【正文】 擇形狀和尺寸較為 合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。 砌筑時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現(xiàn)象。 、八（一）字墻及附屬工程 涵洞八字墻基礎采用 C20 片石混凝土， 涵洞出入口的溝床應整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。預制蓋板涵的的沉降縫應設在蓋板的接縫處，沉降縫應貫穿整個洞身斷面。 、沉降縫施工 按照規(guī)范和設計要求設置沉降縫，縫寬 1 ~2cm，且沉降縫處的兩端面應豎直、平整，上下不得交錯。模板采用木模（內貼鍍鋅鐵皮），支撐采用外撐上口對拉方式加固，插入式振搗棒振搗，平板振搗器整平，鐵抹收面。蓋板平穩(wěn)放置其上并保證臺座預埋錨栓鋼筋插入蓋板錨栓孔內，坐實，板縫調整均勻，以保證板縫與沉降縫重合，蓋板安裝完畢后，采用 C30水泥砂漿充填板縫間及臺背與蓋板間的空隙，錨固栓釘孔內用C30混凝土填充密實 。 （ 2）蓋板吊裝 蓋板吊裝前，測量檢測臺座頂面高程，臺座處保持平整、清潔。 為節(jié)省預制場地，當預制蓋板按 規(guī)定養(yǎng)護 7天，板砼強度達到設計強度的 75%以上時，可以在現(xiàn)場吊運堆放。每塊蓋板設吊環(huán) 4個，吊環(huán)位置及露出板頂高度須一致，以保證蓋板吊裝時，同時均勻受力。模板拆除后，待混凝土強度達到設計要求即可吊運安裝。 15 混凝土由標準化拌合站拌制，經 運輸車運至預制板制作場地，人工斗車下料入倉澆筑，用振動棒振搗密實。側模用角鋼支撐 ,角鋼焊接成三角形狀，角鋼支撐間距為 70cm，縱向用φ 16鋼筋連接成整體。底模邊肋用 4 4方木形成。 蓋板預制平臺為 C20混凝土底板厚10cm，上用紅磚做底肋，間距設置 40cm。施工完畢后應派專人灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 7天。當臺身高度大于 2m時，設置串筒或漏斗等輔助工具?；A砼澆筑對稱跳格進行，按設計要求設置沉降縫。 涵洞基礎砼澆筑應嚴格按規(guī)范要求進行，砼澆注完畢后，應覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 7天。模板采用鋼模板，尺寸、四角角度及剛度應符合規(guī)范和設計要求。為保證鋼筋加工及安裝質量，接頭采用搭接雙面焊時，焊縫長度不小于 5d（ d為焊接鋼筋直徑）；接頭采用幫條焊時，焊縫長度不小于 10d。 、基礎砼 施工 基礎采用 C25砼澆筑，模板在使用前應先清理打磨、涂脫模劑，板縫間用海綿膠條或雙面膠粘貼，以防止?jié)仓r出現(xiàn)漏漿，做到模板接縫嚴密，表面平整，支撐牢固。 5cm 石質 +5cm20cm c. 平面尺寸： +5cm20cm 注：基底檢驗實測項遵照中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質 14 量檢驗評定標準》（ JTG F80/12021）的規(guī)定。對出露的較大溶洞可采用混凝土摻片石灌注或用鋼筋混凝土結構加蓋處理，小溶洞采用壓水泥砂漿或小石子混凝土壓灌處理，大型溶洞應專門研究確定施工方案。另外一種方法是引流排水。對于土質巖層要將底面修理平整，于最短時間內砌筑基礎，不得暴露或浸水過久。對于一般性能良好的未風化巖石地基應將巖面上的松碎石塊，淤泥清除后洗凈巖面，若巖層傾斜，還應將巖面鑿成平臺或臺階。一般土質基坑挖至基底標高時，應保留 1020cm 厚的一層，在基礎澆注前采用人 13 工突擊挖除，及時檢驗，隨即進行基礎施工。施工過程中，應該在基坑外設置臨時截水溝或排水溝，防止雨水流入基坑內，使基坑內土質變化。坑頂與動載之間應留有 1 米的護道。 基坑大小應滿足基礎施工的要求，一般基底應比設計的平面尺寸各邊增寬 50—— 100cm。在臺身附近開挖基礎時，應采取適當?shù)姆雷o措施。 