【正文】 PE 單壁打孔波紋管外裹兩層 350g/m2土工布組成，用 5cm 長釘固定，拱部釘距 ，墻部釘距 。隧道襯砌排水是在襯砌拱背，在初期支護與二次支護間設土工布與塑料防水板防水層，通過環(huán)向盲溝，縱向排水管、泄水管將襯砌背后水，洞內路面水引入隧道兩側水溝流走。 （ 2）明洞襯砌外層設置土工布與塑料防水板，通過水平盲溝、豎向盲溝，泄水管將襯砌背后水引入中心溝，并在襯砌回填土上設置 50cm 厚的粘土隔水層，讓水順坡流入天然溝內。 （ 1）洞口防排水：根據地形情況，在洞口邊仰坡坡口外側 5m 左右 設置截水溝，防止雨水對坡面、洞口的危害；對靠近洞口的自然沖溝進行整形加固，避免洪水危及洞口，路基排水縱坡進口端與路線縱向一致，出口端保證不小于 %的排水坡度，防止雨水進入隧道。一般在抗壓強度達到 8～ 10Mpa 時進行，切縫完成后立即用用填縫料充填。鋸縫過早，砼強度未達到要求，容易造成砼路面的破損、毀壞。處理方法同脹縫、縱縫或縮 縫，但應避免兩幅施工縫在同一里程上。角隅處采用 L= 的Φ 16 鋼筋補強，補強鋼 筋放置距板頂 6cm，使其有足夠的砼保護層。并留好滑動空間，砼澆注時一起埋入。傳力桿為φ 25 鋼筋，長 60cm，外涂瀝青制作，切縫采用“跳倉法”，每隔幾塊板切一縫，然后逐塊切，深度 5cm，寬度 ，用填縫料充填。 （ 6）縱縫：面板根據行車道寬分幅施工，縱縫采用平縫加拉桿型，拉桿為Φ 16 鋼筋，長度 80cm，利用預先在模板上制作的拉桿置放孔置入，面板施工完畢后在頂面用切槽機切 槽，深度 5cm，寬度 ，用填縫料充填。紋理走向保持與路面前進方向垂直，相鄰板塊紋理相互銜接。精光工序由人工輔助完成。 （ 4）表面修整：砼振實后即進 行整平、精光、紋理制作工序。模板用 I24 槽鋼，并在槽鋼上預先制作拉桿置放孔，傳力桿必須與板面平行并垂直接縫，其偏差控制在規(guī)范要求內。從攪拌到澆筑的時間控制在 小時之內，卸料采用縱向方式后退供料。施工前，按砼 的配合比要求，對水泥、水和粗細骨料用量準確調試后，輸入到自動計 量控制存貯器中，經試拌檢驗無誤，再正式拌和生產。測量放樣出中心樁、水準樁、脹縫、曲線起訖點并相應在路邊各設一對邊樁，以復核砼分塊線。 9）、洞內路面施工 隧道內路面采用水泥砼路面，其面層為 24cm 厚的 35 號水泥砼。拱墻背后的排水設施等同時施作。 當有超挖現(xiàn)象時，必須用與襯砌同級別的砼回填，要求襯砌背密實無空洞 。砼分層連續(xù)對稱一次灌注至拱頂，為防止拱圈砼收縮開裂，施工中做好封口工作。砼輸送泵灌注，插入式振搗器搗實?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬舷到y(tǒng)洞外集中拌和。首先測量定位，通過軌道將臺車移至襯砌部位， 調好標高，按隧道襯砌內輪廓線尺寸調整好模板支撐桿臂。 施工時間根據現(xiàn)場監(jiān)控量測結果確定，在初期支護基本穩(wěn)定，圍巖及初期支護變形速率趨于減緩時再進行隧道二次襯砌。防水卷材如有破損可用小塊卷材熔接。注意不要繃得太緊，以防砼襯砌時擠推撕裂。首先用專用熱熔襯墊與射釘把無紡布固定在噴射砼表面，固定時從上而下進行，間距拱部55cm 左右，邊墻可達 80 ～ 100cm。對于基面上銳利棱角，附著大顆粒石子及突出的巖石也應敲掉或鑿除，然后抹平。如噴 面起伏較大無法使防水層與砼表面密貼時，進行修鑿補噴。待注入漿液強度達到 70%以上時，對錨桿施加不小于 60KN 的預應力，并保證桿體最終抗拉力不小于150KN。然后注入水泥漿，注漿時 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 23 漿眼孔內氣體排出。錨桿安裝不合格者，重新鉆孔、安裝錨桿。鉆眼完成后用氣清孔，把孔內松散、碎石吹出孔外，以防止安裝時發(fā)生堵眼情況，能夠使錨桿順利安裝。涌水地段錨桿施工時，如孔內流水，則在附近另外鉆孔施工錨桿。必要時改變噴射砼的配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與涌水融合后，再重新加水噴射，并由遠至近向涌水處逼近，然后在滲水處安設排水管將水排出，再在導管周圍噴射。 鋼格柵施工如鋼架基 本相同。 5cm，鋼架傾斜度不得大于 2176。（鋼架保護層不小于2cm） （ 3）、在大小管棚施作段，在復排管棚端頭，為提高超前支護的承 載能力，必須用鋼拱架、鋼格柵及時支撐，并盡量貼緊，在鋼架支撐后方可進行開挖，管棚與鋼梁間焊成整體，保證結構牢固。如因 開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時，設置砼墊塊或鋼板，使鋼架支撐充分起到作用。 （ 2）、鋼架安裝在初噴 4cm 砼后架設。 