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20xx年建筑行業(yè)隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案-展示頁

2025-03-15 00:38本頁面
  

【正文】 安排,縱向間距15cm,前端做成尖形,尾部焊∮6加強(qiáng)箍。材料─厚5mm熱軋無縫鋼管。外插角—5176。a.小導(dǎo)管參數(shù)。日)歷時(shí)(天)元墩一號(hào)隧道上行施工預(yù)備明放開挖60掘進(jìn)295襯砌290仰拱及回填122電纜槽及水溝92路面及水泥處治排水下層11下行施工預(yù)備明放開挖60掘進(jìn)246襯砌237仰拱及回填108電纜槽及水溝80路面及水泥處治排水下層10元墩二號(hào)隧道上行施工預(yù)備明放開挖60掘進(jìn)233襯砌215仰拱及回填140電纜槽及水溝105路面及水泥處治排水下層12下行施工預(yù)備明放開挖60掘進(jìn)180襯砌170仰拱及回填149電纜槽及水溝110路面及水泥處治排水下層13要緊工序的施工憘拞兩地道Ⅱ類圍巖設(shè)有∮505小導(dǎo)管注漿超前支護(hù),元墩1號(hào)地道應(yīng)用泰馬克251型鉆機(jī)鉆孔跟裝置。元墩地道進(jìn)度安排表表52稱號(hào)線不工程起迄時(shí)刻(年。各工序進(jìn)度目的見表51。按照以往施工經(jīng)歷,我單位投入的機(jī)器裝備,安排實(shí)在可行并留缺乏地的進(jìn)度目的。安排二個(gè)隊(duì)從勉縣端單口施工,共用一臺(tái)鉆孔臺(tái)車。一個(gè)隊(duì)擔(dān)任一個(gè)口,地道石碴用于填筑路基。由于不是操縱工期工程安排進(jìn)度較守舊,按照我處施工才能,假設(shè)需求時(shí),工期還可提早。功課輪回時(shí)刻表45工程丈量鉆孔裝藥爆破透風(fēng)除塵去除危石裝碴運(yùn)輸初期支護(hù)算計(jì)時(shí)刻(h)5.工期安排元墩1號(hào)地道下行地道長(zhǎng)300m,下行地道長(zhǎng)307m,2號(hào)地道下行長(zhǎng)463m,下行長(zhǎng)353m。其工藝流程如下。工班職員及職責(zé)表43序號(hào)稱號(hào)人數(shù)1工班長(zhǎng)1擔(dān)任本工班的構(gòu)造批示2平安員1擔(dān)任本工班的平安、清算危石等3電工1擔(dān)任本工班照明等用電任務(wù)4鉆孔工10擔(dān)任鉆孔等5爆破工6擔(dān)任制造起爆藥包、輸送火藥、裝藥堵塞、連線起爆等6裝載機(jī)司機(jī)1擔(dān)任裝碴機(jī)裝碴等7汽車司機(jī)4擔(dān)任運(yùn)碴任務(wù)8噴砼工8擔(dān)任噴砼料的拌制、輸送、放射等任務(wù)9錨桿工8擔(dān)任錨桿輸送以及裝置、掛網(wǎng)等10輔佐工5擔(dān)任洞內(nèi)清道等輔佐任務(wù)11修繕工1擔(dān)任本工班的機(jī)器修繕等任務(wù)算計(jì)46元墩2號(hào)地道掘進(jìn)工班職員及職責(zé)表44工班職員及職責(zé)表44序號(hào)稱號(hào)人數(shù)1工班長(zhǎng)1擔(dān)任本工班的構(gòu)造批示2平安員1擔(dān)任本工班的平安、清算危石等3電工1擔(dān)任本工班照明等用電任務(wù)4臺(tái)車司機(jī)3擔(dān)任臺(tái)車鉆孔告等5爆破工8擔(dān)任制造起爆藥包、輸送火藥、裝藥堵塞、連線起爆等6裝載機(jī)司機(jī)1擔(dān)任裝碴機(jī)裝碴等7汽車司機(jī)4擔(dān)任運(yùn)碴任務(wù)8噴砼工8擔(dān)任噴砼料的拌制、輸送、放射等任務(wù)9錨桿工8擔(dān)任錨桿輸送以及裝置、掛網(wǎng)等10輔佐工6擔(dān)任洞內(nèi)清道等輔佐任務(wù)11修繕工1擔(dān)任本工班的機(jī)器修繕等任務(wù)算計(jì)42Ⅳ類圍巖開挖Ⅳ類圍巖,石質(zhì)較好,采納全斷面開挖,用全液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔,裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。