【正文】 用現(xiàn)代化的技術(shù)手段降低生產(chǎn)管理成本、提高企業(yè)競爭力，是中國汽車汽配行業(yè)需要面對和思考的問題。 汽配行業(yè)是一個大規(guī)模協(xié)同的產(chǎn)業(yè) 。 統(tǒng)計資料顯示， 2021 年，我國汽車總產(chǎn)量超過 550 萬輛，汽車零部件制造業(yè)銷售收入超過 5000 億元，同比增長 %.其中汽車零部件出口額高達 億美元，同比增長%.業(yè)內(nèi)人士預測， 2021 年前，世界汽車巨頭在低成本國家的零部件采購額將達到 500億美元，其中 70%將來自中國。因此，只有零部件工業(yè)的發(fā)展，才有整車成本的降低、汽 車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國的汽車行業(yè)將迎來一個高速增長期。 2021 年我國汽配市場年需求量達 800 億元。發(fā)達國家的經(jīng)驗表明，汽車工業(yè)每增值１元，會給上游產(chǎn)業(yè)帶來 元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來 元的增值， ② 汽車業(yè)的發(fā)展帶動了汽車后市場。而且車身價越高的汽車，相應的維修保養(yǎng)費用也越高。 ① 如果說整車銷售是汽車市場的前沿陣地，那么維修保養(yǎng)、配件供應、精品美容和汽車改裝等服務(wù)則可以稱為汽車市場的“后市場”。汽車工業(yè)不僅是一個資金密集、技術(shù)密集、附加值高及規(guī) 模效益顯著的產(chǎn)業(yè)，而且汽車產(chǎn)品具有較高的需求收入彈性和需求價格彈性，前后向產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度極大，使其有可能成為一個國家的主導產(chǎn)業(yè)部門。 （點評教師：崔世娟副教授） Analysis of Shenzhen Auto Parts Industry 【 Abstract】 Taking Chinese steadily and rapidly developing economy and speedy growing automobile trade as background, the paper analyzes the external environments of domestic auto parts industry in the view of present scale, developing trend and market demand, and deeply discusses the internal environments of Shenzhen auto parts industry. With PEST model, Poter ’s five forces framework and SWOT method, this paper illuminates the life period, overall market conditions, market scale and other characteristics of ShenZhen auto partsts industry, points out several present problems of the industry and gives some developing suggestions. 【 Key words】 Auto parts, Industry analysis, Strategic plan, Marketing demand 一、前言 隨著經(jīng)濟全球化和一體化進程的不斷深入，中國經(jīng)濟的發(fā)展成為帶動世界經(jīng)濟向前發(fā)展的重要動力，當歐美發(fā)達國家經(jīng)濟增長乏力而中國經(jīng)濟一直獨秀之時，跨國公司紛紛來華投資，將資金和技術(shù)投向中國的快速成長行業(yè)，欲分得中國經(jīng)濟增長的一杯羹。尤其能夠?qū)⑿袠I(yè)的宏觀影響因素分析與行業(yè)的內(nèi)部環(huán)境分析相結(jié)合，對深圳地區(qū)的汽車配件行業(yè)的現(xiàn)有規(guī)模、增長態(tài)勢、市場需求角度、生命周期、市場概況等進行了分析和探討，總結(jié)出深圳汽配行業(yè)發(fā)展中現(xiàn)存的問題并對此提出發(fā)展建議。論文從深圳汽配行業(yè)的生命周期、市場概況、市場規(guī)模等方面進行了論述，利用 PEST、波特五力模型、 SWOT等工具具體分析其行業(yè)特征，總結(jié)出深圳汽配行業(yè)發(fā)展中現(xiàn)存的問題并對此提出發(fā)展建議。 