【正文】 ectly affect the work efficiency of the machine. The development of the power box has good performance and unique technology, and the development of domestic power box can meet the construction work of engineering vehicle, but its reliability and functional aspects need further development. My object is based on spin dig the drill power pack truck parts and it mainly includes the following aspects. （ 1） This paper introduces the development of the rotary digging engineering vehicles present situation, main ponents and working principle. （ 2） According to the requirements, determine the power box transmission scheme, carries on the overall design, and draw the power box structure diagram. （ 3） According to the related parameters and the structure diagram, plete power box parts design and the selection of standard parts. （ 4） In order to provide the basis for the further optimization design and series design， Use AutoCAD, SolidWorks puter aid design platform to pleted the 2 d and 3 d modeling of all parts of power pack. （ 5） Through calculated the main part of power pack rigidity parameter, strength, and pleted the structural design. Keywords： Spin dig truck， Power box, Parts design. 目 錄 第 1 章 緒 論 ........................................................... 1 旋挖工程車的發(fā)展簡介 ............................................... 1 旋挖工程車簡介 ................................................ 1 旋挖工程車的特點(diǎn)及分類 ........................................ 2 旋挖工程車的主要構(gòu)成及工作原理 ..................................... 2 旋挖工程車的主要構(gòu)成 .......................................... 2 旋挖工程車的工作原理 .......................................... 5 旋挖工程車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 ........................................... 6 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................. 6 國外發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................. 7 第 2 章 旋挖工程車動力箱總體設(shè)計(jì) ......................................... 9 設(shè)計(jì)背景 ........................................................... 9 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 ..................................................... 9 總體方案的確定 ..................................................... 9 機(jī)械傳動方式 .................................................. 9 分析和擬定傳動方案 ........................................... 11 總體參數(shù) .......................................................... 12 第 3 章 旋挖工程車動力箱零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................. 14 旋挖工程車動力箱部件整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 .............................. 14 齒輪軸及其組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .......................................... 15 滾動軸承的選型 ............................................... 15 調(diào)心滾子軸承的安裝 ........................................... 16 調(diào)心滾子軸承的配合 ........................................... 16 齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................. 17 軸支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 19 動力輸出裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................ 20 動力輸出裝置中軸承的選用 ..................................... 20 大齒輪的設(shè)計(jì) ................................................. 21 驅(qū)動套筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................... 23 花鍵套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................. 24 箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................... 25 箱座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 25 箱蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................... 26 動力箱的潤滑及密封件的選用 ........................................ 27 動力箱的潤滑 ................................................. 27 密封件的選用 ................................................. 27 第 4 章 設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 .................................................. 30 齒輪軸的強(qiáng)度校核 .................................................. 30 軸尺寸的確定 ................................................. 30 軸的強(qiáng)度校核 ................................................. 30 齒輪的參數(shù)計(jì)算及校核 .............................................. 30 齒輪幾何尺寸的確定 ........................................... 30 齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度校核 ....................................... 31 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度校核 ....................................... 32 驅(qū)動套筒上傳動螺釘?shù)闹睆叫：? ...................................... 32 第 5 章 三維建模輔助設(shè)計(jì) ................................................ 34 概述 .............................................................. 34 SOLIDWORKS 三維建模 ................................................. 34 第 6 章 總結(jié) ............................................................ 37 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................ 39 謝 辭 ................................................................. 40 上海理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第 1章 緒 論 旋挖工程車簡介 旋挖工程車又名旋挖鉆機(jī)，其外形結(jié)構(gòu)如圖 11 所示，旋挖工程車是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的 施工機(jī)械 。 （ 2）根據(jù)要求，確定動力箱的傳遞方案，進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，并畫出動力箱結(jié)構(gòu)簡圖。 承諾人（簽名）： 日 期： 旋挖工程車鉆桿動力箱部件設(shè)計(jì) 摘 要 最近幾年以來 ,我國旋挖工程車取得了較快的發(fā)展，但相較于國外幾十年的發(fā)展歷史，國內(nèi)旋挖工程車在關(guān)鍵部件方面與國外相比還有一定的差距。 本科畢業(yè)論文 旋挖工程車鉆桿動力箱部件設(shè)計(jì) 上海理工大學(xué) 全日制本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）承諾書 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 旋挖工程車鉆桿動力箱部件設(shè)計(jì) 是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照學(xué)校和學(xué)院的有關(guān)規(guī)定由本人獨(dú)立完成。如若出現(xiàn)任何侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)等問題，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。 本文以旋挖工程車鉆桿動力箱部件為設(shè)計(jì)對象，主要包括以下幾個方面的內(nèi)容： （ 1）介紹了旋挖工程車的發(fā)展現(xiàn)狀、主要組成部件以及工作原理。 （ 5）通過對動力箱部件的主要部分進(jìn)行參數(shù)計(jì)算、強(qiáng)度剛度校核計(jì)算，完成整個結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 該類鉆機(jī)一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶 有垂直度自動檢測調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機(jī)操縱一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。 圖 11 旋挖工程車 旋挖工程車鉆桿動力箱部件設(shè)計(jì) 2 旋挖工程車的特點(diǎn)及分類 （ 1）特點(diǎn)： 旋挖工程車是二戰(zhàn)以后意大利人發(fā)明的，因使用中的高效率和可靠的質(zhì)量，為業(yè)主和建筑公司帶來豐厚的利潤，而后歐州人、日本人等隨著各國恢復(fù)建設(shè)的全面展開而大面積使用，使其更加完善，功能更多，目前己成為世界各國鐵路、公路、水利、工業(yè)和民用建設(shè)施工中的主要樁基成孔工具。 （ 2）分類： ① 小型機(jī) 選擇旋挖工程車的原則應(yīng)該是能滿足用戶目前的主要工程需求，兼顧今后可能發(fā)生的工程需求。小型機(jī)的應(yīng)用市場定位： （ 1）各種樓座的 護(hù)坡樁 ； （ 2）樓的部分承重結(jié)構(gòu)樁； （ 3） 城市改造 市政項(xiàng)目的各種直徑小于 1m的樁； （ 4）適用于其他用途的樁。 中型機(jī)的應(yīng)用市場定位： （ 1）各種 高速公路 、 鐵路 等交通設(shè)施橋梁的橋樁； （ 2）大型建筑、港口碼頭承重結(jié)構(gòu)樁； （ 3）城市內(nèi) 高架橋 橋樁； （ 4）其他適用樁。鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量 100t 以上。 上海理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 圖 12 旋挖工程車主要構(gòu)成 (1)底盤組件 底盤組件由加強(qiáng)型上車體和可擴(kuò)展行走部組成。由液壓系統(tǒng)供給行走馬達(dá)壓力油，行走馬達(dá)通