【正文】 程師 專業(yè)工程特點 、 監(jiān)理工作流程 工作要點 旁站監(jiān)理概念 是對施工中的 關(guān)健部位、關(guān)健工序 的施工質(zhì)量實施的全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動 旁站監(jiān)理實施規(guī)定 施工企業(yè)需在 施工前 24小時 書面通知監(jiān)理機構(gòu) 旁站監(jiān)理記錄的要求 需要 旁站監(jiān)理人員及施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員 的簽字，否則不得進行下一道工序施工 旁站監(jiān)理人員權(quán)限 發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)違反工程建設(shè)強制性標準行為時， 有權(quán)責令其立即整改 ，發(fā)現(xiàn)有可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師 或總監(jiān)理工程師， 由總監(jiān)下達暫時停工令 2Z102021 施工成本管理 (27 分左右） 重點 2021建安費的組成與計算 (重點 ) 、目的 時間段 從工程 投標報價開始，直至項目結(jié)算、保修金返還為止 ，貫穿于項目實施的全過程 更完整好資料盡在 2021 二建考試必過群 131191332 目的 在 保證工期和質(zhì)量要求 的情況下，把成本控制在計劃范圍內(nèi)，并尋求最大程度的成本節(jié)約 2. 建安費的組成與計算 按 費 用 構(gòu) 成 人工費（工人） 工資（計時計件、特殊、加班）獎金、 津貼補貼 區(qū) 分企管費的 . 材料費 (施工耗費構(gòu)成永久 ) 原價、運雜、運耗、 采購保管 （采購、倉儲、工地保管、倉儲損耗） 區(qū)分企管費的 8 （ 注意不包括 3 種 ，由建設(shè)單位在工程建設(shè)其他費中列支的） 施工機械費 （施工用） 折舊、大修、經(jīng)常修、 安拆及場外運費 、 人工費 (操作機械 )、燃料費、稅費； 儀器儀表（施工機械安裝、檢修）、攤銷、維修費 區(qū)分企管費 企管費 注意 12 擔保費 .14（技術(shù)開發(fā)費、投標費、保險費） 利潤 企業(yè)自主確定 規(guī)費 (按規(guī)定交 ) 社會保險費（區(qū)分企管費 6） （養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷、生育）、住房公積金、排污費 稅金（按國家稅法規(guī)定） 營業(yè)稅、城市維護建設(shè)、教育費附加、地方教育附加， 區(qū)分企管費中 13 費用計算 P5 P55 P56 材料單價 、 臺班折舊費 、 綜合稅率 按 造 價 形 式 分部分項工程費 按各專業(yè)計、施工單位自主報價 措施項目費（ 9 項） 安全文明施工費（ 注意臨時設(shè)施費 ）、夜間施工、二次搬運、冬雨期、已完工程保護、 定位復(fù)測 、特殊地區(qū)施工、大型機械進出場安拆 、腳手架搭拆 其他項目費 暫列金額 （ 由建 設(shè)單位暫定 、未確定價格的材料、可能發(fā)生的工程變更、索 賠、現(xiàn)場簽證費） 計日工 （建設(shè)單位提出的 圖紙以外的零星工作 、 由施工企業(yè)自主報價 ） 總承包服務(wù)費（配合、協(xié)調(diào)業(yè)主專業(yè)工程、甲供材料管理） 由施工企業(yè)自主報價 ） 6 P51 規(guī)費（按規(guī)定應(yīng)交） 五險一金、排污費 稅金（國家稅法規(guī)定） 四種稅 計價、 P5 P57 綜合單價構(gòu)成 （人 +材 +機 +企管費 +利潤） 暫列金額如有余額歸建設(shè)單位 、 計日工 由雙方按施工中的 簽證計價 總承包服務(wù)費 由建設(shè)單位編制，施工企業(yè)自主報價。進度報告、工程變更、索賠資料是成本控制的動態(tài)資料 核算 核算所提供的信息是成本預(yù)測、計劃、控制、分析和考核等環(huán)節(jié)的依據(jù)、 核算是計劃能否實現(xiàn)的最后檢驗 一般以 單位工程 為對象 項目經(jīng)理部對 現(xiàn)場成本核算 考核項目管理績效 分析 找成本變動的原因。以 降低額和降低率 作為成本考核的主要指標、 成本考核是實現(xiàn)目標的重要手段 9 圖”內(nèi)， 如果不滿足要求 ，可以通過 調(diào)整非關(guān)健工序的最早和最遲開工時間 實踐中，三個方法往往結(jié)合起來使用，起到揚長避短的作用 2050施工成本控制與成本分析 1. 