【正文】 ramming system are designed, with the content of menu customization， interactive interfaces of process， preprocess， post process and simulation of the tool path． 4. The function of the interactive process plan is performed on mon CAD platform． Process p lan data is ga the re d as uni t o f s tep， which is sto red into ch ain tab les . 5． The purpose of simulating tool paths and the key technology of implementing trail simulation are discussed. Besides, the effect of trail simulation on AutoCAD platform is presented too． Key Words： twin— curer turning； NC programming； trail simulation；VC． NET； ObjectARX 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 3 目錄 第一章 緒論 …………………………………………………………………… 4 ????????????????????????? 4 ?????????????????????????? 5 第二章 雙刀車削數(shù)控自動編程關(guān)鍵技術(shù)分析 ……………………………… 6 CAD 建模 ???????????? ??????????????????? 6 工藝規(guī)劃 ??????????????????????????????? 6 刀具軌跡的自動生成 ?????????????????????????? 6 前置處理和后置處理 ?????????????????????????? 6 刀具運動軌跡模擬 ??????????????????????????? 7 加工過程分析 ????????????????????????????? 8 第三 章 雙刀車削數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)平臺 ………………… ………… 9 AUTOCAD 簡介 ????????????????????????????? 9 0bjectARX?????????????????????????? ? 9 第四章 雙刀車削數(shù)控編程系統(tǒng)功能要求 ……………………… 11 AutoCAD 菜單的定制 ????????????????????????? 11 工藝交換 ?????????????????????????????? 11 前處理與后處理 ??????????????????????????? 12 模擬軌跡 ?????????????????????????????? 13 第五章 雙刀車削工藝規(guī)劃及信息處理 ………………………… 14 ???????????????????????????? 14 工藝規(guī)劃 ?????????????????????????????? 14 工藝規(guī)劃方法 ??????????????????????????? 14 左右刀架加工任務(wù)的分配原則 ???????????????????? 14 切削參數(shù)的確 定 ?????????????????????????? 15 工藝規(guī)劃中防止刀具干涉問題 ????????????????????? 15 加工規(guī)劃數(shù)據(jù)儲存 ?????????????????????????? 16 第六章 軌跡模擬 ………………………………………………… 17 軌跡模擬的目的 ??????????????????????????? 17 影響模擬效果的因素 ????????????????????????? 17 軌跡模擬在 AUTOCAD 平臺的實現(xiàn) ???? ???????????????? 18 結(jié)論 ………………………………………………………………… 19 致謝 ………………………………………………………………… 20 參考文獻(xiàn) …………………………………………………………… 21 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 4 第一章 緒論 國內(nèi)外數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀 數(shù)控技術(shù)從發(fā)明到現(xiàn)在， 已有 近 60 年的歷史。 5．論述刀具運動軌跡模擬的目的和實現(xiàn)軌跡模擬時涉及的關(guān)鍵技術(shù)，以及軌跡模擬在AutoCAD平臺上的效果。設(shè)計了雙刀車削數(shù)控自動編程系統(tǒng)的功能及技術(shù)方案，包括菜單的定制、工藝交互、前置處理、后置處理和刀具運動軌跡模擬。 2． 介紹了雙刀車削數(shù)控自動編程系統(tǒng)的開發(fā)平臺及開發(fā)工具： 0bjectARX、 VC． NET。本文主要研究內(nèi)容如下： 1．綜述國內(nèi)外數(shù)控技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。目前國內(nèi)外關(guān)于數(shù)控車床自動編程技術(shù)研究得較多，而雙刀架數(shù)控車床自動編程技術(shù)研究的較少。 車輪按訂單生產(chǎn)，中小批量，供貨周期短，要求數(shù)控編程周期短、效率高、錯誤率低。黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 0 單位代碼 6130 學(xué) 號 070605100 分 類 號 密 級 畢業(yè)論文 CAD/CAM 集成的雙刀車削數(shù)控編程系統(tǒng)的開發(fā) 院 （ 系 ） 名 稱 工學(xué)院機械系 專 業(yè) 名 稱 機械設(shè)計與制造專業(yè) 學(xué) 生 姓 名 牛震 指 導(dǎo) 教 師 李鵬 2020 年 4 月 27 日 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 1 CAD/CAM 集成的雙刀車削數(shù)控編程系統(tǒng)的開發(fā) 摘要 隨著火車提速，對車輪的質(zhì)量和加工精度提出更高的要求。車輪毛坯是熱軋件，毛坯尺寸散差大。手工編程不能滿足生產(chǎn)要求，應(yīng)用現(xiàn)代編程技術(shù)是理所當(dāng)然。根據(jù)企業(yè)的需求開發(fā)雙刀數(shù)控車削自動編程系統(tǒng)，該系統(tǒng)在計算機輔助下進(jìn)行產(chǎn)品建模、工藝規(guī)劃、刀位數(shù)據(jù)計算、 NC程序生成和軌跡模擬等任務(wù)，從而提高數(shù)控編程效率和質(zhì)量。論述了數(shù)控編程技術(shù)和方法，指出了雙刀車削數(shù)控編程系統(tǒng)的一些關(guān)鍵技術(shù)。 3。 4．在 CAD通用平臺上實現(xiàn)人機交互工藝規(guī)劃，以工步為單元輸入工藝數(shù)據(jù)，并用鏈表存儲這些信息。 關(guān)鍵詞：雙刀車削加工；數(shù)控編程；軌跡模擬； VC． NET； ObjectARX 黃河科技學(xué)院畢業(yè)論文 2 Development on CAD／ CAM Integrated Twin— cutter NC Turning Programming System Abstract With increase speed of train, the higher quality and machining accuracy of train wheels are required. The rough wheels are hot rolled steel, whose dimensions are scattered in a large range. The wheels are produced by order with middle or small batch. The cycle of supply is short． Given the situation mentioned above, NC programming is requested to be fast， efficient， and accurate． Manual programming can not satisfy the demands of production． With n