丈量劃線→施做小導(dǎo)管并鉆孔→裝藥爆破→透風(fēng)落塵→去除危石→初噴砼→裝碴運(yùn)輸→打錨桿掛網(wǎng)→破鋼支撐→補(bǔ)噴砼至打算厚度→下一輪回,即每二輪回破三榀鋼支撐,輪回功課時(shí)刻見表42。為了防止塌方保障施工平安,開挖后實(shí)時(shí)架破鋼支撐跟施作初期支護(hù)。功課輪回時(shí)刻表41工程丈量劃線打小導(dǎo)管并注漿鉆孔裝藥爆破透風(fēng)除塵去除危石初噴砼裝碴運(yùn)輸打錨桿掛網(wǎng)破鋼支撐補(bǔ)噴砼至打算厚度算計(jì)時(shí)刻(h)注:打小導(dǎo)管注漿時(shí)刻為平均到每輪回中的時(shí)刻,不是實(shí)踐施做時(shí)刻。洞口開挖工藝流程如以下圖。圖42洞口開挖表示圖洞口開挖要緊用機(jī)器進(jìn)展,假設(shè)有鞏固巖石時(shí)那么采納操縱爆破炸除,以落低震撼增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)。開挖進(jìn)尺操縱一次破一榀工字鋼拱架,以保障施工平安。待暗洞掘進(jìn)必定長(zhǎng)度,不阻礙明洞砼襯砌平安時(shí),進(jìn)展先墻后拱全斷面模注鋼筋砼并實(shí)時(shí)做好防水層跟回填,以確保平安,其工藝流程如下:丈量劃線→開挖→邊仰坡防護(hù)→臺(tái)車就位→綁扎鋼筋→灌注砼→做防水層→回填明洞施工工藝流程圖Ⅱ類圍巖開挖洞口為Ⅱ類圍巖淺埋段采納超短臺(tái)階法開挖,下臺(tái)階滯后下臺(tái)階3~5m,下臺(tái)階的碴用長(zhǎng)臂反鏟開掘機(jī)清算到下臺(tái)階,而后裝運(yùn)出碴。修正施工打算修正爆破參數(shù)修正支護(hù)參數(shù)否↓↓↓施工準(zhǔn)備→施行性施工構(gòu)造打算→開挖→初期支護(hù)監(jiān)挖量測(cè)→能否契合治理基準(zhǔn)是→防水卷材施工→二次襯砌→結(jié)束圖41施工次序元墩地道各口均有明洞,施工采納年夜開挖,開挖要緊采納機(jī)器,部分鞏固巖石用操縱爆破炸除。元墩1號(hào)地道是上坡施工,水可自行流出,在地道核心設(shè)排水溝排斥,元墩2號(hào)地道為下坡施工,采納機(jī)器排水。明洞采納年夜開挖施工,其余段均用暗挖法施工。兩地道的二次襯砌采納襯砌臺(tái)車施做,主動(dòng)計(jì)量砼攪拌站拌制砼,砼攪拌運(yùn)輸車輸送砼,保送泵送砼入模,高頻拔出式震搗器跟附著式震搗器結(jié)合震搗,以確保砼內(nèi)實(shí)外光。2號(hào)地道用液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔。元墩2號(hào)地道此中Ⅱ、Ⅲ類圍巖亦用超短臺(tái)階法開挖,石質(zhì)較好的Ⅳ類圍巖用全斷面法開挖。元墩2號(hào)地道下行463m,下行353m,元墩2號(hào)地道寧強(qiáng)端緊接黃壩河年夜橋,又無棄碴場(chǎng),不宜施工,我單位從勉縣端單向施工,上、下行地道安排二個(gè)隊(duì)施工。⑥加強(qiáng)排水方法,實(shí)時(shí)掃除地下水,防止浸泡圍巖。④二次襯砌兩地道均采納襯砌臺(tái)車,先墻后拱施工,以保障襯砌的全部性跟防滲性。③開挖方法,Ⅱ、Ⅲ類圍巖采納超短臺(tái)階法,上、下臺(tái)階同時(shí)鉆孔同時(shí)爆破,以增加爆破次數(shù)跟對(duì)圍巖的擾動(dòng)。②關(guān)于易呈現(xiàn)塌方的Ⅱ、Ⅲ類圍巖,采納超前小導(dǎo)管等預(yù)付護(hù)方法,確保平安通過。⑥元墩2號(hào)地道寧強(qiáng)端緊接黃壩河年夜橋,不宜施工,只能從勉縣端施工,豈但溝谷狹窄,施工是反坡,前提艱辛。地下水由年夜氣落水補(bǔ)給,由于巖體破裂,地表水易于滲透,成地下水。Ⅱ、Ⅲ類圍巖巖石也較破裂。④地質(zhì)前提差。③埋深淺。②開挖斷面年夜。工程特色及要緊技巧方法元墩地道存在以下要緊特色:①地道短。Ⅱ。元墩2號(hào)地道下行地道里程為K1+267~K1+730,長(zhǎng)463m,%下坡;下行地道里程為K1+240~K1+593,長(zhǎng)353m,%下坡。二、要緊工程工程的施工打算、施工方法(一) 地道工程地道工程工程打算概略兩地道均為上、下行不離的雙洞單向行駛2車道地道。