涵洞開工前， 測量班根據(jù)主管工程師技術交底， 要對其 中心 位置及軸線進行定位放樣，現(xiàn)場核對圖紙所示的涵洞位置、方向、長度、出 入口高程，以及與既有溝槽、排水渠道、鄉(xiāng)村道路的連接是否相符，如有不符，及時提出處理措施，報監(jiān)理工程師和設計單位審定。 、鋼筋混凝土蓋板涵洞的具體施工工藝 鋼筋混凝土暗板涵洞施工工藝流程圖 11 、施工準備 基礎開挖根據(jù)地形、地質、水文資料和涵洞頂面的標高等情況結合施工技術的要求，需要完成的工作如下：三通、場地平整、測量放樣。每一個振點的振搗延續(xù)時間宜為 2030s，密實的標志是混凝土停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 澆筑混凝土時，除少數(shù)塑性混凝土可用人工搗實外，宜采用振動器振實。 ③ 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1m。 自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規(guī)定： ① 從高處直接向傾卸時，其自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。（ 5）、澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。采用攪拌運輸車運輸混凝土時，途中應以 10 24r/min 的慢速進行攪動，卸料前應以常速再次攪拌。 （ 4）、混凝土運輸能力應與混凝土的凝結速度和澆筑速度相適應，應使?jié)仓ぷ鞑婚g斷且混凝土運到澆筑地點時仍能保持其均勻性和規(guī)定的坍落度。 （ 2）、配制混凝土時，應根據(jù)結構情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度，澆筑時的坍落度可按表 1 選用 表 1 混凝土澆筑入模時的坍落度 結 構 類 別 坍落度（ ㎜ ）（振動器振動） 小型預制塊及便于澆筑振動的結構 0～ 20 橋涵基礎、墩臺等無筋少筋的結構 10～ 30 普通配筋率的鋼筋混凝土結構 30～ 50 配筋較密、斷面較小的鋼筋混凝土結構 50～ 70 配筋極密、斷面高而窄的鋼筋砼結構 70～ 90 （ 3）、拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確。 、 混凝土的拌制和澆注 （ 1）、混凝土的配合比，應以質量比計，并應通過設計和試配選定。 （ 4）、拌和用水 拌制混凝土用的水，應符合下列要求： 9 水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類及游離酸類等。 （ 3） 、粗骨料 粗骨料的顆粒級配，可采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒級配合使用。 水泥如受潮或存放時間超過 3 個月，應重新取樣檢驗，并按其復驗結果使用。 袋裝水泥 在運輸和儲存時應防止受潮，堆垛高度不宜超過 10袋。對所用水泥應進行復查試驗。 水泥應符合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。墊塊制作厚度不應出現(xiàn)負誤差，正誤差應不大于 1mm。 8 鋼筋和模板之間應設置墊塊，以保證保護層間距。從而保證混凝土德保護層滿足設計要求。鋼筋的交叉點宜采用直徑 ~ 鐵絲綁扎結實，必要時，可采用點焊牢固。鋼筋接頭采用搭接焊時，宜采用雙面焊，雙面焊困難時，可采用單面焊，雙面焊時焊縫長度不小于 5d，單面焊時焊縫長度不小于 10d，鋼筋在焊接前，應將端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致?，F(xiàn)場必須按照不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應設置識別標志。試驗部門應對鋼筋進行抽樣作力學試驗，合格后方可投入使用。模板在澆注過程中應設置防傾覆設施。拉桿的抗拉強 度應滿足施工要求。安裝模板時，應該防止模板的位移和凸出。 板面局部不平