動(dòng)車(chē)列車(chē)長(zhǎng)個(gè)人事跡材料與助產(chǎn)士年終工作總結(jié)匯編-文庫(kù)吧資料
2024-11-22 06:09本頁(yè)面
【正文】 毒液氣味刺鼻，隨時(shí)面臨羊水、血液及胎便的污染，整天面對(duì)的是產(chǎn)婦子宮陣痛之后的痛苦表情，分娩時(shí)撕心裂肺的哭喊，嬰兒的哭鬧聲和家屬焦躁的情緒。另一方面，對(duì)其生產(chǎn)過(guò)程中的母嬰并發(fā)癥及由此造成的嚴(yán)重后果又知之甚少，產(chǎn)婦及家屬對(duì)助產(chǎn)士的期望值和現(xiàn)實(shí)之間存在一定的差距，加劇了醫(yī)患之間的矛盾。 醫(yī)療糾紛增加：隨著人們法律意識(shí)的不斷提高，自我保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)以及新的《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》的施行，社會(huì)對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的監(jiān)督大大加強(qiáng)。 工作風(fēng)險(xiǎn)性高：作為一線的助產(chǎn)人員，身負(fù)確保母子平安健康的重任，隨時(shí)面臨搶救危重患者，工作風(fēng)險(xiǎn)性高。工作人員每月平均上7～8個(gè)夜班，夜班周轉(zhuǎn)頻繁。但是，產(chǎn)房實(shí)際工作人員為5人。從人員結(jié)構(gòu)上看，梯隊(duì)建設(shè)不合理，難以實(shí)現(xiàn)新老助產(chǎn)士之間的傳、幫、帶。 助產(chǎn)士隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)不合理：我院正式在編的5名助產(chǎn)士中，1人任產(chǎn)長(zhǎng)，55歲，工作35年。轉(zhuǎn)任產(chǎn)科護(hù)士4人，%。在調(diào)離產(chǎn)房的19人中有14人調(diào)離產(chǎn)科，%。然而，在實(shí)際工作中，助產(chǎn)士的安全感受到多方面因素的影響，導(dǎo)致助產(chǎn)人員大量流失，已經(jīng)成為臨床工作中不容忽視的問(wèn)題。助產(chǎn)士作為產(chǎn)科護(hù)理工作中特殊的一員，不但要具備一個(gè)合格護(hù)士的條件，同時(shí)，還要兼?zhèn)涫炀毜闹a(chǎn)知識(shí)、高質(zhì)量的接產(chǎn)技術(shù)和新生兒復(fù)蘇技術(shù)。這是良好產(chǎn)科醫(yī)療工作氛圍所必不可少的。然而在現(xiàn)實(shí)工作中，隨著人們自我保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，醫(yī)療糾紛的增加，助產(chǎn)士面臨的工作風(fēng)險(xiǎn)較高，而且在產(chǎn)房?jī)?nèi)工作強(qiáng)度大，同時(shí)團(tuán)隊(duì)建設(shè)中存在一些不合理性的梯度形式，這些因素增加了助產(chǎn)士的不安全感，從而導(dǎo)致該特殊護(hù)理人才的流失。安全感。在護(hù)士長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助完成對(duì)助產(chǎn)學(xué)校學(xué)生的臨床教學(xué)及實(shí)習(xí)任務(wù)。注意觀察產(chǎn)婦回病房后子宮收縮情況，以及有無(wú)流血現(xiàn)象和預(yù)防交叉感染。（6）擔(dān)任值班工作。（5）接正常產(chǎn)、處置新生兒。（4）在待產(chǎn)室對(duì)已有陣痛的產(chǎn)婦做產(chǎn)前處置，指導(dǎo)及幫助進(jìn)行無(wú)痛分娩的手法。（2）負(fù)責(zé)分娩室內(nèi)應(yīng)用物品的準(zhǔn)備，并及時(shí)補(bǔ)充。在過(guò)去的一年中，我感謝院領(lǐng)導(dǎo)給予我的指導(dǎo)和關(guān)心，感謝每一位和我共事的同事。同時(shí)，在生活上堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和良好的作風(fēng)，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理。憑著成為一名國(guó)優(yōu)國(guó)標(biāo)白衣天使的目標(biāo)和對(duì)知識(shí)的強(qiáng)烈追求，我嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，基本上掌握了婦產(chǎn)科一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，做到了理論聯(lián)系實(shí)際。隨著工作經(jīng)歷的增長(zhǎng)，經(jīng)歷的事情越來(lái)越多，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，抵抗委屈的能力也越來(lái)越強(qiáng)了。三、學(xué)習(xí)、生活方面：我非常喜歡馬云的一句話，他說(shuō)：一個(gè)人的胸懷，是被委屈撐大的。在醫(yī)療防范方面，我嚴(yán)格按手術(shù)室要求規(guī)范產(chǎn)房，按規(guī)定做好空氣細(xì)菌培養(yǎng)，消毒液檢測(cè)，器械物品細(xì)菌培養(yǎng)，強(qiáng)化助產(chǎn)室手衛(wèi)生。