20xx連鑄車間年度工作總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2024-11-20 04:05本頁(yè)面
【正文】 綜合冶煉、精煉、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié)，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進(jìn)行軋制滿足不同用戶需要。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進(jìn)一步提升，車間集中力量對(duì)水調(diào)及集水環(huán)進(jìn)行更換，同時(shí)在而令水入口處增加過(guò)濾裝置，確保鑄坯冷卻強(qiáng)度均勻，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷。
以5月份二號(hào)機(jī)大修為契機(jī)，對(duì)鑄機(jī)進(jìn)行徹底維護(hù)。結(jié)晶器管理采用分類存放，個(gè)個(gè)建檔，完善維修更換銅管記錄，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺(tái)，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。操作上堅(jiān)決貫徹“勤加、少加、均勻加、黑面操作”的方針，穩(wěn)定結(jié)晶器液面，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高，保證了深加工性能，得到市場(chǎng)的認(rèn)可。品種鋼堅(jiān)持開澆七個(gè)流，待節(jié)奏滿足時(shí)全流操作。
，中間包至結(jié)晶器的長(zhǎng)水口保護(hù)渣澆注，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)氧化澆注，減少了鋼水的二次污染，提高鋼坯潔凈度。%，四個(gè)月達(dá)到100%，為減少事故奠定了基礎(chǔ)，沒有因連鑄事故造成對(duì)全公司的生產(chǎn)影響。
2020年共生產(chǎn)合格坯2616277噸，%。結(jié)晶器管，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺(tái)，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。對(duì)每個(gè)中間包耐材殘余厚度進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢(shì)，有預(yù)防性地開展工作，殘包剩余厚度由原來(lái)的50mm提高到100mm，為進(jìn)一步提高中間包壽命提供了保證。對(duì)耐火材料進(jìn)行定置管理，對(duì)保護(hù)渣采用分鋼種標(biāo)識(shí)，對(duì)入廠沖擊杯分廠家分批次存放，將入廠時(shí)間建檔成冊(cè)，使用過(guò)程跟蹤管理。四是要求機(jī)長(zhǎng)延伸工作觸角，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過(guò)
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