書記在高速公路建設(shè)安排會(huì)發(fā)言與書記大接訪調(diào)度會(huì)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言稿匯編-文庫(kù)吧資料
2024-11-21 23:50本頁面
【正文】 耕道和改造水渠，幫助被征地群眾解決生產(chǎn)生活中的困難，但這部分群眾以問題還沒解決為由阻止施工用地。對(duì)于施工便道、料場(chǎng)、棄土場(chǎng)和通訊電力拆遷的臨時(shí)征地，各地要積極創(chuàng)造條件，幫助協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)在補(bǔ)償中漫天要價(jià)、處處設(shè)阻，保證施工順利進(jìn)行。對(duì)拆遷中出現(xiàn)的“釘子戶”，縣（區(qū)）政府要主動(dòng)幫助協(xié)調(diào)，搞好宣傳解釋，做好群眾思想工作，同時(shí)要通過各方面關(guān)系，研究切實(shí)可行的辦法，積極協(xié)助拆遷部門盡早完成拆遷任務(wù)。要對(duì)群眾提出的“邊角地”認(rèn)真予以確認(rèn)，分清哪些是無法耕種的“邊角地”，按照政策規(guī)定可以由建設(shè)單位永久征用，哪些不是“邊角地”，只是耕種時(shí)有些不便，需要建設(shè)單位補(bǔ)償一定的費(fèi)用，哪些根本就沒什么影響，屬于個(gè)別群眾無理要求想多得補(bǔ)償。目前，各縣（區(qū)）在征地拆遷中都存在以下幾種共性問題，需要馬上加以解決。從施工現(xiàn)場(chǎng)情況看，“工期緊”依然是制約工程建設(shè)的主要矛盾。同時(shí)，施工單位還要加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，做到文明施工，處理好與施工區(qū)域內(nèi)群眾的關(guān)系，盡量不影響群眾正常的生產(chǎn)、生活秩序。因此，我們既要強(qiáng)化自我教育、自我約束意識(shí)，也要加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督約束機(jī)制，要確保我們參建單位的每一個(gè)人員都能夠經(jīng)受住反腐敗的考驗(yàn)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，各參建單位要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，明確安全責(zé)任，落實(shí)安全措施，履行管理職責(zé)，防止和避免各類安全事故的發(fā)生。在具體工作中，各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要及時(shí)通知被征地農(nóng)民停止耕種，減少耕種投入的損失；縣（區(qū)）政府要控制好用地范圍內(nèi)永久建筑和臨時(shí)建筑，避免拆遷工作中出現(xiàn)新的矛盾和問題，減少浪費(fèi)；國(guó)土資源、林業(yè)等部門要積極做好上級(jí)工作，力爭(zhēng)少繳相應(yīng)費(fèi)用，必要時(shí)市領(lǐng)導(dǎo)也可出面到省相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，在上繳費(fèi)用方面節(jié)約一部分，減輕一些資金壓力。關(guān)于征地拆遷的補(bǔ)償政策和標(biāo)準(zhǔn)，市政府在征地拆遷工作方案中已經(jīng)明確，這也完全符合省里的政策。第三，要組織均衡施工、加快工程進(jìn)度，凡是以時(shí)間來計(jì)算的成本費(fèi)用，如項(xiàng)目管理人員的開支、辦公費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)以及施工機(jī)械使用租賃費(fèi)等，在加快進(jìn)度、縮短施工期的情況下，都會(huì)有明顯的節(jié)約。首先，施工單位必須制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，不同的施工方案，工期就會(huì)不同，發(fā)生的費(fèi)用也會(huì)不同，經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低工程成本的關(guān)鍵所在。對(duì)瀝青、水泥、鋼材等大宗材料，建設(shè)單位要看準(zhǔn)市場(chǎng)，掌握好行情，充分利用省交通物資供應(yīng)站這個(gè)渠道和采購(gòu)平臺(tái)，統(tǒng)一組織和協(xié)助施工單位進(jìn)行集體洽談、規(guī)模采購(gòu)，包括地產(chǎn)材料在內(nèi)，都要爭(zhēng)取做到淡季備料，低價(jià)儲(chǔ)存，盡量減少投入，降低工程成本。