【正文】 隊(duì)伍布置 、施工總目標(biāo) （一） 質(zhì)量目標(biāo) 以“依據(jù)科技、求精創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、守約重譽(yù)”為質(zhì)量方針，并把我單位多年來積累的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)施工工藝用于本工程。 3 積極推廣 AutoCAD 技術(shù)，采用經(jīng)過鑒定的軟件進(jìn)行路線、橋涵、路基路面及防護(hù)工程設(shè)計(jì)、計(jì)算成圖，提高設(shè)計(jì)成果的準(zhǔn)確性和高效性，計(jì)算機(jī)成圖率 100%。 新技術(shù)、新材料、新設(shè) 備、新工藝的采用情況 1 設(shè)計(jì)中充分利用引進(jìn)的諸多計(jì)算分析程序。當(dāng)采用分段招投標(biāo)實(shí)施時(shí)， 對(duì)合同段的劃分應(yīng)注意填挖方數(shù)量的相對(duì)平衡，避免產(chǎn)生跨越合同單元的土石方調(diào)運(yùn)給施工帶來的相互干擾。 3) 施工組織實(shí)施的原 則 全段施工組織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣象條 件，沿線溪（河）溝汛期與雨季基本一致的特點(diǎn)，路基工程、排水工程 排在旱季施工，以避開雨季。施工單位必須具備與所投標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的資質(zhì)信用等級(jí)。專職的監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理、計(jì)量與支付，是確保工程質(zhì)量和按時(shí)優(yōu)質(zhì)建成項(xiàng)目的關(guān)鍵。 計(jì)劃開工日期： 2020 年 4 月 25 日 ，計(jì)劃竣工日期： 2020 年 10 月 25 日 。 資金來源： 上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌 質(zhì)量要求：合格 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求：必須符合施工圖設(shè)計(jì)要求和國(guó)家有關(guān)規(guī)范、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求。路基寬 米，路面寬 4 米，路面結(jié)構(gòu)為 18 厘米 C30水泥混凝土 (海拔高度約 :25003000 米 ,項(xiàng)目概算投資：約 6843 萬元 )。 馬爾康縣 2020 年幸福美麗家園道路建設(shè)項(xiàng)目 三 標(biāo)段 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 目 錄 （一）總體施工組織布置及計(jì)劃 （二）主要工程的施工方案、方法與技術(shù)措施 （三）工期的保證體系及保證措施 （四）工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （五）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （六）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （七）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 第一章 工程概況 任務(wù)依據(jù)及采用規(guī)范規(guī)程 ①、 馬爾康縣 2020 年幸福美麗家園道路建設(shè)項(xiàng)目 三 標(biāo)段 招標(biāo)文件 ②、本項(xiàng)目勘察 設(shè)計(jì)合同； ③、本項(xiàng)目工可報(bào)告、施工圖方案設(shè)計(jì)及批復(fù)； ④、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01— 2020）及交通部頒相關(guān)的規(guī)程規(guī)范； ⑤、業(yè)主的有關(guān)發(fā)文及函件。 工程概述 建設(shè)內(nèi)容 道路全長(zhǎng)約 公里 (一標(biāo)段： 公里；二標(biāo)段： 公里；三標(biāo)段： 9 公里；四標(biāo)段： 公里；五標(biāo)段： 18 公里；六標(biāo)段： 公里；七標(biāo)段： 公里；八標(biāo)段： 公里；九標(biāo)段： 公里；十標(biāo)段： 公里 )。 本公司本次投標(biāo)標(biāo)段為 三 標(biāo)段： 干木鳥村 。 招 標(biāo) 范 圍 ： 詳見 工程量清 單 及施工 圖紙 工期安排 根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及具體的場(chǎng)地建設(shè)條件，擬定其概略的計(jì)劃安排如下： 六 標(biāo)段： 180 日歷天 。 施工機(jī)構(gòu)、施工力量及施工組織設(shè)想 1) 施工機(jī)構(gòu) 建議成立 馬爾康公路管理分局 及專職的監(jiān)理部，以利對(duì)全段施工計(jì)劃、財(cái)務(wù)、外購(gòu)材料、施工機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)及質(zhì)量要求、竣工驗(yàn)收及工程決算進(jìn)行統(tǒng)一管理，地方參與領(lǐng)導(dǎo)管理，有利于充分發(fā)揮在征地拆遷、組織民工、自采材料的開采運(yùn)輸供應(yīng)、三通一平、相關(guān)環(huán)節(jié)的配合與協(xié)調(diào)等方面所占地利人和之有利條件，使進(jìn)場(chǎng)實(shí)施可能有序，指揮管 理有效。 