【正文】 次襯砌采用先墻后拱法施工，現(xiàn)場模筑。8)、二次襯砌本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌施工。d、掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)加工：鋼筋網(wǎng)采用Φ8mm鋼筋加工成方格網(wǎng)片，縱橫鋼筋相交處可點(diǎn)焊成塊，也可用鐵絲綁扎成一體。Ⅶ、確保初噴質(zhì)量，鋼架在初噴5cm后架設(shè)。Ⅴ、嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。Ⅲ、各節(jié)接頭連接牢固、縱向連接鋼筋等配件齊全，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。②施工工藝流程初 噴中線標(biāo)高測量鋼拱架加工質(zhì)量檢驗(yàn)鋼拱架(格柵)組拼清除底腳浮碴安裝鋼拱架(格柵)隱蔽工程檢查驗(yàn)收復(fù) 噴 砼和錨桿焊接定位圖27 鋼格柵拱架施工工藝流程圖③施工工藝要點(diǎn)Ⅰ、安裝前分批檢查驗(yàn)收鋼支撐的加工質(zhì)量，不合格的禁止使用。鋼格柵與錨桿焊連在一起。鋼支撐安裝在初噴后進(jìn)行，安裝時(shí)測量控制鋼支撐的中線、高程、垂直度。圖26 砂漿錨桿施工工藝示意圖c、鋼格柵拱架支立①施工方法鋼支撐采用格柵支撐，鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格加工焊接而成，鋼筋按設(shè)計(jì)要求下料，在胎具上分節(jié)加工鋼格柵，拼裝合格后，分節(jié)運(yùn)至洞內(nèi)，人工拼裝。鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時(shí)，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。10cm。并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。1cm，縫長誤差不大于177。b、砂漿錨桿錨桿及錨桿孔的質(zhì)量要滿足以下要求：桿身必須調(diào)直無缺損。a、中空注漿錨桿采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，專用注漿泵注漿施工。實(shí)際施作時(shí)錨桿方向根據(jù)巖體結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀確定，以盡量使錨桿穿透更多的結(jié)構(gòu)面為原則，外插角采用5～15゜角不等。（2）錨桿施工超前錨桿設(shè)置在隧道洞身Ⅳ級圍巖地段。當(dāng)巖面普遍滲水時(shí)，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。有水地段噴射砼采取如下措施:當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。噴射砼終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。隧道噴射砼厚度＞5cm時(shí)分兩層作業(yè)。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動，螺旋直徑約20～30cm，以保證砼噴射密實(shí)?！?，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴初支鋼架時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70176。濕噴式砼噴射機(jī)砼供應(yīng)～TX1型液體速凝劑水泥用量的4%~7%篩網(wǎng)Ф10mm（濾出超徑石子）圖24 噴射混凝土支護(hù)示意圖施工過程:先將混凝土由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，然后卸至噴射機(jī)進(jìn)料口，在噴嘴處再加入液態(tài)速凝劑4～7%后，噴射巖面上，工藝流程見下圖24。（1）噴射砼為了降低粉塵，減少回彈量，提高噴射砼的質(zhì)量，本隧道噴射砼均采用濕噴法，噴射機(jī)型號為TK961。7）、初期支護(hù)初期支護(hù)能迅速控制或限制圍巖松馳變形，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力，是隧道施工的重要環(huán)節(jié)。注漿后至開挖前的時(shí)間間隔，視漿液種類宜為4～8h。施工采用鉆孔臺車或風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，注漿泵注漿。在拱部120度范圍布置。超前小導(dǎo)管加工示意圖見《超前小導(dǎo)管加工示意圖23》。鋼管環(huán)向間距約40cm，外插角控制在10～15度左右，尾端支撐于鋼架上，也可焊接于系統(tǒng)錨桿的尾端。