(guò)對(duì)動(dòng)力箱部件的主要部分進(jìn)行參數(shù)計(jì)算、強(qiáng)度剛度校核計(jì)算，完成整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。主要適于 砂土 、 粘性土 、 粉質(zhì)土 等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用，旋挖工程車的 額定功率 一般為125～ 450kW，動(dòng)力輸出扭矩為 120～ 400kN 該類鉆機(jī)一般采用液壓履帶式伸縮底盤(pán)、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶 有垂直度自動(dòng)檢測(cè)調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機(jī)操縱一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。該類鉆機(jī)配合不同鉆具，適用于干式（短螺旋）或濕式（回轉(zhuǎn)斗）及巖層（巖心鉆）的成孔作業(yè)，還可配掛長(zhǎng)螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動(dòng)樁錘等，實(shí)現(xiàn)多種功能，主要用于市政建設(shè)、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工。 圖 11 旋挖工程車 旋挖工程車鉆桿動(dòng)力箱部件設(shè)計(jì) 2 旋挖工程車的特點(diǎn)及分類 （ 1）特點(diǎn)： 旋挖工程車是二戰(zhàn)以后意大利人發(fā)明的，因使用中的高效率和可靠的質(zhì)量，為業(yè)主和建筑公司帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)，而后歐州人、日本人等隨著各國(guó)恢復(fù)建設(shè)的全面展開(kāi)而大面積使用，使其更加完善，功能更多，目前己成為世界各國(guó)鐵路、公路、水利、工業(yè)和民用建設(shè)施工中的主要樁基成孔工具。旋挖工程車是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。 （ 2）分類： ① 小型機(jī) 選擇旋挖工程車的原則應(yīng)該是能滿足用戶目前的主要工程需求，兼顧今后可能發(fā)生的工程需求。m。小型機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)定位： （ 1）各種樓座的 護(hù)坡樁 ； （ 2）樓的部分承重結(jié)構(gòu)樁； （ 3） 城市改造 市政項(xiàng)目的各種直徑小于 1m的樁； （ 4）適用于其他用途的樁。 ② 中型機(jī) 扭矩 180kN 中型機(jī)的應(yīng)用市場(chǎng)定位： （ 1）各種 高速公路 、 鐵路 等交通設(shè)施橋梁的橋樁； （ 2）大型建筑、港口碼頭承重結(jié)構(gòu)樁； （ 3）城市內(nèi) 高架橋 橋樁； （ 4）其他適用樁。 ③ 大型機(jī) 扭矩 240kN鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量 100t 以上。大型機(jī)的市場(chǎng)工作量覆蓋比例達(dá)到 10%以上。 上海理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 圖 12 旋挖工程車主要構(gòu)成 (1)底盤(pán)組件