【正文】 作基本上已經(jīng)結(jié)束了?？粗且粋€個的日光燈都亮了起來，一個個的子鐘都能正常的顯示時間，一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂，還有那一部部的電話都能保持正常的通話。 沒用多久，我們小組完成了全部的施工任務，并且順利的通過了自檢，船檢，船東的檢驗和認可。因為我畢竟是第一次做。因為這一層它還包還了廚房里的許多電器設備。然后我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層?？粗菐资暗碾娎|，而且還有那么多的系統(tǒng)，分都分不清的我開始有了一點的恐慌，不知該如何是好。但在不久以后，我又面臨著一個重大的挑戰(zhàn)，那就是電纜敷設。從做結(jié)構(gòu)開始，我就是邊學邊做，遇到不懂的就馬上向老師傅請教，沒想到在我們小組成員的共同努力下，竟然順利的完成了施工任務，并且得到了部門的夸獎。無論從工作經(jīng)驗還是技術方面來說，對我都有極大的幫助。 由于公司慢慢的步入正規(guī)，部門就給我們成立了兩個電工小組。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始，一直到怎樣去接各種各樣的設備。我們對造船并不是很了解，有的人可以說是根本就不知道造船是個什么概念。以前我只是在電視里見過大的船只，沒想到，現(xiàn)在我不但能見到，而且自己變成了一名造船工人。進公司以后，我被分到了模塊部。畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。在此之前，造船業(yè)對我來說猶如一張白紙，因為我從來都沒有去了解過，更沒有去接觸過。根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營中存在的不同程度資源浪費現(xiàn)象，組織廣大員工開展崗位排查，并有針對性地舉辦“洞察成本、管控成本”專題培訓，幫助企業(yè)推行“成本領先型”競爭政策，增強全體員工第三篇：造船專業(yè)工作總結(jié)本文摘要:從剛開始的不知道造船是個什么概念，到現(xiàn)在的我，自己已成為了一名具有專業(yè)技術的造船工人；從剛開始對圖紙的陌生和不只所措，到現(xiàn)在的熟練程度...時間如流水般匆匆而過。三、“強化”管理——凝聚力量“化”危機降本增效是提升企業(yè)綜合競爭力的有效途徑，為最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，公司黨委充分履行“參謀員”、“監(jiān)督員”職能，在降本增效方面貢獻智慧和力量。利用集團網(wǎng)站、《大洋報》開辟“企業(yè)創(chuàng)新論壇”、“企業(yè)發(fā)展大家談”等專欄，號召全體員工踴躍建言獻策。同時，積極為公司和高校院所牽線搭橋，推動產(chǎn)學研合作，現(xiàn)已與江蘇科技大學博士團隊成功共建了數(shù)字化船舶制造工程技術研究中心，加強高技術、高附加值船舶共性技術、關鍵技術的研究。二是加快人才集聚。成立科技攻關突擊隊，組織頂級設計、工藝人才成功研發(fā)了16000立方米lpg液化氣船，成為全國第一家擁有該項造船技術并能夠造罐的民營船廠；研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權的crown63型散貨船，比同類船型提高了10%載貨能力、降低了15%油耗，滿足了客戶節(jié)能環(huán)保需求，被譽為持有“綠色護照”的世界先進性船型。一是組織科技攻關。二、“強化”服務——凝聚智慧“破”危機危機表象是市場的較量，實質(zhì)上是技術的較量、產(chǎn)品的較量。公司黨委印發(fā)《上下一心共同應對經(jīng)濟危機倡議書》，號召廣大黨員和干部職工積極行動起來，大力發(fā)揚“大洋”精神，幫助企業(yè)破解難題、共度難關。大力實施“素質(zhì)提升工程”，通過舉辦“危機應對與員工責任”系列講座、開展“黨員技能比武”、評選“功勛員工”、“技術能手”等活動，把素質(zhì)提升教育滲透到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個部位、重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，營造了人人爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，有效提升了職工的能力素質(zhì)和責任意識，增強了企業(yè)應對危機的整體合力。組織開展“船舶產(chǎn)業(yè)形勢分析會”，邀請業(yè)內(nèi)專家學者和公司管理層分析國際國內(nèi)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，對公司當前的生產(chǎn)經(jīng)營狀況進行把脈問診，使廣大干部職工看到了金融危機下大洋的優(yōu)勢所在——位居世界前列的生產(chǎn)規(guī)模和雄厚的技術支撐，幫助企業(yè)明確了主攻生產(chǎn)集裝箱船、海洋石油平臺供應船和液化石油氣船等高科技含量、高附加值船型的發(fā)展方向，有力地提升了干部職工戰(zhàn)勝危機的信心和勇氣。一、“強化”引導——凝聚共識“戰(zhàn)”危機在金融危機面前，公司黨委充分發(fā)揮黨員隊伍主力軍作用，做到“關鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關有黨員”，使黨組織成為企業(yè)應對危機、跨越發(fā)展的“助推器”。第二篇：造船公司黨支部工作總結(jié)近年來，***造船有限公司充分發(fā)揮企業(yè)黨組織在推動科學發(fā)展中的主導作用、黨員干部在促進轉(zhuǎn)型發(fā)展中的骨干作用、黨員職工在實現(xiàn)跨越發(fā)展中的模范作用，決戰(zhàn)大洋、奉獻大洋、建功大洋，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)驚嘆的“大洋速度”，XX年躋身全國船企前10強、世界船企前50強，XX年實現(xiàn)產(chǎn)值55億元，位列揚州工業(yè)企業(yè)百強前3強。