2cm，各單元由 I 字鋼，連接鋼板焊接成型，焊縫處的厚度 hf=5mm（腹板），hf=9mm（ 翼緣）單元間以螺栓連接。 鋼架支護施工方法： （ 1）、鋼架在洞外按設計采用液壓千斤頂加工成型，加工后要試樣，允許誤差為：沿隧道周邊輪廓偏差為177。噴射砼施工時，使噴層表面平整光滑，噴頭與受噴面基本垂直，距離保持 ～ 左右，并呈螺旋狀自下而上施噴。細骨料選用堅硬耐久的粗砂，細度模數(shù)不小于 ，外加劑選用專用粘稠劑，摻量根據試驗結果給出。噴射前，將受噴面的粉塵和雜物用水或風清理干凈。 6）、錨噴一次支護施工方法 為保證施工人員和隧道結構物的安全，必須加強臨時支護，及時噴射砼封閉開挖面，尤其是在基巖裂隙水 較多處，更應及早施作錨噴砼支護，防止水對圍巖的軟化作用，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 ⑤ 卸碴外線路應設置大于 1%的上坡道。 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 21 ③ 車輛在同方向行駛時，兩輛車的間距不得小于 15m。 施工注意事項： ① 裝碴作業(yè)按秩序進行，禁止搶裝搶運。為提高運輸效率，加快車輛周轉，保證施工連續(xù)不間斷，隧道的出碴運輸采用機械化無軌運輸方案，采用 WA380 裝載機裝碴， 20T VOLVO 和 15T鐵馬自卸汽車運輸。 （ 5）、超前小導管全部焊接于型鋼支撐上。 （ 4）、檢查注漿效果。注漿壓力為 ～ 1Mpa,為防壓裂工作面，同時還需控制注入量 ,當每根導管的注漿達到設計量時即可停止。 （ 3）、注漿?！?7176。 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 20 超前小導管注漿作業(yè)指導書 （ 1）、噴射砼封閉開挖輪廓面和掌子面： （ 2）、鉆孔并安設小導管。根據我單位多年的施工經驗，對重點工程編制施工作 業(yè)指導書，收到了良好的效果。 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 19 C） 開挖面上有可能不穩(wěn)定塊體出露，尤其是小斷（夾）層或其它軟弱結構面和圍巖的節(jié)理裂縫構造可能不穩(wěn)定塊體的出露處，往往是局部圍巖坍方的部位； D） 拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預示著圍巖即將發(fā)生坍方； E） 巖石裂縫旁出現(xiàn)巖粉或洞內無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚時，也說明可能即將發(fā)生坍方； F） 圍巖發(fā)生裂縫，并逐步擴 大，很可能要發(fā)生坍方； G） 支護受力（敲擊發(fā)聲清脆有力，拱架接頭擠偏或壓劈等）變形甚至發(fā)出聲響時，說明圍巖壓力增大，有坍塌的可能； H） 噴射砼出現(xiàn)大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大，有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方； I） 圍巖或隧道支護，拱腳附近的水平收斂率大于 ，或拱頂下沉量大于 ，并繼續(xù)增大時，說明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。 A） 遇特殊和不良地質條件，如斷層及其破碎帶、滑動 層、溶洞、陷穴、古河槽、堆積體、流沙、淤泥、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖。因此，根據這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)定性，進行地質預報，從而保證施工的安全，防治隧道坍方。 采用儀器探測進行地質預報； 根據開挖工作面用前推法預測； 根據超前管棚、小導管預測； 用相似比擬法對隧道涌水量預測； 根據超前炮眼鉆孔對涌水量預測。 C、 隧道穿越不穩(wěn)定巖層較大斷層預報； D、 出現(xiàn)涌水地段預報； E、 軟巖出現(xiàn)內鼓、片劈掉塊地段預報； F、 巖體突然開裂或原裂隙逐漸增寬等危害性預報 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 17 掏槽掏槽眼示意圖單式楔形掏槽5 55531133531513355 556 4 3 25174（單位：cm )單式楔形掏槽 III類圍巖炮眼布置圖7070707060 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 18 G、位移變形加快影響圍巖穩(wěn)定預報； H、淺埋段下沉裂縫對隧道穩(wěn)定預報； I、 洞口滑坡、墜石及時預報。 （ 1） 地質預報的內容 本 隧道施工超前地質預報包括以下九項內容。臺階法施工工藝流程如下頁圖所示： 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 中國建筑資料網是建筑行業(yè)技術資料網站，提供標準規(guī)范 ,建筑圖集 ,施工表格 ,施工合同 , 施工工藝 ,施工工法 ,施工交底 ,施工組織設計 ,施工方案等建筑技術資料下載 . 施工工藝流程如下圖所示： 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 中國建筑資料網是建筑行業(yè)技術資料網站，提供標準規(guī)范 ,建筑圖集 ,施工表格 ,施工合同 , 施工工藝 ,施工工法 ,施工交底 ,施工組織設計 ,施工方案等建筑技術資料下載 . 環(huán)形留核心土法示意圖開挖順序說明：①超前注漿小導管或超前中空注漿錨桿②上弧形導坑開挖③拱部錨噴支護、架立鋼支撐、鋪設環(huán)向盲溝及防水層④中核開挖⑤下部開挖⑥邊墻及仰拱錨噴支護、架立鋼支撐⑦灌注仰拱⑧灌注襯砌⑤⑥⑥⑥①④⑧②⑦⑧⑥③ 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 中國建筑資料網是建筑行業(yè)技術資料網站，提供標準規(guī)范 ,建筑圖集 ,施工表格 ,施工合同 , 施工工藝 ,施工工法 ,施工交底 ,施工組織設計 ,施工方案等建筑技術資料下載 . 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 16 3）超前地質探測和預報 在施工過程中，為了提前了解擬開挖巖體的特性以供監(jiān)理工程師及時作出是否需要修改設計的正確判斷，并研究擬采用的開挖方法、支護類型等，我方按規(guī)定的時間鉆探測孔或采用 TSP202 地質超前預報儀進行預測。其施工工藝如下圖所示： （ 4）長臺階法：優(yōu)先采用 21SGBCCR 三臂液壓鉆孔臺車鉆眼，鉆頭規(guī)格為φ 4φ 102。其施工工藝及施工順序如下頁圖所示。上半斷面環(huán)形部分采用人工風鎬開挖，其余各部采 用小松挖掘機開挖、裝碴。 a、 充分利用①部圍巖變化情況，分析、預報前方地質情況。 c、 拆除中壁時，腳手架一定要牢固，施工人員通過拆除點時要注意聯(lián)系。 C、注意事項 a、 施工中嚴格控制各開挖分部循環(huán)進尺，開挖和支護工序必須銜接緊密，以減少圍巖變形。施工中，先行導坑的距離將視地質條件（圍巖情況、涌水情況）而定，一般在 7～ 10m 左右，當圍巖基礎承載力較低，側壓力較大時，可調整到 3～ 5m 左右。 （ 1）中隔墻法施工 A、施工工藝 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 中國建筑資料網是建筑行業(yè)技術資料網站，提供標準規(guī)范 ,建筑圖集 ,施工表格 ,施工合同 , 施工工藝 ,施工工法 ,施工交底 ,施工組織設計 ,施工方案等建筑技術資料下載 . 根據圍巖地質超前預報以及對掌子面圍巖觀察分析，首先進行必要的超前支護，然后即可進行中隔墻法施工，其施工順序為：先開挖左側洞室，做好初期支護，再開挖右側洞室做好初期支護，形成整體主要承載結構，再施作防排水措施和澆筑仰拱及回填，拆除中隔墻鋪設防水層，整體式澆筑二次襯砌。開挖順序如下所示： a） 開挖 上半部邊、仰坡： b） 架設進洞型鋼拱架，打入超前鋼管并注漿： 注： 超前 小導管 ； 型鋼拱型支架 c、施作套拱襯砌形成假擬洞口，施作明洞襯砌，上半部開挖。 中國建筑資料網 免費下載分享平臺 中國建筑資料網是建筑行業(yè)技術資料網站，提供標準規(guī)范 ,建筑圖集 ,施工表格 ,施工合同 , 施工工藝 ,施工工法 ,施工交底 ,施工組織設計 ,施工方案等建筑技術資料下載 . 1:三 、洞身施工 A、進洞施工 進洞施工前根據設計先采用 超前小導管預支護 加固 。 當明洞襯砌砼強度達到設計強度的 70%時，按圖紙要求做好拱背的防排水設施，然后進行回填。明洞內模采用拼裝式襯砌臺車，拱部外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。 明洞開挖完成后，在明、暗洞交界處開挖線 外側約22cm，按間距 40cm 施作ф 140 鋼管用作超前支護兼導向，洞外預留 4m的長度，用 I22 工字鋼頂住鋼管頭，然后施作長約 4m、 60cm 厚的 25砼套拱，并將洞外預留鋼管 I22 工字鋼打入砼中，最后施作明洞襯砌。 與暗洞交接處 7m 范圍開挖至隧道上斷面標高，作為隧道進洞施工平臺。確保隧道中線精度符合要求。施工中在洞內布設導線，