【正文】 內(nèi)生效，超時自動作廢)　　四、運(yùn)輸車輛數(shù)量：　　前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛(每天運(yùn)輸量保證8001500方以上)　　五、甲方的責(zé)任：　　甲方負(fù)責(zé)與施工方協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆返男扪a(bǔ)，保證道路暢通及裝卸平順?！　∵\(yùn)輸結(jié)算方式：一天一結(jié)，以現(xiàn)金(稅后)方式結(jié)算?！　∫?、工程地點(diǎn)及單價(jià)：　　工程地點(diǎn)：　　單價(jià)：(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結(jié)賬，超出里程數(shù)按實(shí)際結(jié)算(按每公里每方結(jié)算)也可按磅單重量，比例為1：，石渣1：?！　〖追胶炞?蓋章)：　　負(fù)責(zé)人(簽字)：　　年月 日 負(fù)責(zé)人(簽字)：乙方簽字(蓋章)：運(yùn)輸合同 篇2　　甲方：　　乙方：　　甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊(duì)運(yùn)輸。　　十、其他事項(xiàng)：　　雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)　　商解決?！　【?、甲方的權(quán)利義務(wù)：　　甲方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收　　章并出具驗(yàn)收過磅單。　　運(yùn)輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)?！　“恕⒁曳降臋?quán)利義務(wù)：　　乙方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑?！　∑摺⒔Y(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清。　　六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi)及裝卸費(fèi)，都由乙方承擔(dān)。 到達(dá)地點(diǎn). 有限公司指定煤場?！　∪?、貨物數(shù)量x萬噸，（具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)?！揪贰窟\(yùn)輸合同范文匯編10篇運(yùn)輸合同 篇1　　甲方：（即托運(yùn)方）　　乙方：（即承運(yùn)方）　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守?！　∫?、履行合同時限：　　二、貨物名稱：煤?！　∷?、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：有限責(zé)任公司?！　∥?、運(yùn)價(jià)：(根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動，隨時調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。甲方負(fù)責(zé)加油。運(yùn)輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方結(jié)賬?！　≡诤贤?guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，　　按時向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。　　貨物到達(dá)過磅時，乙方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。　　貨物到達(dá)后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，　　不得插隊(duì)、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進(jìn)行相應(yīng)處　　罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣　　及索要錢財(cái)，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）　　十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。為了明確雙方各自的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。以經(jīng)理部為準(zhǔn)?！　《?、工程量：20萬方，根據(jù)工程進(jìn)度可增加至200萬方(按實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn))　　三、工期大約二年。　　甲方每天給乙方結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)款，當(dāng)天下午5點(diǎn)6點(diǎn)結(jié)算，晚上加班第二天10點(diǎn)結(jié)賬。　　甲方應(yīng)保證有足夠的挖掘機(jī)和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊(duì)?！　〖追截?fù)責(zé)乙方每部運(yùn)輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負(fù)責(zé)乙方運(yùn)輸過程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負(fù)責(zé)賠償乙方每臺車誤工費(fèi)600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費(fèi)用全部由甲方負(fù)責(zé)。但甲方應(yīng)保證乙方為獨(dú)家車隊(duì)(同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權(quán)停工，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)?！　×?、乙方的責(zé)任：　　乙主必須保證自雙方確認(rèn)協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必須進(jìn)場到工地?！　∫曳饺藛T及車輛進(jìn)場后必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負(fù)責(zé)?！　∑?、其它：　　甲方不能越級私自找乙方司機(jī)結(jié)賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運(yùn)輸結(jié)賬事宜?！　∫曳饺藛T進(jìn)場子必須嚴(yán)格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，其責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)?！　“恕⒈緟f(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補(bǔ)充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。　　甲方： 身份證號碼：　　乙方： 身份證號碼：　　日期： 日期：運(yùn)輸合同 篇3　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：　　一、運(yùn)輸方法：　　乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。　　三、裝船時間：　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）?！　∷?、運(yùn)到期限：　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港?！　∥?、啟航聯(lián)系：　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備?！　×?、卸船時間