20xx年建筑行業(yè)內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)方案-展示頁
2025-03-14 22:51本頁面
【正文】 預(yù)留槽反省、整修——后澆襯砌段臺(tái)車就位前裝置止水條。有用范疇局管內(nèi)昆鐵道路地道構(gòu)造防排水施工，包含車站雙線、區(qū)間單線地道、或采納無防水層全體式襯砌構(gòu)造、拱墻防水層復(fù)合式襯砌構(gòu)造跟全封鎖防水層復(fù)合式襯砌構(gòu)造地道。同時(shí)由于構(gòu)造防水屬于隱蔽工程，傳統(tǒng)的監(jiān)理反省順序關(guān)于防水工程工程的無視，構(gòu)成我們的自檢跟監(jiān)理不力。目錄第一章體例說明 2第二章有用范疇 2第三章施工縫防水施工技巧的優(yōu)化： 2第四章防水層鋪設(shè)技巧 8第五章墻足排水零碎細(xì)部處置 11 體例說明構(gòu)造防水是地道的“臉面〞工程，是地道質(zhì)量的終極跟永世的表達(dá)。而構(gòu)造防水現(xiàn)在仍然是地道工程的難點(diǎn)征詢題，我們以為其要緊征結(jié)在于施工單元缺泛防水專業(yè)施工職員，不克不及貫徹履行防水打算技巧意圖，關(guān)于構(gòu)造防水細(xì)節(jié)處置不當(dāng)。按照我們對(duì)鐵路地道進(jìn)展的現(xiàn)場構(gòu)造防水施工調(diào)查，并對(duì)施工中存在的征詢題進(jìn)展剖析、歸結(jié)跟總結(jié)，并在此根底上編寫了該套施行細(xì)那么。別的類似之鐵路地道，打算防排施工縫防水施工技巧的優(yōu)化：1．采納止水條環(huán)向施工縫施作方法①構(gòu)造方式：采納預(yù)留凹槽嵌入式止水條粘貼法〔圖1〕該種粘貼方法可將止水條卡入預(yù)留凹槽中，可無效的防止止水條在施工中零落，跑位景象的發(fā)作，并確保與先澆襯砌端面的密貼。a)制造公用端頭模板按襯砌打算斷面制造端頭模板，模板寬度30cm，并在端頭設(shè)置寬31mm，厚8mm的木條〔橡膠條，假設(shè)端頭模板是鋼模板，可采納鋼構(gòu)造最好〕，詳細(xì)如圖2所示：b)裝置端頭模板〔圖3〕公用端頭
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