2) 施工組織安排 本路段 道路 工程是全線控制工期的重點(diǎn)工程，地質(zhì)條件復(fù)雜，工程較艱巨，為了保證工程質(zhì)量和工期，降低造價(jià)，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行公開招標(biāo)。根據(jù)合同和承接項(xiàng)目的技術(shù)水平選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，認(rèn)真按施工組織設(shè)計(jì)和階段施工計(jì)劃安排施工，禁止轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理指令。對(duì)控制工期的關(guān)鍵工程，如 道路 路段，應(yīng)以機(jī)械創(chuàng)造多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工或提前進(jìn)場(chǎng)施工，以確保全段同步完工，及時(shí)發(fā)揮效益。各分項(xiàng)工程遵循從準(zhǔn)備工作 ––– 認(rèn)可施工報(bào)告 ––– 實(shí)施 ––– 檢測(cè)合格 ––– 轉(zhuǎn)入下道工序的原則，并作好各工序間的銜接配合，使之有條不紊。全路段采用數(shù)字化地形圖運(yùn)用緯地三維道路 CAD 系統(tǒng)軟件進(jìn)行路線設(shè)計(jì)，使所選路線方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握適度、線形順適，經(jīng)濟(jì)合理，并繪制路線平面圖、路線縱斷面圖、公路用地圖及路基設(shè)計(jì)等； 2 地形測(cè)繪采用航空攝影測(cè)量及數(shù)字化成圖技術(shù)，將全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 技術(shù)應(yīng)用于路線平面控制和放線測(cè)量中，保證了測(cè)量平面精度。 4 專業(yè)設(shè)計(jì)均用相應(yīng)的專業(yè)應(yīng)用程序完成有關(guān)的計(jì)算和成圖。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是： 合格 。 （三） 工期目標(biāo) 總工期 180 日歷天 ，計(jì)劃按合同工期 180 日歷天 完成全部施工任務(wù)。在施工過程和工后采取有效措施恢復(fù)環(huán)境全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。避免施工對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_，建立保通組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)保通責(zé)任制，制定“交通管制、特重型車輛保障、交通突發(fā) 事故搶救”等詳細(xì)的保能措施，健全各項(xiàng)配套標(biāo)志。 ○ 1 以人為本：選調(diào)有豐富路面施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)場(chǎng)，保證職工隊(duì)伍技術(shù)熟練，工作責(zé)任心，開展全員 QC 活動(dòng)，為工程創(chuàng)優(yōu)提供保證。組織能力強(qiáng)，組織一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子 ，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保承包合同各項(xiàng)承諾的兌現(xiàn)。 ○ 4 科技引路：在公司工程部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)本標(biāo)段技術(shù)難題，組織 專家及工程技術(shù)人員共同研究。 ○ 5 技術(shù)先行：根據(jù)技術(shù)規(guī)范，制定各項(xiàng)工程詳細(xì)的施工工藝流程和工序流程卡，實(shí)施層層技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖 ，保證工程一次成優(yōu)。 ○ 7 保證工期：以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為手段，合理組織，精心安排。 ○ 9 確保暢通：在引入便道與主公路處設(shè)置警示牌，加強(qiáng)交通運(yùn)輸車輛管理，確保交通安全、暢通。施工道路灑水防塵，利用工程用水和生活廢水，進(jìn)行植樹、種草綠化周邊環(huán)境。 ○ 12 爭(zhēng)創(chuàng)一流：要施工中爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量、一流管理和一流的文明施工。經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司管理職能，充分履行合同的權(quán)力和義務(wù)。 工程科，主管施工技術(shù)、施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、是整個(gè)工程項(xiàng)目施工技術(shù)和進(jìn)度的總負(fù)責(zé)部門。 安質(zhì)科：主管項(xiàng)目施工過程中的安全及質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，處理好各種安全、質(zhì)量隱患等工作。 （三）施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 施工隊(duì)伍布 置 場(chǎng)地布置的原則盡量緊湊，少占地，盡可能利用公路占地范圍內(nèi)的服務(wù)設(shè)施場(chǎng)地以及原有建筑物，養(yǎng)活臨時(shí)工程用地，并能滿足施工需要。 ○ 2 各單位住地及設(shè)施布置詳見《施工總平面布置圖》。 