【正文】 想干事有機會、能干事有崗位的平臺，得到了干部群眾的普遍認可。經過競聘述職、面試、群眾民主評議等步驟，新聘任干部63名。準備投放1至2條城區(qū)公交路線，完成兩條公交線公交專用車的改造。結合線路改造，合理調整了部分公交線路，消除公交盲點。三是完成了對客運一體化改造線路從業(yè)人員職業(yè)道德和文明禮儀培訓，核發(fā)了上崗證。二是城區(qū)至大佳何車隊已進入了公司化改造，辦公場所已經確定。一是試點工作進展順利。（三）調整布局，搞好試點，城鄉(xiāng)客運一體化改造有序推進1．按照《*縣城鄉(xiāng)客運一體化改造實施方案》，確定城關至西店進行城鄉(xiāng)公交一體化改造試點，借助城鄉(xiāng)中巴車經營年限全部到期這一時機，積極引導個體、閑散的客運中巴車經營者進入公司化、集約化管理。四是認真做好規(guī)費收、管、用工作，加大稽查力度，整頓收費秩序，進一步完善了摩托車、拖拉機養(yǎng)路費的征收考核激勵機制，調動基層工作積極性。在項目安排上與上級主管部門多次溝通銜接，在政策允許范圍內積極爭取部、廳、市、縣的政策傾斜和專項補助。專門成立了融資工作領導小組，進一步加強同銀行及金融部門聯(lián)系，策劃項目包裝，開展資產評估，通過大量艱苦而細致的工作，有效緩解了建設資金壓力，確保了工程建設的順利推進。為破解資金壓力難題，上半年我們主要做了四塊工作，成效明顯。目前已完成施工圖設計，正上報市局審批?！蚋脑??！h鄉(xiāng)道綠化工程。今年計劃完成鋼護欄、砼護欄墻36公里，全面完成縣道以上公路安全設施設置工作，總投資5760萬元。在抓緊基礎設施建設的同時，重點在工作人員配備、政務公開標準、基礎管理臺帳、內部管理制度等六個方面進行規(guī)范化建設和改造，目前各項工作進展順利?！鶎訄稣窘ㄔO?！姓甯蹫惩？空窘ㄔO。(二級公路)，總投資900萬元，形象進度80%，計劃年內完成。(四級公路)，總投資900萬元，目前已完成招投標，計劃7月初進場開工，年內完成主體工程?？偼顿Y8400萬元，目前已完成立項審批、土地征用政策處理、施工圖會審，提交縣公建中心實施，計劃于10月完成招投標工作。已完成10個項目招投標，開工率為71%，完成投資720萬元，總體形象進度為37%?！r村聯(lián)網(wǎng)公路。占地300畝。總投資1200萬元，為12孔標準跨徑銘T梁橋，現(xiàn)已完成招投標工作，政策處理正在進行中，施工隊伍已進場，計劃年內完成主體工程?？偼顿Y4700萬元，已開工建設，完成投資5%，計劃年內完成主體工程。5月份完成招投標及政策處理，并已開工建設，完成投資230萬元，總體形象進度10%?！魃骄€長洋至深圳段改道工程（二級公路）。——城嶺線南門至下陳段改建工程（四級公路改建為二級公路）?？偼顿Y8000萬元，政策處理工作全面完成，工程關鍵部分—長144米的黃壇橋已完成半幅下部工程，計劃于8月份通車。通過緊抓嚴管，各項工程建設進展順利。四是加強招投標研究和監(jiān)管。三是早部署，早動工，早落實。二是注重項目過程的跟蹤監(jiān)管。上半年，共累計完成投資6500萬元，占年計劃的21%。各項交通基礎設施建設進展順利，行業(yè)管理力度不斷加強，安全運行態(tài)勢平穩(wěn)，作風建設年活動扎實開展，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下了堅實基礎。（三）建議市政府協(xié)調有關部門和地方政府，進一步加大交通項目建設征地拆遷工作力度，切實解決項目征地拆遷難的問題。為此，建議市政府協(xié)調相關部門做好交通項目前期工作：市發(fā)展改革委主要負責前期工作的總體協(xié)調和項目可研報告的審批或報批工作，對口跟蹤落實自治區(qū)和國家發(fā)展改革委審批核準；市國土資源局主要負責項目用地預審報批，對口跟蹤落實自治區(qū)和國家國土資源部門批復，及時落實項目建設用地指標；市環(huán)保局主要負責項目環(huán)評審批或報批，對口跟蹤落實自治區(qū)和國家環(huán)保部門批復；市林業(yè)局主要負責項目林地使用審批或報批，對口跟蹤落實自治區(qū)和國家林業(yè)局批復；市水利局主要負責項目水土保持審批或報批，對口跟蹤落實自治區(qū)和國家水利部門批復；市交通局主要負責組織和督促項目業(yè)主開展前期工作，行使政府投資項目的業(yè)主職責，籌措交通建設資金，對口跟蹤落實自治區(qū)交通廳和交通運輸部批復。新項目能否開工建設關鍵是前期工作是否完成。因此，為了解決我市農村公路建設資金嚴重不足，特別是地方配套資金不到位的問題，建議各縣（市、區(qū)）政府從20*年開始，要按規(guī)定設立農村公路建養(yǎng)專項資金。四、意見及建議（一）建議市政府協(xié)調各級地方政府認真履行地方公路建設及管理職責。二是持之以恒抓好黨風廉政建設，重點抓好交通基礎設施建設領域的廉政工作，圍繞工程招投標、資金撥付、質量監(jiān)督、設計變更、物資采購等關鍵環(huán)節(jié)，完善制度、強化監(jiān)督。