工程所需的要緊工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材料由工程部一致打算推銷。職員裝備均按照工程特色由我單位一致分配,組建本工程工程治理機(jī)構(gòu),投入專業(yè)配套施工機(jī)器,抽調(diào)專業(yè)施工步隊(duì),按三個(gè)施工階段構(gòu)造出場(chǎng)。第一階段:施工預(yù)備階段,構(gòu)造職員、機(jī)器裝備出場(chǎng),裝置調(diào)試,進(jìn)展臨時(shí)裝備的施工,施工圖等技巧材料的考核,線路復(fù)測(cè)及修建物的放樣,制訂施行性施工構(gòu)造打算及質(zhì)量打算,現(xiàn)場(chǎng)勞力投入約為300人。詳見表3擬投入本條約工程的要緊施工機(jī)器表。詳見表7施工總體打算表。表1施工構(gòu)造打算筆墨說明一、裝備、職員發(fā)動(dòng)周期跟裝備、職員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法投標(biāo)文件懇求,本條約段工期為20個(gè)月。按照我單位承建類似工程的經(jīng)歷跟資本設(shè)置情況,打算有用工期為18個(gè)月(此中施工預(yù)備30天)。工程所用施工裝備全部由我方自備,擬裝備進(jìn)步的、功能精良的施工機(jī)器,以滿意工程需求。按照本工程特色及條約工期懇求,分三個(gè)階段公正構(gòu)造職員,裝備出場(chǎng)。第二階段:實(shí)現(xiàn)所有橋涵工程,對(duì)路基開挖及填筑、路基防護(hù)及排水跟地道工程等開展平衡施工,現(xiàn)場(chǎng)頂峰期投入2200人閣下,第三階段:工程拾掇與動(dòng)人為料移交等任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)約200人閣下。各階段職員、機(jī)器裝備用汽車直截了當(dāng)運(yùn)至工地。其余要緊的工程物質(zhì),將按照投標(biāo)文件懇求,經(jīng)采樣測(cè)驗(yàn)及格后斷定終極的及格供應(yīng)商,嚴(yán)把材料關(guān),砂、碎石、片石、塊石等地材按照打算文件供應(yīng)的料場(chǎng)聯(lián)絡(luò)推銷,經(jīng)測(cè)驗(yàn)及格后,用汽車分期分批運(yùn)至工地。元墩1號(hào)地道下行地道里程為K0+875~K1+175,長(zhǎng)300m,%上坡;下行地道里程K0+853~K1+160,長(zhǎng)307m,%上坡。地道采納錨噴砼做初期支護(hù),復(fù)合式襯砌。兩地道長(zhǎng)度都較短,最長(zhǎng)的2號(hào)下行地道只要463m。兩地道單向行駛均為2車道,Ⅱ2。地道進(jìn)、出口埋深淺,元墩1號(hào)地道、2號(hào)地道上、下前進(jìn)、出口均有明洞,地道的最年夜埋深也只要40m~90m。元墩1號(hào)地道穿越巖層為泥巖夾頁巖,薄層構(gòu)造,層剃頭育,易風(fēng)化成碎片狀,全部為Ⅱ、Ⅲ類圍巖,元墩2號(hào)地道Ⅱ、Ⅲ%~%。⑤有地下水。地下水使泥巖硬化,落低強(qiáng)度。按照元墩地道特色,結(jié)合我單位擬投入的裝備才能,公路地道施工經(jīng)歷及技巧水平,斷定采納如下技巧方法:①由于地質(zhì)前提差,地道開挖采納我單位首創(chuàng)并獲得科技提高一等獎(jiǎng)的線形微震爆破新技巧跟光面爆破技巧,只管增加對(duì)圍巖的擾動(dòng),并實(shí)時(shí)做好初期支護(hù),需要時(shí)提早施作二次襯砌,以確保施工平安跟工程質(zhì)量。開挖采納短進(jìn)尺、弱爆破,洞口段只管采納機(jī)器開挖,以最年夜限度增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)。Ⅳ類圍巖采納全斷面法,以便應(yīng)用年夜型機(jī)器。⑤按照“新奧法”施工道理跟懇求,實(shí)時(shí)開展施工量測(cè),做好信息反響,以指點(diǎn)平安施工。施工打算元墩1號(hào)地道較短,下行地道300m,下行地道307m,不是操縱工期工程,安排二個(gè)施工隊(duì)從勉縣端單向施工,一個(gè)隊(duì)擔(dān)任一個(gè)洞口。