【正文】 戶”提供服務(wù)的個體。物流人員述職報告2　　透視昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們必須面對現(xiàn)實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。提高員工的39。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置?！　♂槍U品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。　　四、廢舊物回收物流　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有。有的發(fā)票與托運單一齊拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出?！　∪N售物流　　銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。為員工供給限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進取性，提高生產(chǎn)效率。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作?！　∮捎谖宜旧a(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。　　加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。　　采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運。 物流人員述職報告1　　縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。本文格式為Word版，下載可任意編輯物流人員述職報告物流人員述職報告 　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家整理的物流人員述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：　　一、采購物流　　采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資?！　《⑸a(chǎn)物流　　生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作?！　≡谖锲酚昧糠矫嫔a(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：　　帳務(wù)板塊　　物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單。有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠。有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。　　貨物承運方面　　由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧，錯誤還在自我?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大?！　≤囕v的調(diào)度　　銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。有