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豐田生產(chǎn)方式讀后感-文庫(kù)吧資料

2024-12-03 22:08本頁(yè)面
  

【正文】 工序的半成品過(guò)多而產(chǎn)生的浪費(fèi)。把與工程的進(jìn)展情況和產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有任何關(guān)系的加工當(dāng)作必要的加工而進(jìn)行操作所產(chǎn)生的浪費(fèi)。如在不同倉(cāng)庫(kù)間移動(dòng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、長(zhǎng)距離運(yùn)輸、運(yùn)輸次數(shù)過(guò)多和運(yùn)輸方法不檔等。 搬運(yùn)的浪費(fèi)。 動(dòng)作的浪費(fèi)。 停工待產(chǎn)的浪費(fèi)。 產(chǎn)生不合格品的浪費(fèi)。一心想要多銷(xiāo)售而大量生產(chǎn),結(jié)果是人員、設(shè)備、材料、能源等方面都產(chǎn)生了浪費(fèi)。那么什么是浪費(fèi)呢?“浪費(fèi)”有兩層意思:一是不為顧客創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)(檢驗(yàn)、物流等),都是浪費(fèi);二是盡管是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng),所消耗的資源超過(guò)了“絕對(duì)最少”的界限,也是浪費(fèi)。 豐田生產(chǎn)方式讀后
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