注漿前先進(jìn)行現(xiàn)場單液注漿試驗(yàn)，視效果最終決定采用單液漿還是雙液漿，同時(shí)確定注漿參數(shù)用于實(shí)際施工。在巖石裂隙不夠發(fā)育，巖層稍好時(shí)采用后退式注漿，即一次鉆孔到注漿孔終深，再從孔底利用止?jié){塞分段壓漿后退至孔口。鉆進(jìn)過程中地質(zhì)情況判斷：根據(jù)鉆孔的速度，巖土取芯，司鉆壓力等情況判斷此鉆孔管段地質(zhì)情況，并及時(shí)作好施工記錄，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)繪制地質(zhì)剖面圖和展開圖，為開挖施工提供參考。下管時(shí)，當(dāng)孔壁不致坍塌時(shí)，采用直接撞擊法將導(dǎo)管撞擊至設(shè)計(jì)位置，當(dāng)孔壁容易塌坍時(shí)，用導(dǎo)管與鉆頭同時(shí)鉆進(jìn)的方法。(5)下管：φ108mm鋼管管壁打孔，布孔以梅花型布置，孔徑為15mm，環(huán)向間距30cm，、。長度稍長更好。鉆進(jìn)過程中巖土對管壁的阻力較大，前段開孔采用φ125mm鉆頭，后段根據(jù)鉆進(jìn)需要使用φ110mm鉆頭鉆孔，以便于鋼管容易頂入，鉆進(jìn)過程遇特殊復(fù)雜地層，如不能鉆進(jìn)或難以成孔時(shí)，采用預(yù)注漿加固鉆進(jìn)成孔；必要時(shí)采用加長巖芯管（跟管鉆進(jìn)）的辦法。（3）鉆進(jìn)施工開鉆時(shí)，先低速低壓，等成孔幾米后，再加速加壓。為減小因鉆具漂移或下垂引起的鉆孔偏差，要求施工時(shí)每根導(dǎo)向管以隧道中心線為基礎(chǔ)上仰5゜，左側(cè)導(dǎo)向管向管外插5゜，右側(cè)導(dǎo)管向管外插5゜，用全站儀測定中線，水準(zhǔn)儀配合垂球吊線的方法測定仰角，準(zhǔn)確定位導(dǎo)向管。管棚鋼管均采用φ108*6mm熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距40cm，接頭用長15cm的絲扣對口連接。（2）暗洞襯砌復(fù)合式襯砌按照新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，以錨桿、噴混凝土或鋼筋網(wǎng)噴混凝土、鋼拱架為初期支護(hù)，模筑混凝土或鋼筋混凝土為二次支護(hù)，共同組成永久性承載結(jié)構(gòu)。（1）隧道明洞根據(jù)各隧道洞口的實(shí)際情況布置，明洞結(jié)構(gòu)采用70cm厚C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 3）、裝碴運(yùn)輸隧道洞內(nèi)出碴采用無軌運(yùn)輸方式，側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場。d、斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點(diǎn)的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時(shí)更改爆破設(shè)計(jì)，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。b、提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認(rèn)真測畫中線高程，準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。對于Ⅱ、Ⅲ類圍巖，考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量，爆破后機(jī)械鑿到設(shè)計(jì)開挖輪廓線。炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的連接，均由考核合格的爆炮工負(fù)責(zé)。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。圖21 臺階法開挖及支護(hù)施工工序流程圖 2)、鉆爆（1）鉆爆設(shè)計(jì)本工程隧道采用微振控制爆破技術(shù)，實(shí)施全斷面光面爆破，并根據(jù)圍巖情況及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊圓順的開挖斷面，減少超欠挖。為確保施工安全監(jiān)控量測及時(shí)進(jìn)行。（2）臺階法施工本工程洞身Ⅲ、Ⅱ級圍巖段采用臺階開挖法施工。f、二次襯砌緊跟。開挖時(shí)保護(hù)好側(cè)壁導(dǎo)坑內(nèi)壁及中部臨時(shí)支撐不被破壞。d、待雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、支護(hù)封閉后，開挖中央核部上半部，預(yù)留核心土，環(huán)形開挖拱部，初噴、施做錨桿、安裝鋼架、鋼筋網(wǎng)等，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。c、左側(cè)壁導(dǎo)坑全斷面