【正文】 般路基填筑可就近采用挖方中的土方、石方，但土的液、塑限以及相應的指標應符合相應規(guī)范要求 ；該段路線周圍無河流流過， 工程用水泥 可從重慶市 購買。平面線形設計均滿足《路線設計規(guī)范》的規(guī)定。 路線沿途河流，均為小型季節(jié)性山澗。經我公司項目組現場踏勘，仔細研究路線走向，并結合業(yè)主意見，發(fā)現本次路線設計存在以下問題：路線經過位置縱坡高低起伏大，局部 地點需于其他項目設 4 計相吻合，終點接在建公路等特點，并結合九龍坡區(qū)西彭政府確定的設計原則，以“經濟合理、技術可行、以人為本、協調發(fā)展”的原則貫穿項目測設的全過程。本項目的建設對 帶動沿線鄉(xiāng)村經濟發(fā)展、促進當地人民物質文化交流、方便當地群眾出行、完善九龍坡區(qū)交通網絡格局有著深遠的意義，同時也符合九龍坡區(qū)農村公路建設的總體要求。本項目是構成西彭 鎮(zhèn)農村公路網絡的主要公路。 、 交通部頒發(fā)的《公路路基施工技術規(guī)范》 JTG F10－ 2021 、 《公路質量檢驗評定標準》 JTG F80/1－ 2021 及各項試驗規(guī)程 、建設單位提供的有關資料。 、施工現場及周邊環(huán)境調查資料。 1 九 龍 坡 區(qū) 西 彭 鎮(zhèn) 千 新 路 工 程 施 工 組 織 設 計 編制： 審核： 審批： 編制單位： 重慶天生建設有限公司 編制日期： 2021 年 12 月 2 目 錄 一丶編制依據 ?????????????????? ?????? 二丶 概述 ?? ??????? ???????????? ? 三、路線 ????????????? ????????????? 四、路線方案概述 ………………………………………… ……………… . 五、沿線筑路材料、水、電等建設條件及與公路建設的關系 ……… … . 六、 新技術采用及計算機的運用情況 ……………………………… … . 八、與有關部門協商情況 ………………………………………………… 九、 施工管理力量及勞動力安排 ?????????????? 十丶施工機械設備配置 ?????????????????? 十一丶施工組織方案 ??????????????????? 十二 、 確保質量、工期、安全的主要措施 ????????? ?? 十三、勞動力組織安排 ???????????????????? 十四 、 農民工工資發(fā)放措施 ?????????????????? 3 一 、 編制依據 、 重慶交達工程勘察設計有限公司圖紙 。 、 重慶交達工程勘察設計有限公司 勘察報告書。 、國家、行業(yè)、省、市有關法律、法規(guī)、技術規(guī)范等。 二、概述 根據九龍坡區(qū)農村路網發(fā)展規(guī)劃，擬新建九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)千新路工程 是拉動當地經濟、方便民眾出行的主要通道。隨著當地經濟建設的快速發(fā)展，該區(qū)域既有道路已遠遠不能滿足沿線鄉(xiāng)村發(fā)展的需要，因此本項目得建設對該區(qū)域原有道路的通行能力起到了緩解作用。 三、路線 本項目屬于地方通達工程項目，建設規(guī)模不大，國家投資有限。 四、路線方案概述 路線起點樁號： K0+— K2+ 長 公里。 線設計按交通部部頒《公路工程技術標準》（ JTG B01— 2021）、部頒《公路路線 設計規(guī)范》（ JTG D202021）、中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）的規(guī)定執(zhí)行，結合地形、 地質、工程量、拆遷賠償、環(huán)境保護等具體問題進行路線平縱面布設。 本路段縱坡設計時盡可能結合地形使填挖方相對合理，減少廢方。 沿線村莊密布，可就近從農戶家取自來水作為生活、工程用水。 沿線鄉(xiāng)、村、社對修建公路積極支持，勞動力富余，建設條件好。 5 設計文件全部采用計算機成圖、編制，計算機出圖率 100%，其中路線、路基設計采用了 HWAYCAD、 MRCAD、 HDMCAD，橋涵設計采用QLCAD，地質設計采用 DZCAD、理正軟件，其它設計圖還采用了 SEAS 系統。 ?路基 《公路路線設計規(guī)范》（ JTG D202021）第 條和《公路路基設計規(guī)范》 (JTG D302021)第 條； 《公路路基設計規(guī)范》 (JTG D302021)第 條； 《公路路基設計規(guī)范》 (JTG D302021)第 條。 ? 橋涵 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 (JTG D602021)第 6 條、第 條、第 條、第 條；第 條、第 條、第 條； 《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》第 條； c. 混凝土軸心抗壓強度標準值和混凝土軸心抗拉強度標準值執(zhí)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 (JTG D622021)第 條； d. 混凝土軸心抗壓強度設計值和混凝土軸心抗拉強度設計值執(zhí)行執(zhí)行《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》（ JTJ 02285）第 條； 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 (JTG D622021)第 條； f. 普通鋼筋的抗拉、抗壓強度設計值執(zhí)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 (JTG D622021)第 條； 八 、與有關部門協商情況 本項目外業(yè)期間交通局委派交通局技術人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管交通人員，全線陪同，路線走向、技術指標運用、現場交點保護等問題達成一致意見。 （二）施工區(qū)段劃分及人員配備 7 施工區(qū)段劃分 根據本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工段： 工程情況劃分路基施工隊、路面施工隊、及設施管線施工隊。 （ 2） 路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工 十丶 施工機械設備配置 根據本合同段工程項目和主要工程數量，主要施工設備大體可為以下幾類： （ 1）路基挖方開挖機械 ；（ 2）路基填方機械；（ 3）路面工程施工機械；（４）安全設施施工機械。 行政準備 8 為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關部門取得聯系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。視各項工程的實際情況，增設復測成果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。 （ 3）現場準備 在現有的“三通一平”前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械進行本合同段內臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。在試驗監(jiān)理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（具體詳見機械設備表） 擬投入的主要施工機械設備表 序號 設備名稱 型號規(guī)格 數量 國別或產地 制造年