交通局信息網(wǎng)上半年工作總結(jié)與交通局先進單位總結(jié)匯編-文庫吧資料
2024-11-22 00:13本頁面
【正文】 、挖土機機聲與道路建設(shè)者的吶喊聲連成一片，運輸車輛在山坡上和溝壑里來回穿梭，一條二級公路的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)出來，蔚為壯觀。讓我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的依法監(jiān)督及政協(xié)的民主監(jiān)督下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以解放思想為先導(dǎo)，以加快發(fā)展為目的，切實把我縣交通各項事業(yè)全面轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的軌道，為建設(shè)有實力、有活力、有魅力的社會主義和諧新*鋪設(shè)致富路，架設(shè)小康橋，讓社會主義康莊大道越走越寬廣！交通局先進單位總結(jié)“戴云山、山連山，出門爬嶺又下垵，上嶺能摸月、下垵見龍王，對山能通話、走路要一天。以“站所規(guī)范化建設(shè)”為抓手，著力提高全員素質(zhì)，以先進的管理理念，逐步取代原有的管理模式，寓管理于服務(wù)之中，努力打造勤政為民，廉潔高效的新交通。加大渡改橋和標(biāo)準(zhǔn)化渡口建設(shè)力度，確保水上安全工作落到實處；繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化客運站、點和*至紅星等4條農(nóng)班線路候車亭、招手站建設(shè)，使農(nóng)公班車向偏遠鄉(xiāng)村延伸，力求做到“路通車通”，讓群眾出行更加便捷。爭取上級對交通的補助資金627萬元，由縣財政及鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套，同時加大對上爭取項目的力度。做好東方大道及102省道改線工程建設(shè)，爭取早日動工興建，拉開城市框架。同時，強化路政管理進一步明確各級政府路政管理的主體地位，全面提高路政管理工作的實效性。我們在現(xiàn)有交通人員的基礎(chǔ)上，在保證人事關(guān)系、工資關(guān)系不變的情況下，分流部分人員從事專業(yè)養(yǎng)護工作。（二）加強路政管理，提高養(yǎng)護水平。20*年是農(nóng)村公路“村村通”工程建設(shè)的第三年，也是攻堅之年。圍繞上述奮斗目標(biāo)，下一步我們在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上將重點抓好以下三個方面的工作：（一）搶抓政策機遇，實施“村村通”工程?，F(xiàn)有的玫瑰園停車場急需擴展，做為潁城公交中心站，實行零換乘，已刻不容緩。城鄉(xiāng)客運站場建設(shè)推進緩慢。同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的侵占路產(chǎn)路權(quán)、破壞公路現(xiàn)象時有發(fā)生，以各級政府管理為主的管理職能不能真正發(fā)揮的作用。目前，鄉(xiāng)村公路分級管理和養(yǎng)護機制尚未真正建立，各級養(yǎng)護資金均不能夠及時足額到位。三是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護不夠。同時，“*”期間，除了“村村通”能擠進國家建設(shè)計劃的項目很少，加上縣鄉(xiāng)財力又十分困難，公路建設(shè)資金嚴重短缺，特別是“村村通”工程，由于目前材料價格不斷上漲，上級補助資金沒有增加加之鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套欠帳較多，給*年下半年“村村通”工程的順利實施帶來較大難度。我縣公路技術(shù)等級總體偏低，抗災(zāi)能力差，急需提高等級。二、存在的問題和建議在肯定成績的同時，也應(yīng)該清醒的看到，我縣交通建設(shè)工作還存在一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是交通人員眾多，素質(zhì)不高，加之總體工作點多面廣，管理難度較大，穩(wěn)定工作的壓力也很大。達到政治上有所加強，思想上有所進步，作風(fēng)上有所轉(zhuǎn)變，形象上全面提升。同時，我們還與縣電大聯(lián)合舉辦交通人員法學(xué)大專班，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的交通執(zhí)法人員。以外樹形象，進行基層站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的同時，強抓內(nèi)部管理，使交通系統(tǒng)干部職工作風(fēng)和部門行風(fēng)得到根本好轉(zhuǎn)。同時投資20多萬元，建立了GPS總控室，
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