本 科 畢 業(yè) 論 文（設(shè)計） 題目 : 深圳汽車配件行業(yè)分析 2 目 錄 摘要（關(guān)鍵詞）????????????????? ?????????? 1 教師點評?????????????????? ??????????? 1 一、前言 ?????????? ??? ???????????????? 2 二、國內(nèi)汽配市場概況 ????? ??? ??????? ???????? 3 （一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長態(tài)勢 ????? ????????? ???????? 3 （二）市場競爭格局 ????? ??? ???? ???????????? 4 三、深圳汽配行業(yè)的分析 ????? ???? ?????????????? 5 （一）深圳汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史與生命周期 ????? ???? ??????? 5 （二）行業(yè)概況 ????? ??? ??????? ? ??????????? 8 （三）市場規(guī)模與分布集中度分析 ????? ????????? ????? 8 1．深圳汽車零配件市場總體規(guī)模 ????? ??? ??????? ? ??? 8 2．產(chǎn)品組成特點與市場分布 ????? ??? ??????? ??? ??? 9 （四）行業(yè)環(huán)境分析 ????? ??? ????????? ??????? 9 1．行業(yè)宏觀環(huán)境分析 ????? ??? ???????????????? 9 2． SWOT 分析 ????? ??? ???????????????? ??? 11 3．波特五力模型行業(yè)分析 ????? ??????? ?????????? 13 四、深圳汽配行業(yè)存在的問題 ????? ????????? ?????? 16 五、對深圳汽配行業(yè)發(fā)展的建議 ????? ??? ??????? ???? 16 注釋????????????????? ????????????? 19 參考文獻 ????????????????????????? ???? 19 1 深圳 汽車配件行業(yè)分析 【摘要】 本文以中國經(jīng)濟持續(xù)快速增長，汽貿(mào)行業(yè)迅速發(fā)展為大背景，分析國內(nèi)汽配行業(yè)現(xiàn)有規(guī)模與增長態(tài)勢、市場需求等外部環(huán)境。結(jié)合內(nèi)部環(huán)境分析，對深圳地區(qū)的汽車配件行業(yè)進行了深入探討。 【關(guān)鍵詞】 汽車配件；行業(yè)分析；戰(zhàn)略規(guī)劃；市場需求 【教師點評】 論文運用 PEST、波特五力模型、 SWOT等分析工具 對國內(nèi)汽配行業(yè)、深圳地區(qū)的汽車配件行業(yè)進行探討、分析和闡述。該論文結(jié)構(gòu)完整、內(nèi)容充實、語言通順，論述比較充分，條理也很清晰，能夠在文獻研究、實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，將管理學相關(guān)理論與具體行業(yè)的實踐相結(jié)合，對其進行思考分析并提出自己的觀點，具有一定的實踐價值。其中，汽配行業(yè)是近年來成長最為迅速、投資最為熱烈的主要行業(yè)之一。 中國入世后，伴隨著中國汽車供銷量的“井噴式”增長，汽車零部件業(yè)也實現(xiàn)了持續(xù) 2 快速增長，而且增幅超過了整車銷售業(yè)，在 12 個小行業(yè)中居第一位。隨著汽車使用時間的延長，汽車的維修保養(yǎng)費用不斷遞增。在歐美等國家，汽車業(yè)的獲利主 要來源并不是整車銷售，而是在售后服務(wù)上。在整車銷售業(yè)績不斷攀升的前提下，中國的汽車零配件行業(yè)出現(xiàn)了較大的需求空間與利潤空間。 據(jù) 中國汽車工業(yè)協(xié)會 預測 ，未來三年，我國汽車消費 將 按 30％以上的速度增長。 而在汽車總生產(chǎn)成本中，零部件占 70%至 80%。業(yè)內(nèi)人士指出，當前，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，但受結(jié)構(gòu)不合理等因素的制約，這一潛力尚未得到充分發(fā)揮。 ③ 我國汽車零部件的生產(chǎn)和出口面臨著巨大商機。 隨著中國加入 WTO，汽配行業(yè)已經(jīng)打破了國家地域的限制，形成了全球化的市場與生產(chǎn)格局，面臨著內(nèi)、外部復雜的經(jīng)營環(huán)境，日趨激烈 的競爭局面 。 