（七）深入推進解放思想大討論活動，建設思想解放、廉潔高效的交通隊伍。另外，進一步健全交通資金監(jiān)管制度和約束機制，加強財務管理和內部審計工作，強化資金撥付和使用過程的控制，提高資金的安全性和使用效益。要協(xié)調相關部門和當?shù)卣哟箜椖拷ㄔO資金籌措力度，確保地方配套資金按時足額到位，解決資金缺口問題。繼續(xù)加強地方交通規(guī)費的征收管理工作，創(chuàng)新征管服務理念和方式，提升征管服務質量和效率，克服困難，應對好當前比較惡劣的征稽環(huán)境，強化管理、堵塞漏洞，確保完成征收任務。（六）抓好交通投融資和規(guī)費征收工作。切實提高黃金周和汛期、臺風等特殊時段的安全監(jiān)管能力和水平，加強對重點區(qū)域、重點部位、重點車船的安全監(jiān)管，深化施工安全專項整治，加強危橋改造，堅決遏制群死群傷的特大事故發(fā)生。落實好企業(yè)的安全生產主體責任和交通職能部門的行政管理責任。深入推進農村公路養(yǎng)護體制改革，建立農村公路養(yǎng)護穩(wěn)定的資金來源和管理體制。繼續(xù)加大運輸市場的專項治理，繼續(xù)推進和規(guī)范車輛超限超載運輸治理，改善和規(guī)范“綠色通道”建設管理。(四)進一步加強行業(yè)監(jiān)管和服務。引導和扶持一批有規(guī)摸的貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型，加快玉柴物流和三環(huán)物流等上規(guī)模的物流企業(yè)由企業(yè)內部物流向第三方物流發(fā)展。加快推進現(xiàn)代物流基礎設施平臺建設，重點加快*市交通物流基地、玉柴物流園區(qū)、*汽車城等交通物流項目建設。根據(jù)國務院批準實施的《廣西北部灣經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，協(xié)同市發(fā)改委、北部灣辦、規(guī)劃局、商務局等部門進一步修編完善物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，盡快出臺實施，同時組織編制和完善交通物流與商貿發(fā)展有機結合的交通物流專項規(guī)劃，爭取政府盡快出臺加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策和措施。同時，繼續(xù)做好防汛救災工作，及時組織人員、機械、物資搶修受水毀公路特別是斷通公路，確保人民群眾的正常生產生活和救災人員、物資的運輸。對還未開工的項目，加大力量投入，抓緊完成項目設計、招投標等前期工作，協(xié)調當?shù)卣ゾo完成項目征地拆遷工作，籌措配套資金，盡快開工建設；對已開工項目，科學安排，加強施工材料、機械和人員的調度，千方百計加快建設進度，確保在年底前完成全部為民辦實事項目建設任務。今年，列為全市為民辦實事農村公路項目共109個，其中公路項目83個，建設通鄉(xiāng)油路項目11個2*公里，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通硬化路，建設通行政村硬化路項目72個382公里，新增77個行政村通硬化路；農村客運站7個、農村便民候車亭10個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民碼頭9個。同時，做好“十一五”規(guī)劃實施中期評估工作，抓緊完成列入“十一五”規(guī)劃后期重點項目的前期工作，適時開工建設。配合發(fā)改委、鐵路等有關部門和自治區(qū)鐵路建設辦做好*至北海鐵路的前期工作，爭取盡快開工建設。盡快完成*至陸川公路新（改）建工程、*至福綿一級公路改造工程、城東汽車站、*市交通物流基地、繡江復航工程等一批重點項目的前期工作，爭取盡快開工建設。加快容縣至藤縣公路的收尾工作，在今年建成通車。全力以赴做好協(xié)調和服務工作，加快岑溪至興業(yè)高速公路（*段）項目施工進度，確保在今年11月底前如期建成通車。由于社會治安比較復雜，少數(shù)車主法制觀念淡薄，加上費稅改革宣傳的負面影響，造成不按規(guī)定交納交通規(guī)費、與征稽人員發(fā)生沖突的現(xiàn)象越來越突出，甚至出現(xiàn)暴力抗法事件。（四）農村公路養(yǎng)護體制改革步伐有待進一步加快，無法適應市場經濟發(fā)展的需要，加上養(yǎng)護資金不足，單靠交通部門的資金，難以全面推進體制改革，遏制了養(yǎng)護質量的進一步提高。（三）交通項目建設征地拆遷難度大。（二）材料價格上漲幅度太大。自治區(qū)黨委、政府作出加快交通建設、掀起交通建設新高潮的重大決定，為我市加快交通建設當前和今后一段時期是我市加快交通建設的關鍵時期，項目多、投資規(guī)模大、資金需求量大，資金不足的問題將十分突出，特別是上級補助資金有限