施工成本控制的六個依據(jù) 工程承包合同 是降低成本圍繞的目標 施工成本計劃 包含成本預(yù)定的目標及實現(xiàn)目標的措施和規(guī)劃， 是成本控制的指導(dǎo)文件 進度報告 提供了 每一時刻工 程實際完成量 ，工程 施工成本實際支付情況 等重要信息 工程變更 判斷變更可能帶來的索賠額度 有關(guān)施工組織設(shè)計 分包合同 比較 將實際與計劃比較，發(fā)現(xiàn)是否超支 分析 確定偏差產(chǎn)生的原因及嚴重性， 這一步是成本控制的核 心 預(yù)測 估計完成項目所需的總費用 糾偏 采取措施，使偏差盡可能小， 這是成本控制最具實質(zhì)性的一步 檢查 了解工程進展及糾偏效果 過程控制 人、材、機均實行 “量價分離 ”控制、分包費的控制 掙值法 CV=（計劃價 實際價）實際量 =已完工作預(yù)算費用 (BCWP)已完工作實際費用 (ACWP) CV〉 0 表示節(jié)約，反之超支 CPI==計劃價／實際價 CPI〉 1表示節(jié)約，反之表示超支 SV=（實際量 計劃量）計劃價 =已完工作預(yù)算費用 (BCWP)計劃工作預(yù)算費用 (BCWS) SV〉 0 表示提前，反之延誤 SPI=實際量 ／ 計劃量 SPI〉 1 表示提前，反之表示延誤 、方法 分析依據(jù) 會計核算 (主要是價值核算 ，可以提出一些用貨幣反映的資產(chǎn)、負債、所有者權(quán)益、營業(yè)收入、成本、利潤等要素指標 業(yè)務(wù)核算：核算范圍比統(tǒng)計、會計廣、 可對個別經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行單項核算 如各種持術(shù)措施、新工藝項目 2021 二建考試必過群 131191332 統(tǒng)計核算：提供成本絕對數(shù)、相對數(shù)指標、 計算當前實際水平、變動速度、預(yù)測發(fā)展趨勢 分析方法 比較法： 指標對比 因素分析法（ 連環(huán)置換法 ）：分析構(gòu)成成本的 各種因素變化對成本的影響 (先變 量、后變價、再變損耗率 ) 差額計算法：是因素分析法的簡化形式 （ 用實際值和目標值的差額做替代項 ） 比率法： 指標比 例對比 分部分項成本分析 是施工項目成本分析的 基礎(chǔ) 分析的對象是 已完成的、主要的 分部分項工程。 3020施工進度計劃的類型及作用 類型 包括 性質(zhì) 編制依據(jù) 企業(yè)的施工生產(chǎn)計劃 年、季、月 、旬生產(chǎn)計劃 企業(yè)計劃范疇 企業(yè)施工任務(wù)量、經(jīng)營需求和資源利用的可能性 項目的施工進度計劃 總進度規(guī)劃 總進度計劃 子項目單體工程進度計劃 年、季、月施工計劃及旬作業(yè)計劃 項目管理范疇 項目施工及企業(yè)生產(chǎn)計劃的總體安排、施工現(xiàn)場條件、資源可用性 2. 兩類施工進度計劃比較 包括 編制目的 控制性 (是進度控制的綱領(lǐng)性文件） 總進度規(guī)劃 總進度計劃 對進度目標再論證、 對目標分解確定總體部署、確定里程碑事件的進度目標 、是編實施性進度計劃、施工進度動態(tài)控制的依據(jù) 實施性（直接組織施工作業(yè)） 月度施工計劃 旬 施工作業(yè)計劃 確定作業(yè)的具體安排、確定人、材、機、資金需求 11 3030施工進度計劃的編制方法 （重點） 優(yōu)點 是 最簡單并運用最廣的 傳統(tǒng)的計劃方法 直規(guī)、容易看懂 缺點 工序之間的 邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達，但不易表達清楚 適用于手工編制 不能通過參數(shù)計算，確定關(guān)健工作、關(guān)健線路與時差 計劃調(diào)整只能用于手工方式進行，工作量大 難以適應(yīng)較大的進度計劃系統(tǒng)（ 適用于小型項目或大型項目子項目上 ） 繪圖規(guī)則 時間參數(shù)計算 關(guān)健線路和關(guān)健工作確定 雙 代 號 有唯一的一 個起點節(jié)點和終點 節(jié)點、 節(jié)點必須編號，可以不連續(xù)，但不允許重復(fù)，而且要從小指向大 不宜交叉 （用過橋可指向） 工作之間邏輯關(guān)系 、逆求取小 總時差：遲 早 自由時差：早 早 最后完工的工作總時差 =自由時差 2 工作延誤： 是否 影響總工期和工作的總時差比 是否 影響緊后工作和其自由時差比 ： ①線路上所有工作持續(xù)時間之和最長的通路 ②當 TP=TC 時，至始至終由總時差為 0 的工作組成的線路 ③至始至終由關(guān)健工作組成的線路 ： ①關(guān)健線路上的工作 ②總時差最小的工作 ③當 TP=TC時總時差為 0 的工作 時 標 有自由時差時用波形線表示 =其波形線的長度 工作總時差 =緊后工作總時差 +X 工作波形線的長度 ：①、②、③ ④至始至終沒有波形線的線路 ：同上 單 代 號 虛工作只能出現(xiàn)在起點節(jié)點和終點節(jié) 點處 順求取大、 .