【正文】 寶，實(shí)在不能用的割成小塊，拉到煉鋼回收，在環(huán)境治理上多次通過廠家對(duì)各除塵加以修改處理，現(xiàn)已基本能達(dá)到環(huán)保要求，對(duì)重點(diǎn)楊塵點(diǎn)我們重中之重把護(hù)罩加以密封，特別是配 1 、 2 和混一皮帶我們利用替換下來的廢舊皮帶全部密封，對(duì)崗位及廠區(qū)環(huán)境起到了很大的改善，計(jì)劃明年以后我們應(yīng)公司要求再加大各靜電除塵的管理和維護(hù)，結(jié)合 6s 管理從嚴(yán)務(wù)實(shí)管理工作，力爭(zhēng)把燒結(jié)廠的廠容廠貌改觀為一個(gè)合格的燒結(jié)廠。設(shè)備有效作業(yè)率由 80% 提高到 95% 以上，取得了明顯的成效。電儀車間也通過近一年時(shí)間對(duì)很多常出現(xiàn)問題的設(shè)備如配料系統(tǒng)，計(jì)量不準(zhǔn)，主控自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)有失控現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)油壓、風(fēng)門執(zhí)行系統(tǒng)等問題，結(jié)合安裝廠家都做了詳細(xì)改善的整改，同時(shí)從中讓員工們也學(xué)到了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航作用。另外在 6 施工安裝階段，把 5 機(jī)存在的弊病加以技改，對(duì)煤氣助燃火閥門操作這塊合并一個(gè)方向，減少火工來回跑動(dòng)，在同一方面便于操作。老要通過外單外協(xié)助。像這種改造過得工藝設(shè)備還有很多，如：破煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝時(shí)是斗升提升機(jī)把料提到料倉，然后分料入倉再進(jìn)四輥破碎。后經(jīng)分廠領(lǐng)導(dǎo)研究，把下料斗原雙層卸料閥去掉，從存料下端開口直接落料到皮帶上，現(xiàn)使用很成功。重點(diǎn)再就是燒結(jié)機(jī)下大煙道放散料問題，在今年 8 月份因煙道內(nèi)積有存料放不出來導(dǎo)致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷，大煙道下陷，停機(jī)半個(gè)多月處理。單輥與點(diǎn)火器檔火墻回水問題，原來設(shè)計(jì)時(shí)回水不暢，導(dǎo)致單輥支撐座發(fā)熱，擋火墻燒損裂開。直接落料到皮帶上，現(xiàn)已不在出現(xiàn)長時(shí)間棚料堵料現(xiàn)象，大大減少員工們的勞動(dòng)強(qiáng)度。再就是環(huán)冷機(jī)、鏈板機(jī)長期出現(xiàn)問題影響正常生產(chǎn)即浪費(fèi)人力、物力，還不達(dá)產(chǎn)。為生產(chǎn)真正起到了保駕護(hù)航的作用！在技能整改中，通過我們維電修人員的辛勤勞作，對(duì)兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)不完善的都基本處理。不把發(fā)現(xiàn)的問題隱患推到明日。 三、設(shè)備情況 分廠對(duì)兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備都做到了明細(xì)檔案，做到了有備檢查，通過近一年時(shí)間運(yùn)行還有不順不完善狀態(tài)，現(xiàn)整逐步精細(xì)化分解落實(shí)。 6 月份開機(jī)后，供一煉小高爐吃燒結(jié)礦，因?yàn)閮煞謴S距離遠(yuǎn)，來回通過汽車倒用，導(dǎo)致返粉量上升到 16%18% 左右，另一方面原料結(jié)構(gòu)也發(fā)生大的變化，采購?fù)夥鄱?，品種多。但進(jìn)入后兩季度，因?yàn)榱衔镒兓?，在生產(chǎn)使用中，大量配加外粉（奧粉、印粉），導(dǎo)致生產(chǎn)中出現(xiàn)燒損大，燃耗高。從以上指標(biāo)看與公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)還是有一定的差距，主要是上兩季度原料料雜，品種多，在配比使用中物料化學(xué)成分變化快，波動(dòng)大，造成操作上的波動(dòng)，另一方面，由于操作規(guī)范程度低，調(diào)節(jié)不及時(shí)造成燒結(jié)的不穩(wěn)定，特別是 3 月份和四月份 r 均不到 60% ，其他方面因配料地溝設(shè)備影響，在今年一、二季度中存在圓盤皮帶稱不準(zhǔn)問題，物料下不準(zhǔn)，加之員工職業(yè)技能低，跑盤不勤，也是指標(biāo)未達(dá)標(biāo)的主要原因?？偤线@些因素都是產(chǎn)量不達(dá)產(chǎn)的主要原因。后兩次也是因沒煤氣停機(jī)后再開機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)臺(tái)車轉(zhuǎn)不動(dòng)，后檢查發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)火器下臺(tái)車因抽風(fēng)時(shí)間過長導(dǎo)致臺(tái)車塌，更換時(shí)間長處理困難，這些事故都是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，頻繁發(fā)生，都是嚴(yán)重制壓正常生產(chǎn)，分析原因還都是責(zé)任心差，對(duì)工作不負(fù)責(zé)，其中我是負(fù)主要責(zé)任的，言傳身教做的還不夠，管理上還有所欠缺。再如環(huán)冷機(jī)下料斗從設(shè)計(jì)上就是刮板聯(lián)斗機(jī)，因下料時(shí)常有棚料現(xiàn)象，員工勞動(dòng)強(qiáng)度特別大加之損壞后維修時(shí)間長，員工長期導(dǎo)致思想懶散。再就是在設(shè)備運(yùn)行中，本身我們?cè)谇鞍肽曛校泊嬖谝恍┲匾僮魃鲜д`，因試開機(jī)以來燒結(jié)人員配置上參差不齊，全員技能偏低各方面素質(zhì)差，入廠員工大多是附近村民，平時(shí)以務(wù)農(nóng)為生，突然間來廠工作，對(duì)各設(shè)備性能，操作是兩眼一摸黑，更別提職業(yè)技能知識(shí)等問題，加之以往在家務(wù)農(nóng)養(yǎng)成懶散習(xí)慣，不能盡快進(jìn)入到各自工作中去，另一方面入廠員工文化素養(yǎng)低，平均年齡在5055歲左右，多數(shù)中小學(xué)文憑，接受專業(yè)技能差，導(dǎo)致在前兩個(gè)季度設(shè)備事故不斷發(fā)生，如 2月3日下午14：20燒1 2皮帶起火，是因配煤量過大，到燒結(jié)過后到環(huán)冷機(jī)上二次燃燒，加上值班班長業(yè)務(wù)不熟練，導(dǎo)致兩條皮帶全部燒掉，停機(jī)25小時(shí)搶修處理。像這種情況在日常作業(yè)時(shí)常常發(fā)生，直接導(dǎo)致機(jī)速放慢，產(chǎn)量低。在此存在主要原因有幾個(gè)方面：一是作業(yè)率低，%，主要外部影響嚴(yán)重，如煤氣影響，因我公司高爐煤氣并用作業(yè)，如有一座高爐休風(fēng)或換套，都能直接影響我燒結(jié)廠生產(chǎn)即質(zhì)量，例7月份外因停煤氣1076分鐘，單月產(chǎn)量以突破10萬噸以上。根據(jù)我公司設(shè)計(jì) xxx ㎡燒結(jié)機(jī)能力計(jì)劃，%利用系數(shù)。四是整改任務(wù)艱巨，隨著市場(chǎng) 形勢(shì)，在 6 燒結(jié)機(jī)不斷推進(jìn)下，都給生產(chǎn)組織帶來極大的影響。燒結(jié)廠自去年試投產(chǎn)以來，面臨的形勢(shì)與困難接二連三。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。繼續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場(chǎng)崗位作業(yè)環(huán)境，主要項(xiàng)目有：帶冷機(jī)尾整改揚(yáng)塵問題。