proteus仿真課程設(shè)計(jì)--十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)-其他專業(yè)-展示頁(yè)
2025-01-31 06:49本頁(yè)面
【正文】 …………………………… ..5 程序流程圖 …………………………………………………………… ..6 程序運(yùn)行效果圖 ……………………………………………………… ..10 六、心得體會(huì) ………………………………………………………………… … ..12 七、參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………… ..13 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 1頁(yè) 一、 項(xiàng)目名稱 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng) 二、選題背景 課題背景 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展從而導(dǎo)致了汽車數(shù)量的猛增，大中型城市的城市交通，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從而導(dǎo)致交通問題日益嚴(yán)重，其主要表現(xiàn)如下：交通事故頻發(fā)，對(duì)人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴(yán)重，導(dǎo)致出行時(shí)間增加，能源消耗加 大；空氣污染和噪聲污染程度日益加深等。日常的交通堵塞成為人們司空見慣而又不得不忍受的問題，在這種背景下，結(jié)合我國(guó)城市道路交通的實(shí)際情況，開發(fā)出真正適合我們自身特點(diǎn)的智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)前的主要任務(wù)。 交通燈的歷史 1868 年 12 月 10 日，信號(hào)燈家族的第一個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了，由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德 1914 年，在美國(guó)的克利夫蘭市才率先恢復(fù)了紅綠燈，不過，這時(shí)已是 “ 電氣信號(hào)燈 ” 。 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 2頁(yè) 隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要，第一盞名副其實(shí)的三色燈 (紅、黃、綠三種標(biāo)志 )于 1918 年誕生。 中國(guó)最早的馬路紅綠燈，是于 1928 年出現(xiàn)在上海的英租界。單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱單片機(jī)，特別適 用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。每個(gè)子系列有諾干中型號(hào)。改進(jìn)后的型號(hào)更加省電。 Inter公司停止生產(chǎn) MCS51 系列單片機(jī)之后將生產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了許多其他公司，于 是出現(xiàn)了許多與 Mcs51 兼容的單片機(jī)。我們現(xiàn)在使用比較的多的是 AT89C51/AT89s51 等。因此，單河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 3頁(yè) 片機(jī)只需要和適當(dāng)?shù)能浖巴獠吭O(shè)備相結(jié)合，便可成為一個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)。外部總線增加了 I2C 及 SPI 等串行總線方式 , 可根據(jù)需要進(jìn)行并行或者串行擴(kuò)展。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。 基本要求 本系統(tǒng)需要
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