要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，對(duì)必要的設(shè)計(jì)變更，要與上級(jí)主管部門、設(shè)計(jì)單位做好溝通和匯報(bào)，確保所增加的投資有來源、有出處。在資金支付上嚴(yán)禁隨意性，嚴(yán)格執(zhí)行工程量清單計(jì)價(jià)管理，做好計(jì)量支付工作，這是控制施工造價(jià)的核心環(huán)節(jié)。在成本管理中，要把“市政府不搭錢，施工單位能賺錢，省里不添錢”作為最終目標(biāo)，重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作。這項(xiàng)工程采取“省地共建”方式進(jìn)行管理，省里按照設(shè)計(jì)預(yù)算的90％全權(quán)委托市對(duì)工程進(jìn)行組織管理。指揮部要倒排工期、封死后門，提高工作效率，全力確保施工進(jìn)度。要認(rèn)真研究制定施工組織計(jì)劃，落實(shí)相應(yīng)的措施和辦法，及時(shí)準(zhǔn)確地完善設(shè)計(jì)，工程備料工作要同步進(jìn)行。輔線要求在XX年6月30日前完工，XX年按計(jì)劃應(yīng)完成路基橋涵全部工程和部分路面底基層工程，如主線橋梁和輔線工程不能按期交工，將直接影響主線路面工程施工，總工期將沒有保證。四是要保障建設(shè)計(jì)劃落實(shí)到位。各施工單位要抓住當(dāng)前施工的黃金季節(jié)，加強(qiáng)管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等施工力量，加大資金投入，挖掘人力、物力資源的潛能，搞好生產(chǎn)調(diào)度，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)，搶進(jìn)度、保工期。各執(zhí)法部門要為工程主動(dòng)服務(wù)，保駕護(hù)航，為工程提供良好的施工環(huán)境。施工單位雖然都已進(jìn)場(chǎng)，但施工用地、用土問題不能及時(shí)解決，很難加快施工進(jìn)度。如月計(jì)量支付滿足不了工程需求，也可改為半月計(jì)量支付。一是要保障工程建設(shè)所需資金。只有階段性工期都能按時(shí)完成，才能保證整個(gè)項(xiàng)目按要求工期全面完工。路基路面工程：XX年10月底前完成路基土方填筑及小橋涵洞工程，XX年7月中旬完成路面基層，XX年9月中旬完成路面面層工程，XX年10月底前完成防護(hù)、排水、環(huán)保、綠化及其它交通工程。項(xiàng)目總的工期安排是，XX年4月開工建設(shè)，XX年10月交工通車。絕不能因沒有按期完成任務(wù)而影響全線竣工通車。工期短和開工晚、進(jìn)展慢，是目前工程建設(shè)最大的壓力和最突出的問題，如果工程組織管理的不好，人力、物力、財(cái)力投入的不夠，階段性計(jì)劃和月計(jì)劃不能很好的落實(shí)，就不能按要求工期完成建設(shè)任務(wù)。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)這些好做法，強(qiáng)化各種質(zhì)量保證措施，確保實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，大廣高速公路至雙遼段是我們學(xué)習(xí)的榜樣，特別是在橋涵構(gòu)造物方面，無論是內(nèi)在質(zhì)量，還是外觀質(zhì)量都做的非常好，省領(lǐng)導(dǎo)在多次視察和調(diào)研中都給予了很高的評(píng)價(jià)。對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，必須立即改正，必要時(shí)進(jìn)行返工處理。對(duì)隱蔽工程和重要施工環(huán)節(jié)，要堅(jiān)持24小時(shí)旁站，把好質(zhì)量關(guān)。要經(jīng)常與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位溝通情況，及時(shí)研究處理項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題，堅(jiān)決避免因設(shè)計(jì)帶來的質(zhì)量缺陷和隱患，從根本上杜絕質(zhì)量事故。一要
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