逆求取小 總時差：遲 早 自由時差：早 早 最后完工的工作總時差 =自由時差 自由時差 =與緊后工作之間的時間間隔 X 工作總時差 =緊后工作總時差 +X 工作自由時差 ： ① ③至始至終由關(guān)健工作組成且所有工作之間時間間隔為 0的線路 ⑤自始自終由時間間隔為 0 的通路組成的線路 ：同上 1 2 3 7 954 664 789 1044540 05 75 50 711 1211 1118 1811 1415 1622 2226262625221922221818161511111195516900200000301070011362T C =T P= 26ES i jEF i jLS i j TF i jFF i jLF i j （ 1） ESij最早開始時間：所有緊前工作全部完成后，本工作 有可能開始 的最早時間 （ 2） EFij最早完成時間： 所有緊前工作全部完成后，本工作 有可能完成 的最早時刻 最早完成時間 = 最早開始時間＋持續(xù)時間 （ 3） LSij最遲開始時間：在不影響整個任務(wù) 完成的前提下，本工作 必須開始 的最遲時刻 （ 4） LFij最遲完成時間： 在不影響整個任務(wù)完成的前提下，本工作 必須完成 的最遲時刻 最遲完成時間 = 最遲開始時間＋持續(xù)時間 （ 5） TFij總時差：在 不影響總工期的前提下 ，本工作所擁有的機動時間 （ 6） FFij自由時差：在 不影響緊后工作最早開始時間的前提下 ，本工作的機動時間 工期 Tp、 Tr 、 Tc、當有要求工期時， Tp≦ Tr、當無要求工期時， Tp＝ Tc 六個時間參數(shù)的計算 （ 1） 從左向右： 順求取大 （某工作有多項緊前工作時，其最早開始時間取所有 緊前工作最早完成時間的最大值） 12 （ 2） 從右向左 ：逆求取小 （當某工作有多項緊后工作時，其最遲完成時間取所有緊后工作最遲開始時間的最小值） （ 3） 總時差 =遲減早（ LFi－ EFi= LSi－ ESi） （ 4） 自由時差 =早減早 (ESj－ EFi） 緊后工作的最早開始時間－該工作的最早完成時間 （有多項緊后工作差值取最小值） 最后完工的工作它的總時差等于自由時差 （ 5） 確定關(guān)健線路 ：當 Tp＝ Tc時，至始至終由總時差為 0 的工作組成的線路 或 線路上工作持續(xù)時間之和最大的通路 或 至始至終 由關(guān)健工作 組成的線路 （ 6）確定 關(guān)健工作 ：總時差最小的工作 或 當 Tp＝ Tc時，總時差為 0 的工作 或 關(guān)健線路上的工作 題型 1：網(wǎng)絡(luò)圖挑錯 題型 2：找關(guān)健線路 題型 3（ 1分的單選） 題型 4：關(guān)于關(guān)健工作和關(guān)健線路的說法 關(guān)于關(guān)健工作的說法： ? 總時差最小的工作是關(guān)健工作 對 ? 總時差為 0的工作是關(guān)健工作 錯 （只有當網(wǎng)絡(luò)計劃的 Tp＝ Tc 時總時差為 0的工作才是關(guān)健工作） ? 關(guān)健線路上的工作是關(guān)健工作 對 ? 工作的最遲完成時間與最早完成時間之差最小的工作是關(guān)健工作 對 ? 在不影響總工期的前提下，機動時間最 小的工作是關(guān)健工作 對 ? 自由時差最小的工作不一定是關(guān)健工作 對 ? 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中持續(xù)時間最長的工作是關(guān)健工作 錯 關(guān)于關(guān)健線路的說法： ? 線路上所有工作持續(xù)時間之和最長的通路是關(guān)健線路 對 ? 在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，當 Tp＝ Tc時，自始至終由總時差為 0的工作組成的線路是關(guān)健線路 對 ? 由總時差為 0的工作組成的線路是關(guān)健線路 錯 (總時差可以為負值或正值 ) ? 在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中至始至終由關(guān)鍵工作組成的線路是關(guān)健線路 對 題型 5： 工作延誤對總時差和緊后工作影響 ： 判定某個工作的延 誤對總工期的影響，就和它的總時差比 判定某個工作的延誤對后續(xù)工作的影響，就和它的自由時差比 題型 1； 確定工作的自由時差 ： (等于波形線長度 )、 計算總時差 （ X 工作的總時差 =緊后工作的總時差 +X工作波形線長度） 題型 2： 關(guān)健線路 （至始至終沒有波形線的通路 或 線路上所有工作持續(xù)時間之和最大 或 Tp＝ Tc 時，自始至終由總時差為 0 的工作組成 的線路 或 至始至終由關(guān)健工作組成的線路） ：