【正文】 漏氣，使動(dòng)作延時(shí)縮短，甚至不延時(shí)也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動(dòng)作延時(shí)變長。3 中間機(jī)構(gòu)的檢修1 對空氣式時(shí)間繼電器，其中間機(jī)構(gòu)主要是氣囊。6 如果觸點(diǎn)壓力不夠，應(yīng)調(diào)整彈簧或更換彈簧來增大壓力。5 觸點(diǎn)如果熔焊，應(yīng)更換觸點(diǎn)。4 如果觸點(diǎn)表面有灼傷燒毛痕跡，對銀觸點(diǎn)可不必整修，對銅觸點(diǎn)可用油光銼或小刀整修。2 如果觸點(diǎn)表面氧化，對銀觸點(diǎn)可不作修理，對銅觸點(diǎn)可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。引起觸點(diǎn)過熱的主要原因是容量不夠，觸點(diǎn)壓力不夠，表面氧化或不清潔等引起磨損加劇的主要原因是觸點(diǎn)容量太小，電弧溫度過高使觸點(diǎn)金屬氧化等引起觸點(diǎn)熔焊的主要原因是電弧溫度過高，或觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動(dòng)等。通過它的“通”與“斷” 來完成一定的控制功能。檢修時(shí)應(yīng)針對故障原因區(qū)別對待，或調(diào)整氣隙使其保護(hù)在 ，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的，修理或更換新的短路環(huán)即可。這可能是由于動(dòng)、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。這可能是由于線圈斷線，動(dòng)、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過低等造成的，應(yīng)區(qū)別情況修理。檢查出脫落處后焊接上即可。其修理時(shí)，應(yīng)更換或重繞線圈。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動(dòng)、靜鐵芯部分?，F(xiàn)分析一下故障的檢修方法。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動(dòng)作，應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。 ②熱繼電器“誤”動(dòng)作。此類故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或負(fù)載側(cè)發(fā)生過載?？赏ㄟ^拆卸后整修、清洗，或更換彈簧。 ④電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。修理時(shí)、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。如果經(jīng)檢查通電無振動(dòng)和噪聲，則說明銜鐵運(yùn)動(dòng)部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負(fù)載后更換接觸器。一、常用低壓電器故障和檢查修理 接觸器的故障現(xiàn)象及維修 ①觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)出嗡嗡聲。在工作中發(fā)現(xiàn)了一些機(jī)械設(shè)備電器的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種(本文來自好：)低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的；我有很長時(shí)間是維護(hù)內(nèi)燃機(jī)車的工藝試驗(yàn)設(shè)備電器工作的，對內(nèi)燃機(jī)的工藝試驗(yàn)設(shè)備比較了解，也參與了一些試驗(yàn)臺的電線路設(shè)計(jì)及電器元件選型和制做?？傊?，我在努力工作，堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，時(shí)刻想著公司的發(fā)展，把自己學(xué)到的先進(jìn)知識運(yùn)用于公司，使自己的技術(shù)和管理能力進(jìn)一步的提高，為公司獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策能夠更好地服務(wù)于公司。創(chuàng)新性工作是公司一個(gè)繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作，每次的教育培訓(xùn)大會上，我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳，每個(gè)班組也都緊張有序的進(jìn)行，這幾年的創(chuàng)新工作包括:鍋爐的余熱再利用，真空泵的改裝和使用，污水處理的流程改造，還有電氣線網(wǎng)的并接減少電容費(fèi)的做法等，現(xiàn)在我的目標(biāo)是在車間的成本大戶上下功夫，比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上，能夠抓住根本的、用量大的關(guān)鍵處，就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好，也就能夠有效的解決降低成本核心。社會在變革，技術(shù)在發(fā)展，管理在發(fā)展，所以車間的培訓(xùn)工作一定要抓緊要及時(shí)，每年進(jìn)行兩次培訓(xùn)，并且在培訓(xùn)過后進(jìn)行勞動(dòng)活動(dòng)知識技能競賽，形成比學(xué)趕幫的勢態(tài)，從而使車間各班組的技術(shù)力量都有了較大的提高。在這期間我?guī)С鰜淼膶W(xué)徒10多人，處理故障很多次，年度檢修中維護(hù)設(shè)備幾千臺，給員工上教育課多次，思想教育和技術(shù)培訓(xùn)共同開展，把電器維修班的服務(wù)質(zhì)量提到一個(gè)新的臺階。廣西瑞帆汽車銷售服務(wù)有限公司黃慶新XX年12月10日第二篇：電氣維修專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)我自xxxx年開始參加工作，至今一直在xx化工有限公司上班，在電器維修班任職前6年，從事電氣維修工作，在上班期間和老師傅一共探討技術(shù)上的問題，遇到難解問題查閱資料，參加工作第二年任電器維修班班長一直到xxx年，在這期間我?guī)ьI(lǐng)全班人員努力工作，經(jīng)常在思想上加強(qiáng)教育，從理論上帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)電氣知識和處理問題的解決方法，由于公司的人員變動(dòng)較大，剛剛畢業(yè)的學(xué)生太多，但由于他們的知識基礎(chǔ)好，學(xué)得快，所以全班技術(shù)提升比較快。在下步工作中，要加以克服和改進(jìn)。二是工作創(chuàng)新不夠。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。工作中不僅需要自己技術(shù)的過硬，還需要熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱?！踩?相互學(xué)習(xí),謙虛授業(yè)傳業(yè)授技，為師帶徒育人。我們在進(jìn)行電子節(jié)氣門清洗時(shí)一定注意不能大角度扳動(dòng)節(jié)氣門,容易損壞節(jié)氣門。難道是進(jìn)氣系統(tǒng)有問題檢查空氣流量計(jì)的供電和信號線路沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢測空氣流量計(jì)也沒有發(fā)現(xiàn)問題，在檢查節(jié)氣門時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門沒有一點(diǎn)間隙，這現(xiàn)象不正常，應(yīng)該有一定的開度，就用化清劑清洗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門卡死無法打開，只好用外力打開一點(diǎn)再進(jìn)行清洗，洗完后潤滑節(jié)氣門軸，裝車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在XX左右熱車后用檢測電腦做怠速空氣量學(xué)習(xí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障排除。 難道是噴油嘴有故障，拆掉噴油嘴架（不拆噴油嘴、油管及供電插頭）用一容器置于四個(gè)噴油嘴噴射方向，啟動(dòng)馬達(dá)四個(gè)噴油嘴噴射良好。最后接上燃油壓力表，檢查燃油壓力，燃油壓力正常。根據(jù)故障現(xiàn)象初步分析：1)供油系統(tǒng)故障：燃油不足、燃油泵保險(xiǎn)燒斷2)點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)無法正常點(diǎn)火，線路故障到達(dá)地點(diǎn)后首先檢查燃油表，油位指示3/4燃油充足。另外還遇到一臺頤達(dá)車行駛里程：54623km。主要原因是由于cvt控制單元無法得到壓力傳感器的信號，只能使用后備值對cvt進(jìn)行控制，后備值的油