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正文內(nèi)容

九龍坡區(qū)千新路施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-02-08 14:32本頁面
  

【正文】 。 十四 、 農(nóng)民工工資發(fā)放措施 我公司與農(nóng)民工簽訂工資發(fā)放合同,每個(gè)班組長完成每個(gè)節(jié)點(diǎn),我公司把人工費(fèi)發(fā)放到位。施工勞動組織安排如表所示。 十三 、勞動力組織安排 根據(jù)工程工期要求,合理安排施工現(xiàn)場的勞動力。 儲備足夠的工程材料和生活物資。對于確受影響不能保證質(zhì)量時(shí),應(yīng)以質(zhì)量為重。 路面施工的全過程都要密切關(guān)注氣象資料情況,不但要專設(shè)氣象接收機(jī),經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系,而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。雨過后可投入生產(chǎn)。 28 D、 制定安全組織設(shè)計(jì),實(shí)行安全技術(shù)交底制度。 B、 堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。 ( 2) 管理保證措施 加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化全員安全意識,建立安全保證體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)常 化。 安全保障檢查程序(附表) 保證安全的主要措施 ( 1) 組織保證措施 A、 建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則,推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ( 1) 實(shí)現(xiàn)“五無”:即無 重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。 ② 做好后勤保障,努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的供給,為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。 ④ 不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作,從加強(qiáng)工序銜接管理入手,不斷提高工作效率。 ② 對工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào),及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。 (三) 保證工期的主要措施 工期目標(biāo) 詳見“工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃” 保證工期的主要措施 ( 1) 成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu),抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。對施工草圖、配料單等,都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。 ② 施工圖紙會審工作,把圖紙 中存在的問題都匯總出來,再會同設(shè)計(jì)部門 26 和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 ( 6) 強(qiáng)化施工過程管理,確保工程質(zhì)量 ① 對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任,各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。 ( 4) 主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理,積極為現(xiàn)場設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。 ( 4) 質(zhì)量保證體系框圖見附表 保證工程質(zhì)量的管理制度和措施 ( 1) 建立健全各項(xiàng)管理制度 我處通過多年的工程實(shí)踐中,建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度,通過此制度保障,建造了許多優(yōu)質(zhì)工程,在此標(biāo)段工程實(shí)施中,我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。 ( 3) 本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系,在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo),我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系,提高質(zhì)量管理水平。 十二丶 確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施 (二) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系 ( 1) 具體質(zhì)量目標(biāo)??單位工程合格率 100%,完全滿足業(yè)主的要求。 ( 2) 地方材料應(yīng)先調(diào)查料源,嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級配,并取樣實(shí)驗(yàn), 24 試驗(yàn)合格 并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。 B、 作業(yè)緊湊,縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后,通車之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫,常稱作“縮裂”,可導(dǎo)致砼板的斷裂,危害甚大,成為不合格的砼板塊。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作“塑裂”,其縫短而細(xì)、細(xì)而淺,如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹 面可以緩解。 ? B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定,當(dāng)采用普通水泥時(shí),一般的允許拆模時(shí)間如下: 晝夜平均氣溫( ℃ ) 5 10 15 20 25 30 允許拆模時(shí)間( h) 72 48 36 30 24 18 (12)熱季早期收縮裂縫的防止: ① 早期收縮裂縫的防止: A、 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫,其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水,保持潮濕。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職 交通指揮人員指揮交通。 ? 2)、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn): ? A、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,一般在 1421d 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 B、 鋸 縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到 510Mpa 時(shí)進(jìn)行,也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。 ⑨ 橫向施工縫施工要求: 施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫:施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫,各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上;施工縫如設(shè)于縮縫處,板的 1/2 厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。 C、 脹縫板事先預(yù)制,采用 泡沫板。傳力桿的一半長度稍多一些( 5cm)涂瀝青并套長 10cm 的塑料套筒,小套筒留 3cm 空隙,填以紗頭。 2)、脹縫施工要點(diǎn): A、 脹縫兩側(cè)的砼板,一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。 ⑧ 橫向脹縫的施工: 1)、設(shè)縫情況:脹縫應(yīng)與中心線成 90o,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束,處于初凝狀態(tài),但表面尚濕潤時(shí)進(jìn)行 C、 砼板面應(yīng)平整密實(shí),并用 3m 直尺檢查平整度。 B、 抹面一般分兩次進(jìn)行,第一次在整平后隨即進(jìn)行。 D、 真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿,并用滾杠拉平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。計(jì)量出水量至達(dá)到要求,并作記錄。 C、 吸墊鋪設(shè),特別是周邊應(yīng)緊貼密致。 2) 要求: A、 真空吸水深度不可超過 30cm。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè),防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。 F、 最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提 漿調(diào)勻調(diào)平。凡有不平之處,應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。振動梁往返拖拉 23 遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。同一位置的振搗時(shí)間,當(dāng)水灰比小于 時(shí)不少于 30s,當(dāng)水灰比大于 時(shí)不少于 15s,以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振動器移動間距 20 不大于其作用半徑的 ,其至模板的距離不大于作用半徑的 ,并避免碰撞模板和鋼筋 。 C、 平板振動器采用 (采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動器)。 ⑤、振搗、整平的內(nèi)容和要求: A、 攤鋪好的砼拌和物,隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實(shí)。 B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連 續(xù)進(jìn)行,不得中斷。 B、 檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。 D、 砼拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。 B、 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量,嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定,并稱量準(zhǔn)確。 E、 澆筑砼前,在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑(隔離劑)。 D、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴(yán)密平順。 B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求,基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。 C、 模板周圍使用前,應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn),如有變形損壞,應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm,高度
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