在能力提升方面，我要求自己嚴(yán)格遵守我院的規(guī)章制度，時(shí)刻注重學(xué)習(xí)掌握三基(基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能)，堅(jiān)持三嚴(yán)(嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法)。每次走進(jìn)病房，我都利用有限的時(shí)間不遺余力的鼓勵(lì)產(chǎn)婦，耐心的幫他們了解情況、建立信心。嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守醫(yī)德規(guī)范，積極參加醫(yī)院和科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)。遵紀(jì)守法，愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)婦產(chǎn)科產(chǎn)房護(hù)理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?，F(xiàn)就將我本年各方面的表現(xiàn)簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想道德、政治品質(zhì)方面：能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、雜志、報(bào)紙積極學(xué)習(xí)政治理論。在過(guò)去一年里，在院領(lǐng)導(dǎo)、科主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持以病人為中心的服務(wù)理念，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和主動(dòng)積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中。助產(chǎn)士年終工作總結(jié)目錄第一篇：助產(chǎn)士年終工作總結(jié)第二篇：助產(chǎn)士工作職責(zé)第三篇：助產(chǎn)士第四篇：助產(chǎn)士工作量量化考核在產(chǎn)房管理工作中的應(yīng)用第五篇：助產(chǎn)士之聲正文第一篇：助產(chǎn)士年終工作總結(jié)光陰似箭，充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年即將結(jié)束。俗話說(shuō)：“打江山難，守江山更難”。我所做的一切，平凡得像一首歌，卻能帶給旅客歡樂(lè)！每當(dāng)旅客對(duì)我和我的班組說(shuō)：“謝謝你們的認(rèn)真負(fù)責(zé)，解決了我的問(wèn)題”我感到一切的付出都是那么值得，旅客的肯定讓我一切的辛勞都一掃而空。對(duì)我的妻子，我也懷著滿心的愧疚，我們今年結(jié)婚，作為一個(gè)女人她卻不知道什么是蜜月。也許，工作上我算得上是一名合格的列車(chē)長(zhǎng)，生活中我卻不是一名合格的丈夫和兒子。列車(chē)有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境，這一只是我和我的班組的追求。到了中午，旅客們就該用午餐了，車(chē)上條件有限單開(kāi)炒菜是不現(xiàn)實(shí)的，為了保證大多數(shù)旅客都能吃到午飯，只能有計(jì)劃的安排，先照顧老人孩子和婦女；直到下午一點(diǎn)多絕大部分旅客都用上了午飯，而我們的職工卻一直在堅(jiān)持著。XX年年初的那場(chǎng)百年不遇的大雪，造成列車(chē)晚點(diǎn)，當(dāng)時(shí)面對(duì)著疲勞的身體，面對(duì)質(zhì)疑的旅客，面對(duì)缺水缺糧的種種困難，我依然堅(jiān)守在一線照顧旅客，同時(shí)做好職工們的思想工作，得到了大家的理解與支持。在大家焦急的等待中徐州站終于到了，我們迅速的辦理好交接，將病人抬上了等候已久的救護(hù)車(chē)，此時(shí)懸著的心終于落地了。但是，為了挽救旅客的生命，按照規(guī)章果斷的做出了停車(chē)救人的方案，一場(chǎng)“爭(zhēng)取緊急停車(chē)一分鐘的行動(dòng)”開(kāi)始了。由于是直達(dá)列車(chē)，此時(shí)離終點(diǎn)上海站還有六個(gè)多小時(shí)。在平日的工作中，我所帶領(lǐng)的班組始終發(fā)揚(yáng)“一個(gè)心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統(tǒng)，不斷打造“品牌列車(chē)”，經(jīng)過(guò)幾代人的艱辛努力，創(chuàng)下了這塊“金”字品牌，在無(wú)數(shù)的光環(huán)照耀下，我們沒(méi)有沉醉在眾多榮譽(yù)的“光環(huán)”下，而是壓力倍增，在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時(shí)代同步，要向更高的目標(biāo)攀登，要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)新內(nèi)涵，提升服務(wù)新理念只有真正地“沉”到班組，“融”入旅客，“滲”進(jìn)每個(gè)環(huán)節(jié)才能抓好各項(xiàng)工作。
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