元墩1號(hào)地道地質(zhì)前提較差,巖石為泥巖夾頁巖,為Ⅱ、Ⅲ類圍巖,設(shè)有工字鋼P(yáng)S格構(gòu)梁支撐,為施工平安跟便于架設(shè)鋼支撐,開挖采納超短臺(tái)階法,全部斷面分上、下兩部分,下部滯后上部3~5m,如圖31所示。元墩1號(hào)地道掘進(jìn)采納淺易臺(tái)車跟氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,上、下臺(tái)階同時(shí)鉆孔爆破。出碴均用無軌運(yùn)輸,裝載機(jī)裝碴,年夜型自卸汽車運(yùn)碴。應(yīng)用克己防水卷材裝置臺(tái)車敷設(shè)土工布跟防水板。由于地道短,采納小型軸流暢風(fēng)機(jī)進(jìn)展透風(fēng)。要緊施工方法跟工藝兩地道要緊按“新奧法”施工,并按圖41所示次序構(gòu)造施工。開挖前做好地表排水零碎,開挖從上向下進(jìn)展,隨開挖隨防護(hù),防止滑塌。由于洞口圍巖風(fēng)化破裂,為了防止洞口坍塌跟能順?biāo)爝M(jìn)洞,采納∮50小導(dǎo)管注漿進(jìn)展超前支護(hù)圍巖,開挖后實(shí)時(shí)做初期支護(hù),并用工字鋼架加強(qiáng)初期支護(hù)。為保障洞口波動(dòng),在明洞襯砌外施作2m套拱,支擋仰坡,防止坍塌,見圖42。即一榀工字鋼拱架間距,以便實(shí)時(shí)架破鋼拱架支護(hù)圍巖,確保平安。丈量劃線→施做套拱→施打小導(dǎo)管并注漿→開挖→裝碴運(yùn)輸→初噴砼→打錨桿掛網(wǎng)→架鋼拱架→補(bǔ)噴砼至打算厚度→下一輪回假設(shè)應(yīng)用爆破開挖時(shí),其功課輪回時(shí)刻見表41。Ⅲ類圍巖開挖Ⅲ類圍巖,巖石也較破裂,采納∮50小導(dǎo)管注漿進(jìn)展超前支護(hù)并設(shè)有PS格構(gòu)梁加強(qiáng)初期支護(hù),亦采納超短臺(tái)階法開挖,用線形微震爆破法施爆。其工藝流程如以下圖。功課輪回時(shí)刻表42工程丈量施做小導(dǎo)管并鉆孔裝藥爆破透風(fēng)除塵去除危石初噴砼裝碴運(yùn)輸打錨桿掛網(wǎng)破鋼支撐補(bǔ)噴砼至打算厚度算計(jì)時(shí)刻(h)元墩1號(hào)地道掘進(jìn)工班職員及職責(zé)見表43。為保障施工平安,初期支護(hù)采納零碎錨桿,單層鋼筋網(wǎng)噴12cm厚20號(hào)砼。丈量→鉆孔→裝藥爆破→透風(fēng)落塵→去除危石→裝碴運(yùn)輸→初期支護(hù)→下一個(gè)輪回,輪回功課時(shí)刻見表45。按照地道工程量跟我單位擬投入的休息力及機(jī)器裝備,共安排工期18個(gè)月,施工進(jìn)度打算見附圖1~附圖4。1號(hào)地道勉縣端園地比較寬敞,安排二個(gè)隊(duì)從出口施工。2號(hào)地道寧強(qiáng)端因緊接黃壩河年夜橋,又無棄碴園地,不宜今后端施工。地道石渣棄于棄碴場(chǎng)。綜合月成洞如下:;;;。各工序施工進(jìn)度目的表5—1地道名 圍巖類不及襯砌范例工程目的ⅡⅢⅣSⅡSⅢSⅣ一號(hào)地道掘進(jìn)月進(jìn)尺(m)2545二次襯砌月進(jìn)尺(m)6070仰拱及回填月進(jìn)尺(m)9090水溝及電纜槽月進(jìn)尺(m)120120路面及波動(dòng)層月進(jìn)尺(m)10001000二號(hào)地道掘進(jìn)月進(jìn)尺(m)3050100二次襯砌月進(jìn)尺(m)607090仰拱及回填月進(jìn)尺(m)9090水溝及電纜槽月進(jìn)尺(m)120120120路面及波動(dòng)層月進(jìn)尺(m)100010001000各工序工期安排只管增加互相煩擾,同時(shí)又能平行功課,以延長(zhǎng)工期,見表52。月。元墩2號(hào)地道應(yīng)用液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔跟裝置。長(zhǎng)度—,外徑—∮50mm;環(huán)向間距—50跟70cm。;搭接長(zhǎng)度—。注漿材料─水泥漿。b.小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管采納先鉆孔后下鋼管法施工
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