堅(jiān)持“預(yù)防為主防治結(jié)合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù)，按時(shí)發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時(shí)加強(qiáng)除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的治理，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。突出重點(diǎn)，繼續(xù)深化安全隱患的專項(xiàng)整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中?，F(xiàn)場(chǎng)存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時(shí)清理。車間要在今后工作中加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個(gè)新的起色。冬季管路保溫工作落實(shí)不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。六月份四點(diǎn)乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。通過上述項(xiàng)目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)了崗位的工作積極性。（5）對(duì)各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機(jī)尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項(xiàng)保溫工作順利完成，對(duì)冬季安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（3）、現(xiàn)場(chǎng)做花池、砌樹坑，20余個(gè)，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。燒結(jié)車間環(huán)境比較薄弱，車間通過制定《燒結(jié)車間環(huán)境治理方案》，規(guī)劃了車間環(huán)境治理的項(xiàng)目10余項(xiàng)，經(jīng)廠長審批后，按照方案和時(shí)間表進(jìn)行治理，主要項(xiàng)目（1）、對(duì)配料、機(jī)頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。合理利用各打水點(diǎn)位的抑塵效用，有效地降低了崗位的粉塵濃度，使得職工的身體健康得到了有力地保障。同時(shí)，對(duì)機(jī)尾除塵放灰處建造了放灰間，解決了現(xiàn)場(chǎng)的二次揚(yáng)塵問題，另外，對(duì)配料室各點(diǎn)位除塵管道清灰孔進(jìn)行了改造，將原來的插板式擋鐵全部改為了法蘭孔螺栓固定，避免了風(fēng)量流失。為強(qiáng)化對(duì)參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實(shí)，加大對(duì)違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，確保了檢修過程的安全。7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對(duì)維修和主機(jī)天車及吊臺(tái)車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個(gè)。保證職工暑期的安全。4）、對(duì)主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。2）、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時(shí)檢修，主要對(duì)車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動(dòng)蝶閥進(jìn)行更換和008疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運(yùn)行。對(duì)總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改。冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動(dòng)，一級(jí)抓一級(jí)，責(zé)任落實(shí)到人，提前完成主機(jī)清蓖條處及主機(jī)布料加裝軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場(chǎng)各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)順行。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項(xiàng)目300多項(xiàng)，隱患排查項(xiàng)目90多項(xiàng)，其中更換各類煤氣管道閥門14個(gè)，；各類違章60余人次，全部落實(shí)考核教育，并發(fā)布通報(bào)全員傳達(dá)。三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識(shí)培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對(duì)不及格人員落實(shí)了考核。1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級(jí)安全教育，并確定了包教師傅和互保對(duì)象，重點(diǎn)對(duì)車間工藝生產(chǎn)情況，危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%，同時(shí)保證培訓(xùn)的有效率。并力爭(zhēng)職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”，認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項(xiàng)安全管理制度。為保證安全工作的順利開展，車間各級(jí)管理人員以班組的安全例會(huì)為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動(dòng)，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。以對(duì)企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署XX年工作目標(biāo)。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn)，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，堅(jiān)持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。我們期待XX年又將是一個(gè)豐收年。五、XX年工作展望回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識(shí)的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動(dòng)教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。針對(duì)燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺(tái)車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，%；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘，%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，%。做到對(duì)皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安