環(huán)保工作組：主管職工的生活衛(wèi)生，對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持作出規(guī)劃，定期檢查，以保持項(xiàng)目施工過程中、環(huán)境保護(hù)、水土保持方面達(dá)到環(huán)保部門和國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中，對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)等方面的工作。 第三章 臨時(shí)工程設(shè)置 、施工道路 在施工時(shí)對(duì)道路和構(gòu)造物進(jìn)行必要的改善和加固處理， 并負(fù)責(zé)對(duì)道路項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 總工程師 工 程 科 物資設(shè)備科 安 質(zhì) 科 財(cái) 務(wù) 科 計(jì)劃合同科 環(huán)保工作組 中心試驗(yàn)室 綜合辦公室 加工施工一隊(duì) 加工施工二隊(duì) 加工施工三隊(duì) 拌和場(chǎng)施工 隊(duì) 路基施工隊(duì) 路面施工隊(duì) 環(huán)保保通工作組 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證暢通。 、監(jiān)時(shí)駐地 沿線分布村莊，為減少臨時(shí)用地，縮短臨時(shí)設(shè)施施工時(shí)間，方便管理，盡快形成規(guī)模施工，經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì) 駐地均租用部分當(dāng)?shù)孛穹?，臨時(shí)駐地及其他臨時(shí)設(shè)施見《施工總平面 圖》。其布置見《施工總平面 圖》。可滿足生活及工程用水需要。在 施工中需要和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。 第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 我公司在投標(biāo)過程中，已就設(shè)備及相關(guān)人員進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，若我單位中標(biāo)，將立即組織機(jī)械設(shè)備及施工人員保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。 、設(shè)備、人員動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方法 主要設(shè)備及人員從成都調(diào)入，設(shè)備采用汽車運(yùn)輸或自行進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)， 人員用汽車送達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)，其動(dòng)員周期及調(diào)入方式見下表： 設(shè)備、人員動(dòng)員周期表 設(shè) 備 數(shù) 量 （臺(tái)、套） 動(dòng)員周期 （天） 設(shè)備、人員 數(shù) 量 （臺(tái)、套、人） 動(dòng)員周期 （天） 測(cè)量?jī)x器 5 5 試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備 25 10 運(yùn)輸及土石方設(shè)備 10 5 管理人員 5 5 原材料加工設(shè)備 8 10 技術(shù)人員 5 5 路面工程設(shè)備 10 20 施工人員 70 10 注： 本公司還有一個(gè) 40 人左右的后備施 工隊(duì)伍，可隨時(shí)滿足施工高峰期的需要。 、進(jìn)場(chǎng)方法 中、小型機(jī)械、機(jī)具及其它設(shè)備、前期施工機(jī)具、生活設(shè)施做為第一批物資用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 人員乘汽車送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 、主要項(xiàng)目階段性工期安排 （一）施工準(zhǔn)備階段。 熟悉設(shè)計(jì)文件，完成中期移交的復(fù)核測(cè)量，控制點(diǎn)復(fù)核和施工定位測(cè)量等。 若我公司中標(biāo)。 （二）施工階段。 （三）工程收尾交工、驗(yàn)收階段，完成場(chǎng)地清理、工程竣工文件及現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)。 、 施工進(jìn)度保證體系 工程施工進(jìn)度保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、措施與制 度保證、經(jīng)濟(jì)保證五大部分組成，各個(gè)部分再將指標(biāo)要求分解至各職能部門、施工隊(duì)、班組及個(gè)人，分部門、分層次逐一落實(shí)，保證總體計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 進(jìn)度 保證措施 實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度計(jì)劃 工程施工進(jìn)度保證體系 組織保證 資源保證 技術(shù)保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 工程技術(shù)科 匯編計(jì)劃 人員、材料、 機(jī)具配備齊全 技術(shù)革新 集團(tuán)公司年度 責(zé)任狀 承包辦法 各施工隊(duì) 落實(shí)計(jì)劃 材料、機(jī)務(wù)科 提 供 方案優(yōu)化 項(xiàng)目承包合同 獎(jiǎng)罰辦法 各施工班組 分解計(jì)劃 各施工班組 領(lǐng) 用 提前提供 技術(shù)資料 資金保證 月旬日計(jì)劃落實(shí) 各崗位工種任務(wù)落實(shí)