【正文】 ② 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4 根 ；或者 斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12 根（對于股數(shù)為 6 的鋼絲繩）或者大于 16根（對于股數(shù)為 8 的鋼絲繩） ； ③ 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90%。 高度： m 寬度： m 超載保護(hù)裝置 電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110％額定 載重量 （超載量不少于 75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示 ， 動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài) 。 － 9－ 項(xiàng)目及類別 自檢內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 自檢 結(jié)論 4 轎廂與對重 緊急照明和報(bào)警裝置 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明： (1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動接通緊急照明電源 ； (2)緊急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系 ， 當(dāng)電梯行程大于 30m 時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對講系統(tǒng) ， 緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源 ；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。對中間的載重量，其面積由線性插入法確定 轎廂面積 (2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下 條件： ① 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量； ② 該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量； ③ 該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。 轎廂面積 C (1) 轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合下述規(guī)定 。 廂和對重間距 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于 50mm。 轎頂 護(hù)欄 井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過 時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄； (1)由扶手、 高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成； (2)當(dāng)自由距離不大于 時(shí)，扶手高度不小于 ，當(dāng)自由距離大于 時(shí)，扶手高度不小于 ； (3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于 ； (4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號或須知。 4 轎廂與對重 轎頂電氣裝置 (1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求： ① 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； ② 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動門操作）、緊急電動運(yùn)行、對接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； ③ 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； ④ 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； ⑤ 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用 ； － 8－ 項(xiàng)目及類別 自檢內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 自檢 結(jié)論 4 轎廂與對重 轎頂電氣裝置 (2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。 緩沖器 (1)轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器 ； 蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯； (2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌 或者標(biāo)簽 ， 標(biāo)明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識， 銘牌 或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符 ； (3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠 、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象 ； (4)耗能型緩沖器液位 應(yīng)當(dāng) 正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置 ； (5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。 底坑空間 轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)， 底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足 以下要求： (1)底坑中有一個(gè)不小于 的空間（任一面朝下 即 可） ； (2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于 ，當(dāng)垂直滑動門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在 之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到 ；當(dāng) 轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離 大于 但不大于 時(shí)， 此垂直距離可按線性關(guān)系增加 至 ； m (3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于 。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 。 電纜 隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉， 當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。 m ② 如果轎廂頂部邊緣和 相鄰電梯的運(yùn)動部件之間的水平距離小于 ，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動部件或者運(yùn)動部件的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加 。 m 層門地坎下端的井道壁 每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）； (2)其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上 50mm， 寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加 25mm。 轎廂 與井 道壁 距離 轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于 ，對于局部高度小于 或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到 。 井道 檢修門 (1)高度不小于 ，寬度不小于 ； (2)不得向井道內(nèi)開啟； (3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開； (4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。 (2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對重導(dǎo)軌有 不小于 +（ m） 的制導(dǎo)行程。 曳引驅(qū)動電梯頂部空間 (1)當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件 ： ① 轎廂 導(dǎo)軌提供不小于 +（ m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程 ； m ② 轎頂可以站人的最高面 積的水平面與 位于轎廂投影部分 井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于 +（ m）； m ③ 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距 (不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等 )不小于+（ m） ,與 導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于 +（ m） ； m m ④ 轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于 的空間 （任意平面朝下即可）。 電 氣 絕緣 動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合 下述 要求 ： 標(biāo)稱電壓 /V 測試電壓 (直流 )/V 絕緣電阻 /MΩ 安全電壓 ≤ 500 ＞ 500 250 500 1000 ≥ ≥ ≥ 轎廂上行超速保護(hù)裝置 (1)轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識， 銘牌 和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符 ； (2)電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注 轎廂上行超速保護(hù)裝置 的動作試驗(yàn)方法。 限 速 器 (1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識， 銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符 ； (2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎 廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置 ； (3)使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常 、限速器 各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯 ，應(yīng)當(dāng)由 經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器 進(jìn)行動作速度 校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告。 － 5－ 項(xiàng)目及類別 自檢內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 自檢 結(jié)論 2 機(jī)房 及相關(guān)設(shè)備 緊急 操作 (2)緊急電動運(yùn)行 裝置 應(yīng)當(dāng)符合以下要求： ① 依靠持續(xù)撳 壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； ② 一 旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代； ③ 進(jìn)行緊急電動運(yùn)行操作時(shí) ，易于 觀察到轎廂是否在開鎖區(qū) 。 （ 3）制動器應(yīng)當(dāng)動作靈活，制動時(shí)制動閘瓦（制動鉗）緊密、均勻地貼合在制動輪（制動盤）上，電梯運(yùn)行時(shí)制動閘瓦（制動鉗）與制動輪（制動盤）不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦（制動鉗）以及制動輪（制動盤）工作面上沒有油污。 驅(qū)動主機(jī) (1)驅(qū)動主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動 ； (2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色 ； (3)曳引輪輪槽不 得 有嚴(yán)重磨損 （適用于改造、重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)），如果 輪槽 的 磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn) 。 斷錯(cuò)相保護(hù) 每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、 錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。 地面 開口 機(jī)房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少 50mm。 機(jī)房專用 機(jī)房（ 機(jī)器設(shè)備間 ）應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途。之間，并不易滑動或者 翻轉(zhuǎn)； ④ 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。 采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件： ① 通往機(jī)房 或者機(jī)器設(shè)備間 的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4m； ② 梯子必須固定在通道上而不能被移動； ③ 梯子高度超過 時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65176。 使用 資料 使用單位提供了以下資料： (1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)）； (2)安全技術(shù)檔案應(yīng)保存完好， 包括 ： ① 、 、 所述文件資料 [ 的 (3)項(xiàng)和 的 (4)項(xiàng)除外 ] ② 監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)） ③ 定期檢驗(yàn)報(bào)告 （改造、重大維修后監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)） ④ 日常檢查 與 使用狀況記錄 （新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)記錄表格制定情況） ⑤ 日常維護(hù)保養(yǎng)記錄 （新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)記錄表格制定情況） ⑥ 年度自行檢查記錄或者報(bào)告（新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)記錄表格制定情況） ⑦ 應(yīng)急救援 演習(xí)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)記錄表格制定情況） ⑧ 運(yùn)行故障和事故記錄等 （新 安裝電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)查驗(yàn)記錄表格制定情況） (3)以崗位責(zé)任制為核心的 電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括 ： ① 事故 與故障的 應(yīng)急措施和救援預(yù)案、 ② 電梯鑰匙使用 管理 制度 ③ 其它檔案和制度； (4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同 ； (5)按照規(guī)定配備的電梯 安全 管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證 。 改造 、 重大 維修 資料 改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料： (1)改造或者維修 許可證 和改造或者重大維修 告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的 相應(yīng)參數(shù)； (2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的 審批 手續(xù)齊全； (3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書以及 限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書 （如發(fā)生更換）； － 3－ 項(xiàng)目及類別 自檢內(nèi)容與要求 自檢結(jié)果 自檢 結(jié)論 1 技術(shù) 資料 改造 、 重大 維修 資料 (4)施工現(xiàn)場作業(yè)人員 持有的 特種設(shè)備作業(yè)人員證 ； (5) 符合北京市地方標(biāo)準(zhǔn) DB11/4202021 的 施工自檢記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全； (6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證 或者證明文件中 包括電梯的 改造或者重大維修 合同編號、 改造或者重大維修 單位的資格證編號、電梯 使用登記編號 、主