20xx鋼軌探傷管理辦法精選-展示頁
2025-03-30 06:21本頁面
【正文】 2．焊縫探傷執(zhí)機人員應(yīng)具有 II級或職業(yè)資歷中級證書及以上技術(shù)資歷，并通過鐵路專業(yè)部門鋼軌焊縫探傷技術(shù)培訓考核合格?！ 〉?2條 探傷作業(yè)組長應(yīng)獲得鐵道部門II級或職業(yè)資歷高級證書及以上技術(shù)資歷證書、有兩年及以上現(xiàn)場探傷經(jīng)歷，并有一定治理才能的專業(yè)人員擔任。?????????????????? 第二節(jié)? 人員要求 第10條 運輸消費部主管人員應(yīng)由有基層治理經(jīng)歷，明白得工務(wù)專業(yè)技術(shù)技能，獲得其職業(yè)資歷初級及以上技術(shù)資歷證書的人員擔任?！ 〉?條 分公司設(shè)線橋檢測工隊（以下簡稱線橋工隊），線橋工隊下設(shè)探傷作業(yè)組?！ 〉?條 本方法適用于肅寧分公司鋼軌探傷?！ 〉?條 加強探傷作業(yè)過程監(jiān)控和分析，對探傷儀記錄的數(shù)據(jù)、波形做到當日分析，覺察可疑波形按要求在規(guī)定時間內(nèi)完成復核。對探傷人員責任心不強、探傷速度快、探傷態(tài)度不良造成的責任漏檢要實行責任考核追查。 探傷工作考核獎懲制度按照分公司《平安獎罰施行細那么》執(zhí)行。鋼軌探傷治理方法 ?????第一章??? 總 那么 第1條 為習慣公司重載、大軸重運輸?shù)男枰槍Υ笮吞絺噧?nèi)線后，新情勢下加強鋼軌探傷治理，防止鋼軌折斷，確保列車平安暢達，特制訂本方法?！ 〉?條 鋼軌探傷是防止斷軌事故、確保行車平安的關(guān)鍵工作，具有流淌性大、專業(yè)性強、技術(shù)要求高、操作復雜、平安責任重等特點，分公司各部門要從科學角度高度注重，保證探傷人員和隊伍相對穩(wěn)定。例如覺察重傷鋼軌（包括轍叉、尖軌和夾板）獎。 第3條 實行公司鋼軌探傷車和分公司鋼軌探傷儀兩級探傷網(wǎng)絡(luò)治理，實現(xiàn)鋼軌探傷車和鋼軌探傷儀之間資源共享、技術(shù)交流、優(yōu)勢互補、共同提高的目的?！ 〉?條 分公司要加強對探傷工作領(lǐng)導并做好探傷工作的巡查，建立治理人員跟班作業(yè)制度，運輸消費部主管人員每月不少于 1天，工隊長每月不少于 7天，副隊長、技術(shù)主管每月不少于15天時間跟班作業(yè)，對現(xiàn)場探傷工作情況進展巡查指導，并做好記錄。第二章? 組織治理第一節(jié)? 組織領(lǐng)導 第7條 分公司運輸消費部負責鋼軌探傷治理工作。 第9條 線橋工隊設(shè)探傷數(shù)據(jù)回放分析組，探傷作業(yè)組設(shè)日常分析員；各探傷作業(yè)組應(yīng)逐步培養(yǎng)專門人員對儀器進展檢測、指導和把關(guān)，并培養(yǎng)具有一定專業(yè)知識的檢修人員負責儀器的簡單維修?！ 〉?1條 線橋工隊主要治理人員應(yīng)由獲得鐵道部門II級或職業(yè)資歷證書中級及以上技術(shù)資歷證書、有三年及以上現(xiàn)場探傷經(jīng)歷，并有較高治理才能的專業(yè)人員擔任?！ 〉?3條 鋼軌探傷和焊縫探傷執(zhí)機人員、探傷數(shù)據(jù)分析人員、探傷儀檢測、檢修人員要求： 1．鋼軌探傷執(zhí)機人員應(yīng)具有 I 級或職業(yè)資歷初級證書及以上技術(shù)資歷。 3．線橋工隊和探傷作業(yè)組探傷數(shù)據(jù)分析人員應(yīng)具有 II 級或職業(yè)資
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