三是優(yōu)化人員配置。二是實施成本管控。一是開展節(jié)約教育。圍繞公司生產(chǎn)、管理等工作，組織開展了“金點子”合理化建議征集活動，共征集到改進生產(chǎn)工藝、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方面的建議369條，其中128條在生產(chǎn)實踐中被采納，為企業(yè)新增了數(shù)百萬元利潤。三是廣集發(fā)展良策。人才是推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動力，公司黨委堅持把人才隊伍建設作為黨建工作的重要抓手，加大對國際國內(nèi)高層次人才的引進，積極招引哈工大、江蘇科技大等知名院校船舶專業(yè)人才，確保每年騰出5%的優(yōu)質(zhì)崗位給新進員工；幫助企業(yè)加強對現(xiàn)有人才的培養(yǎng)使用，完善員工激勵機制和成長通道，先后制定了黨員職工培養(yǎng)計劃、“125”人才培養(yǎng)工程實施意見，每季度評比一次“大洋之星”，建立人才資源庫，通過多種渠道、多種措施、多種方法，培養(yǎng)重用優(yōu)秀人才，極大地調(diào)動了員工的積極性，目前已有20多名黨員職工走上了中層領導崗位。近日，公司與歐洲某航運企業(yè)一次性簽訂了16艘該型船生產(chǎn)合同，在當前全球金融危機背景下實屬罕見，公司生產(chǎn)計劃已排至XX年，推動大洋實現(xiàn)了“彎道超越”。按照“特、精、?！钡陌l(fā)展思路，積極推進公司技術創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷提升企業(yè)核心競爭力。公司黨委堅持以服務企業(yè)發(fā)展為重點，創(chuàng)新載體、搭建平臺，著力在推動企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、轉(zhuǎn)型升級上下功夫、求突破。同時，著力塑造以“海的胸懷、浪的激情、水的奉獻”為特色的企業(yè)“海”文化，引導全體職工立足更高的平臺審視自我、站在更大的空間謀劃發(fā)展、著眼更寬的領域?qū)で笸黄?，把職業(yè)當成事業(yè)，把崗位看成責任，不斷增強認同感和歸屬感。三是增強信心共克時艱。二是苦練內(nèi)功直面挑戰(zhàn)。一是研判形勢危中尋機。去年下半年以來，面對金融危機的持續(xù)沖擊，公司黨委充分發(fā)揮參謀助手作用，引導干部職工把應對國際金融危機作為苦練內(nèi)功的契機，堅定不移走科技創(chuàng)新、科學管理之路，在寒冬中強健體魄，在逆勢中把握機遇，推動公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展。為了增進全市船舶行業(yè)的溝通與交流，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，為行業(yè)搭建交流合作平臺，推動行業(yè)又好又快發(fā)展，擬籌備成立由船舶制造、海洋重工、船舶維修、船舶配套、人才培訓機構(gòu)等單位組成船舶重工行業(yè)協(xié)會，為企業(yè)提供信息、技術、人才、市場等服務，幫助企業(yè)更好地開拓國際國內(nèi)市場。六是組建行業(yè)協(xié)會，推動行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。爭取引進國內(nèi)外研發(fā)設計力量，強化海洋油氣裝備的概念設計、基礎設計，深化詳細設計、生產(chǎn)設計，提升我市海洋油氣裝備自主研發(fā)設計能力。加強與船東的聯(lián)系力度，加大訂單及在建船舶生產(chǎn)管理力度，保訂單、保交船。通過召開企業(yè)座談會、外出考察學習，了解國內(nèi)外造船重工產(chǎn)業(yè)動態(tài)，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。同時，大力引進船舶配套物流配送中心項目。加快大金重工項目建設進度，積極開發(fā)海上風力發(fā)電塔架基礎等新產(chǎn)品。船舶制造方面：在努力實現(xiàn)10萬噸以下散貨船、油輪、集裝箱船及特種工程船舶的批量生產(chǎn)、系列化、標準化、品牌化的基礎上，加快開發(fā)低溫冷藏船、化學品船、豪華游艇等高技術、高附加值船舶，搶占發(fā)展先機。加快大金重工項目建設力度，依托大金上市公司雄厚資金實力，積極引導大金公司擴大在蓬投資規(guī)模，新上高端裝備制造、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目。二是加大與中央直屬企業(yè)、世界500強、國內(nèi)500強、高等院校、行業(yè)龍頭企業(yè)的聯(lián)系，爭取以訂單、投資、技術等方式開展強強聯(lián)合、戰(zhàn)略合作，爭取產(chǎn)業(yè)培育取得新突破。依托浩通造船，大力發(fā)展修船，并向現(xiàn)代遠洋漁船建造發(fā)展。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海洋重工產(chǎn)業(yè)園要依托巨濤海洋重工項目，大力發(fā)展海洋鉆井平臺、FPSO等高科技產(chǎn)品。北溝船舶工業(yè)園在繼續(xù)發(fā)展現(xiàn)有造船產(chǎn)業(yè)的基礎上，重點引進海洋工程、海洋石油鉆探設備、海洋工程船舶和重型裝備制造等項目，重點推進京魯海洋工程裝備、齒輪箱裝配出口基地、大馬力船用柴油機等項目。以市場為導向、以重點企業(yè)為龍頭、以北溝、開發(fā)區(qū)兩大專業(yè)園區(qū)為載體，以自主創(chuàng)新和有效投入為動力，堅持船舶制造與海洋重工、船舶配套并舉，以“高技術、高端產(chǎn)品、高配套率和較大產(chǎn)業(yè)規(guī)?！睘槟繕?，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進產(chǎn)業(yè)集聚，實現(xiàn)船舶