20xx年汽車保值率調查報告(doc)-汽車-展示頁
2024-08-28 16:44本頁面
【正文】 100% 此次調查的 31 款車型，幾乎包括了 2020 年上市的所有較主流的乘用車車型。 本報此次對汽車保值率的調查，乃是借鑒了美國權威雜志《消費者報告（ Consumer Reports）》的調查方式，即對三年前（ 2020 年）國內(nèi)市場上市的新車進行調查，通過比較目前二手車市場的平均價格與上市時的官方指導價格之間的比率，來計算某車型的保值率。購買新車時選擇保值率比較高的車型，日后出手也能賣得比較好的價錢。這些 “準新車 ”的市場份額目前已接近二手車市場的 20%，這使得汽車產(chǎn)品的保值率成為消費者選購汽車時越來越重要的考慮因素。 隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟，一輛車開 10 多年直到報廢的 “從一而終 ”的傳統(tǒng)消費方式已經(jīng)有了明顯的改變。但事實上，消費者 “買漲不買跌的心理 ”就源自于對產(chǎn)品品質和保值率的認同。 在汽車消費十分成熟的歐美國家，保值率已被視為選購汽車的重要因素之一。 2020 年汽車保值率調查報告 所謂保值率，指的是某種車型在使用一段時期后的易手價格與原始購買價格的比率，它取決于汽車的性能、價格、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。保值率高的車型的優(yōu)勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失。而在國內(nèi)，保值率還是一個比較新鮮的概念。當消費者認為某一款產(chǎn)品的價 值將在不久的將來會有較大貶值，不具有高保值性時，一般就不會選擇購買。不少車主在新車用了35 年，甚至更短的時間后，就會因為個人喜好、急需用錢等原因將車賣掉。對新車的消費行為也會具有一定的影響和指導作用。
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