公路軟基換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案-文庫(kù)吧資料
2024-12-24 07:47本頁(yè)面
【正文】 務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人，實(shí)行簽收制度。施工安全技術(shù)措施必須在開(kāi)工前編制,并經(jīng)過(guò)審批。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。認(rèn)真執(zhí)行公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運(yùn)行。質(zhì)量檢查程序分析處理問(wèn)題不合格返工工每道工序完成以后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢填報(bào)自檢表格質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)《質(zhì)量通知單》監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)下一道工序不合格不合格每道工序完成后，質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如下： 當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)流程圖如下：不合格單項(xiàng)工程完成現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)中間交驗(yàn)證書(shū)報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)計(jì)量支付返工工不合格不合格合格合格合格合格 10安全保證措施 安全保證體系為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實(shí)到到“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。專(zhuān)職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。（1）質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)：成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。施工所需的機(jī)械設(shè)備都已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)試運(yùn)行均能滿足施工要求。、機(jī)械配置情況 該軟基段由我司土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，并由總工程師全面負(fù)責(zé)，路基工程師專(zhuān)職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師分工負(fù)責(zé)，有關(guān)人員、機(jī)械配置情況，見(jiàn)《路基工程勞動(dòng)力安排表》和《主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表》 勞動(dòng)力安排表41 路基工程勞動(dòng)力安排表人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員工區(qū)負(fù)責(zé)人1施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度室、全面管理、組織技術(shù)組組長(zhǎng)1主管技術(shù)工作，并兼職環(huán)保路基工程師2配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作安全員1安全檢查材料員2配合工區(qū)負(fù)責(zé)人購(gòu)買(mǎi)材料測(cè)量員2路基施工測(cè)量工作路基檢測(cè)員1路基各種檢測(cè)實(shí)驗(yàn)路基施工隊(duì)各種設(shè)備司機(jī)37土石方開(kāi)挖、回填、運(yùn)輸調(diào)度員3機(jī)械設(shè)備調(diào)度及協(xié)調(diào)維修工2機(jī)械設(shè)備定期維修普工40電工2合 計(jì)94 機(jī)械設(shè)備表42 主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量1挖掘機(jī)臺(tái)22推土機(jī)臺(tái)13鏟運(yùn)機(jī)臺(tái)14裝載機(jī)臺(tái)25壓路機(jī)臺(tái)46自行式?jīng)_擊壓實(shí)機(jī)臺(tái)17自卸汽車(chē)輛308灑水車(chē)輛19小型夯機(jī)臺(tái)25. 路基施工準(zhǔn)備情況對(duì)該路段彎沉值超標(biāo)，偏大、或監(jiān)理工程師指定的需要換填位置進(jìn)行標(biāo)記路基片石填料和水穩(wěn)層粗細(xì)骨料、水泥等已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格可以用來(lái)填筑路基。水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)不小于98%和97%，基層、。直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求為止，繪出壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)關(guān)系圖。自第三遍（先靜壓一遍，接著弱振一遍）起每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和測(cè)試點(diǎn)高程，并記錄、計(jì)算該遍的壓實(shí)度和松鋪系數(shù)，（松鋪系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)除去個(gè)別不合理數(shù)據(jù)后再平均）。碾平時(shí)沿路線縱向，直線段由兩邊到中，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，由低到高、先慢后
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