【正文】 同時檢查無漏壓漿的管理后，才允許澆筑封錨混凝土。 封錨 ，恢復普通鋼筋，箱內(nèi)齒塊錨固端張拉完成后放置 φ8鋼筋網(wǎng)。中途換孔道時，壓漿泵應繼續(xù)工作，以保證漿體循環(huán)流動。 （ 6）漿管必須選用牢固結實的高強橡膠管（抗壓能力 ≥1Mpa），連 接要牢固， 11 真空輔助壓漿施工工藝示意圖 不得脫管。 （ 4）按設計配合比配制的漿體中不得有空氣，并保證有足夠的稠度和流動度。 （ 3）必須設專人負責水泥漿的配制工作，一絲不茍，不得馬虎。 （ 1）施工前必須制訂合理可行且符合規(guī)范要求的施工程序及其說明，并必須經(jīng)過詳細認真地交底 ，確保每一位操作人員對整個工序的施工順序、工藝要求都心中有數(shù)、熟練掌握。 （ 8）壓漿完成后，錨頭應及早用混凝土封閉。 （ 6）壓漿時，每一工作班應留取不小于三組的 4040160mm 的立方體試塊，標準養(yǎng)護28d后，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)及檔案資料。 （ 5）壓漿機保持壓力于 ～ ，持壓 3～ 5分鐘 。 （ 4）待水泥漿從出漿端接往負壓容器的透明喉管壓出時，關閉真空泵，關 10 閉出漿端閥門 2，打開閥門 3 和出漿端排氣閥。觀察輸漿管道有無劇烈震動或局部膨脹 現(xiàn)象，若無異常現(xiàn)象轉(zhuǎn)換至正常速度壓入，壓漿機最大工作壓力不得超過 。 （ 2）壓漿作業(yè)順序先下后上進行，將壓漿管通過快換接頭接到錨墊板的壓漿快換接頭上，關閉兩端排氣閥及閥 閥 3，開啟真空泵抽取真空。泌水率及流動度現(xiàn)場每臺班測試一次。漿體自由膨脹率 24h為 0~3％，漿體抗壓強度標養(yǎng) 7d≧ 40MPa，標養(yǎng) 28d≧ 50MPa，漿體對鋼絞線無腐蝕作 用。漿體泌水率為 0。 真空壓漿漿體中必須摻入專用真空灌漿劑。不得采用風壓式壓漿泵進行孔道壓漿。 （ 2）用于臨時儲存漿液的儲料罐亦應具有攪拌功能，且應設置網(wǎng)格尺寸不大于 3mm的過濾網(wǎng)。 預應力筋后張法檢 查項目 孔道壓漿 壓漿環(huán)節(jié)在整個箱梁施工過程中相當重要，在張拉完畢后即時壓漿，以不超 9 過 24h為宜，最遲不得超過 2d，以免預應力筋銹蝕或松弛。 （ 11）張拉前錨具的承壓面應清理干凈，錨環(huán)一定要進入錨下墊板槽口內(nèi)，以免張拉時因角度偏差造成鋼絞線斷絲或滑絲，影響伸長規(guī)律而使伸長值的測定與計算的結果離散性偏大。 （ 10）工作夾片錨固次數(shù)有一定的壽命限制，多次使用會影響錨固效果，尤其是在高應力的狀態(tài)下，容 易夾不住鋼束產(chǎn)生滑束發(fā)生危險。 （ 8）應使用能張拉多根鋼絞線的千斤頂同進對第一鋼束中的全部力筋施加應力，嚴禁采用小千斤頂逐根張拉。 （ 6）位于錨墊板上的壓漿孔，在安裝錨墊板時應將其調(diào)整在錨墊板前平面的上方，并使用海綿將其密封，防止混凝土澆筑時將其堵死。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 （ 3）每孔梁張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉記錄。 （ 2）張拉千斤頂必須經(jīng)過校驗合格后方可允許使用，使用期間校驗期限不得超過一月。 （ 1）高壓油表必須經(jīng)過校驗合格后方可允許使用，使用期間校驗期限不得超過半年。 （ 5）按規(guī)定程序張拉至設計噸位換算的油壓值，并測量鋼絞線伸長值，以校核應力。同時注意觀察錨具工作情況。 （ 3）限位器安裝后，安裝千斤頂，將預應力鋼絞線穿入千斤頂，并使張拉油缸伸出 5cm，再用千斤頂尾部安裝工具錨，為便于退錨，工具錨內(nèi)壁涂少量退錨靈。 （ 1）在穿束后，將錨具先套上鋼絞線，錨 具中心與孔道中心對正，并緊貼錨墊板，使其基本穩(wěn)固。 （ 8）張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，切割多余鋼鉸線時應離錨頭不小于 3cm，必須采用砂輪切割機切割。 （ 7）預應力筋的錨固，應在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。 （ 5）對同一張拉截面，斷絲率不得大于 1%，每束鋼鉸線斷絲、滑絲不得超過 1根，不允許整根鋼絞線拉斷。 （ 3）張拉程序為： 0 → 張拉初應力（ ）（持荷 5min） → 設計張拉控制應力（ ）（持荷 5min） → 回油→ 錨固。 （ 2）縱向鋼束張拉應遵照對稱、均勻的原則進行：先腹板束后底頂板束，先拉長束后短束。 張拉前數(shù)據(jù)報設計單位，確認后方可實施。力筋的實際伸長值除量測的伸長值外 ，必須加上初應力以下的推算伸長值。 （ 4）預應力筋張拉時，應先調(diào)整到初應力。 （ 3）預應力筋的理論伸長值 可按下式計算： 式中： PP—預應力筋的平均張拉力 (N)，直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算方法見《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ/TF502021中附錄 C1； L—預應力筋的長度 (mm)； AP—預應力筋的截面面積 (mm2)； EP—預應力筋的彈性模量（ N/mm178。6 ％以內(nèi)。 6 （ 2）預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求。 （ 8）千斤頂?shù)?限位板和千斤頂后面的工具錨都要和工作錨一致，先裝限位板，再裝千斤頂，然后在千斤頂后面再裝工具錨，再將油泵和千斤頂連通起來，兩端準備工作都做好以后，開始張拉。 預應力筋張拉前，應錨墊板上灰漿清除干凈。 （ 6）現(xiàn)場搭設張拉平臺，平臺后方必須設置擋板，擋板采用不小于 5cm 大板并安置警示標志，平臺后方嚴禁站人。 C．一端張拉的頂、底板束編號為：面向路線行進方向，由左向右且按先后順序依次編號。 （ 4）孔道預應力束編號 A．順向腹板束編號為：面向路線行進方向，由左向右依次編號。每臺油泵在校驗時應配備兩塊壓力表，均應進行校驗，其中一塊留做備用。 （ 2）張拉使用的各種機具設備及儀表由專人負責，張拉前對有關設備（包括千斤頂、油泵油表、膠管）應定期維護和校驗。 穿束完成后，必須及時將露出錨墊板的鋼鉸線束用膠布纏繞，以免在施工過程中產(chǎn)生銹蝕，影響預應力張拉的效果。用對講機互相聯(lián)絡，穿束過程中要核對鋼束外露長度及束數(shù)。采用二端張拉的鋼筋束，每根鋼絞線的長度用下式確定： L=L0＋ 2L1（兩端張拉）， L=L0＋ L1（一端張拉） 式中： L0——孔道長度 L1——鋼絞線一端預留工作長度（設計為 1m） 錨墊 板要按照設計給定的角度、坐標值固定在木模板上，墊板與孔道嚴格對中并與孔道軸線垂直，螺旋鋼筋及錨下加強鋼筋按設計正確放置。 鋼鉸線斷料應用砂輪切割機切割，不得用電、氣切割。 鋼絞線下料及穿束 鋼鉸線下料前，必須對設計圖紙中提供的下料長度、鋼鉸線伸出錨墊板的長度等數(shù)據(jù)進行復核，確認無誤后方可進行。 在穿束前，用高壓氣泵沖洗孔道，清除孔道內(nèi)的污物和積水。所有防崩鋼筋均需勾住主梁縱向鋼筋。當波紋管與鋼筋發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋保證管道位置的正確。 要高度重視波紋管的安裝質(zhì)量，應事先按設計圖中預應力筋的曲線坐標在兩側模板或箍筋上定出曲線位置 (以波紋管底為準 )，固定波紋管用 Φ10 鋼筋設置 “”字形定位網(wǎng)架 ，定位網(wǎng)直線段每 70cm布置，曲線段加密為 40cm一道。波紋管接頭采用塑料焊機將波紋管熱熔焊接或用大一號塑料管連接，接頭處再用寬膠帶包纏緊密，以免漏漿