20xx路橋設計專業(yè)技術工作總結-文庫吧資料
2024-11-20 04:05本頁面
【正文】 稀釋并排出槽外，并使管內混凝土柱有一定的高度(2m 以上)，要保證泥漿全部排出。拆除導管的中途停息時間不超過15min，以免中途停頓造成斷樁事故?；炷翝渤豕嗲鞍卜懦錃馇蚰懽鞲羲?，當混凝土裝滿漏斗后，打開放料閘口混凝土即下入到孔底，排開泥漿。混凝土初凝時間根據運距和澆筑能力確定，目前可暫定為6～7h。
混凝土導管要求
性或氣密性檢測，～。
(4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。
(2) 含砂率:小于2%。二次清空禁止直接加清水置換。
二次清孔：鋼筋籠下放到位后，檢測沉渣是否超標，若超標應二次清孔。
鋼筋籠吊放：
采用汽車吊機兩次吊放鋼筋籠入孔，鋼筋籠子兩節(jié)在孔口進行焊接，焊接采用幫條焊接或搭節(jié)焊。每幅成品鋼筋籠須經監(jiān)理工程師驗收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標識，標明節(jié)號、樁號和檢驗狀態(tài)。接頭相互錯開。)所有灌注樁成孔記錄表由負責該樁的施工員負責。
成孔檢測：成孔結束后，對成孔質量進行檢測，及時請監(jiān)理驗收。當鉆孔達到設計要求的深
度，停止鉆進，將鉆頭放到設計標慢速回轉，將沉渣清除。同時將挖取上來的土渣暫放在鉆機尾部，嚴禁堆放在鉆孔附近。特別在沙層或砂礫層施工時時，進尺速度、回轉速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)均需進行調整，避免塌孔。在鉆進中注意檢測鉆機鉆桿的垂直度，回轉平臺的水平，并隨時調整，做好詳細記錄。開孔前，先起動泥漿泵，開動鉆機慢速回轉下放鉆頭至孔內。同時填寫報驗單，經監(jiān)理工程師對鉆機的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗收同意后，方可開始鉆孔。
六、鉆機就位
鉆機安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機安放到位機身平穩(wěn)，鉆機就位時應確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得大于10mm。
五、埋設護筒
護筒采用10mm 鋼板卷制，護筒直徑大于設計樁徑200mm，護筒長度為24m，在護筒的上口邊緣開設1 個溢漿口，為防止護筒下沉需在護筒兩側焊接擔鐵，擔鐵采用δ≥10mm鋼板。若泥漿池距作業(yè)處較遠，則可設置臨時泥漿池，然后用泥漿泵抽送至泥漿池中。經復核無誤后在場區(qū)內實地放出，同時以樁中心為交點，在縱向和橫向方向埋設好護樁，樁位經監(jiān)理工程師復核并簽字同意后方可進行下步施工(同時做好引樁工作)。施工時，先清除設計樁位范圍內場地的雜物、障礙物，平整施工場地和施工便道。
三、具體工作
我剛參加工作時首先接觸到的是橋梁樁基施工和路基土石方施工，樁基施工是一項施工難度大和工程質量要求嚴格的工作，對以后的橋梁有著決定性的作用。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。
我從做好
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