蘭州水泥包裝袋研發(fā)項目可研報告-展示頁
2024-09-04 13:29本頁面
【正文】 。 （ 1） ．為防潮集裝袋內既可以襯紙，也可以內襯涂膜編織布，甚至內襯 PE 寬幅膜。因此，水泥的質量在貯存期內能有效的保持至關重要，而水泥本身的化學屬性又決定了它易受周圍環(huán)境的影響。 該項目解決的技術瓶頸和技術問題，完成后市場需求前景、推廣 應用領域、達到的技術水平，以及在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用。由于該產業(yè)形成的時間不太長，因而雖然有一些學者、技術人員從理論上對 水泥集裝化運輸包裝的研究開發(fā)進行過研究和探討，但是總體上該領域的研究還有待于深化，而在 集裝袋用于水泥包裝 研發(fā)上幾乎還處于空白。因此，研究和探討集裝袋用于水泥包裝有著重要的現(xiàn)實意義。 集裝袋作為一種低成本、大容量、適于快速裝卸的新型包裝物，對水泥這樣的大宗散貨有著很好的發(fā)展前景。有消息說，在未來的幾年內有可能出臺一項《 水泥包裝》法規(guī)性標準。市場呼喚新型水泥包裝材料的加盟。由于紙塑復合袋在回收處理上有一定難度，目前正在研究和嘗試階段。 1 項目可行性研究報告 一 、 立項理由 項目研發(fā)或建設的意義及必要性； 我國當前年產水泥包裝袋約 80 億條，而且都是一次性使用。包裝廢棄物平均按每條 200克計算，總噸位將達到 160 萬噸。因此，這些大量的廢棄物，不僅造成了資源上的浪費，也對環(huán)境造成了不容忽視的污染。 國家有關部門為了更加科學和有效地保證水泥質量，同時更加經(jīng)濟合理地對水泥實施包裝，新近修訂了《水泥包裝袋》國家標準?！耙?guī)定”中描述了水泥包裝達到的效果，允許水泥包裝物的多樣性存在。集裝袋包裝水泥具有技術上可行，經(jīng)濟上可觀，有利于環(huán)保，適合遠距離運輸?shù)奶攸c。 國內外相關技術發(fā)展概況和趨勢、國內已取得的最新階段成果和達到的技術水平； 上世紀 九 十年代 有一些 學者、技術人員 提出了 鐵路罐式集裝箱運輸散裝水泥 ，但是存在一些問題， 比如由于罐式集裝箱的自重 ， 帶來了貨物實際載量相應減少，鐵路部門要承擔運力損失，罐式集裝箱卸 2 料接口操作不便 等等問題， 而 塑編包裝在我國是上世紀八十年代才興起的產業(yè)，大規(guī)模應用是八十年代后期的事，特別是西北有些邊遠地區(qū)九十年代才逐步推廣應用。 開展本項目 也填補了在 集裝袋用于水泥包裝 研發(fā) 上的空白。 水泥作為重要的建筑材料之一，對國計民生有著巨大的影響。這就要求水泥包裝物要具備以下基本性能，即防潮、透氣、耐熱以及較低的破包率，而這幾項性能也正是集裝袋設計中的基本要素 。這些措施的防潮作用是明顯的，根據(jù)產品形態(tài)特性和運輸途徑適當選用，可以起到良好的效果。事實證明，這些包裝經(jīng)受住了海運的考驗。 （ 2） ．集裝袋填充水泥時的透氣性，同樣可以在內襯材料上刺孔解決，并且由于工藝的因素可以避免小袋刺孔一面朝里、一面朝外的 3 弊端。這種情況既不合理，也是不可能的。 （ 3） ．集裝袋在含有 PE 襯里或其它內襯的情況下具有良好的耐熱性能， 60℃～ 80℃的持續(xù)低熱不會對織物造成破壞。多年來的實踐證明集裝袋能夠滿足這一要求。水泥小袋 6 次摔包試驗是模仿運輸?shù)倪^程和裝卸次數(shù)，集裝袋是要通過機械化來吊裝吊卸，合格的集裝袋至少要耐提吊 30 次，遠高于水泥小泥的搬運次數(shù)。由此可見，在防止內容物損失方面集裝袋更可靠一些。 現(xiàn)有的水泥包裝袋按 200g/ 條計算，那么每噸水泥則需要 4kg的包裝材料，而包裝同樣 1 噸水泥如果用集裝袋則只需 ～ 3kg 的包裝材料，節(jié)約了材料 25～ 38％。 二 、 項目實施方案 項目前期工作情況 蘭州金耐克塑料包裝廠，作為西北地區(qū)先進的塑編包裝和最大的集裝袋生產企業(yè)，擁有比較齊全的塑編生產設備和優(yōu)秀的技術人員以及大量的熟練工人，可以承擔本項目的 研發(fā)、 生產和推廣應用的任務。例如出版了“運輸與包裝”專著 ，對塑編包裝進行研究探討； 本項目的預期成果 為研制開發(fā)出一系列 用于水泥包裝 的 集裝袋產品，在 水泥 的包裝上將產生巨大的經(jīng)濟和社會效益；將 產生 1～ 3項實用新型專利和工藝技術，該項目的知識產權將歸 蘭州金耐克塑料包裝廠和 蘭州交通大學共同擁有。 推廣使
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