深圳特區(qū)是我國經(jīng)濟增長最快的地區(qū)之一，迅猛發(fā)展的經(jīng)濟帶來人民生活質(zhì)量的不斷提高。由此帶動了市內(nèi)汽車整車銷售業(yè)及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。市政府部門也對此行業(yè)寄 以重望，希望把深圳的汽配行業(yè)做大做強，使深圳成為國內(nèi)外知名的汽配生產(chǎn)批發(fā)基地。基于這些現(xiàn)實狀況，在此時展開對深圳汽配行業(yè)的分析探討顯得十分必要。在研究方法上，本文主要采用實地研究與定性資料分析，通過實地考察深圳汽配市場與收集與此相關(guān)的資料進行分析研究。 2021 年 中國汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達到約 600 萬輛，汽車工業(yè)對資源的直接、間接需求規(guī)模日益增大，資源約束問題已經(jīng)不可能局限于國門之內(nèi)來解決 。而目前國際上年銷量 100 萬輛以下已不能單獨存在， 200 萬輛規(guī)模的也面臨重組 。 2021 年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破 500 萬輛大關(guān)，汽車保有量逐年增長，我國正由世界第三大汽車消費國向世界第三大汽車生產(chǎn)國發(fā)展， 2021年 112 月，汽車累計產(chǎn)銷 萬輛和 輛，同比分別增長 %和 %，其中乘用車產(chǎn)銷 萬輛和 萬輛，同比分別增長 %和 %；商用車產(chǎn)銷 萬輛和 萬輛，同比分別下降 %和 %。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團，正成為一種全球化趨 勢。國際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在我國建立了合資或獨資企業(yè)，引進技術(shù)合資企業(yè)已超過 1000 家。隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。 以此速度發(fā)展下去，中國有望超過德國而成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。 2021 年上半年，我國國內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模較大的已經(jīng)達到了 5000 家左右，汽車零部件出口總額 億美元，同比增長 %。 見圖 1： 圖 1 國內(nèi)汽車零部件增長狀況 （數(shù)據(jù)來源：中國汽車協(xié)會） 2021 年 16 月份，我國整車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和銷售總產(chǎn)值分別比去年同期下降 %和 %，而我們從上表看到，汽車零部件行業(yè)的工 業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值卻以 14%— 15%左右的速度增長，拋開原材料價格上漲等影響因素，我們可以從側(cè)面反映出汽車零部件行業(yè)“火熱”，當然這樣的火熱與跨國企業(yè)加大投資和本土企業(yè)擴張規(guī)模不無關(guān)系。在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，仍然以勞動密集型、低附加值產(chǎn)品為主，但是技術(shù)含量高、附加值大的商品也正在逐年增多。總體而言， 目前國內(nèi) 汽車零部件企業(yè)并沒有將研發(fā)作為重要 的發(fā)展戰(zhàn)略。具體預測情況見表 1： 4 表 1 2021 年零部件行業(yè)市場銷售規(guī)模潛力預測 預測項 04 年 05 年預測值 整車市場 增長率 10% 12% 14% 16% 18% 20% 銷量 （單位：萬輛） 507 558 568 578 588 598 608 整車銷售額 （單位：億元） 零部件銷售額 （單位：億元） （二）市場競爭格局 根據(jù) 2021 年 6 月份中國汽車工業(yè)協(xié)會對國內(nèi) 4793 家零部件企業(yè)產(chǎn)品銷售收入的統(tǒng)計信息所作的整理，由此我們能夠看 出零部件行業(yè)的市場主體結(jié)構(gòu)。 另一方面，從價值角度來看，一億元以上的共 381家，企業(yè)個數(shù)比例僅占 %，但其當月收入?yún)s占到全部零部件銷售收入總和的 60%左右的比重。其中， 1776 家單月產(chǎn)品銷售收入在 1000 萬 — 5000 萬元的企業(yè)