20xx路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2024-11-20 04:05本頁(yè)面
【正文】 是一門(mén)實(shí)戰(zhàn)的、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、動(dòng)手能力要求高的工作，雖然說(shuō)自己很多不懂，但它讓我增加了對(duì)這項(xiàng)工作的興趣，同時(shí)給了我很大的學(xué)習(xí)動(dòng)力，讓我在緊張疲勞的工作增加了積極性。鑒于大橋?qū)κ┕べ|(zhì)量的高要求，我們不僅在測(cè)量設(shè)備投入方面采用先進(jìn)儀器，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理也是執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)和最新規(guī)范，測(cè)量方案和工藝更是要求做到精益求精，使我有了較為全面和深入認(rèn)識(shí)測(cè)量工作，也使自己獲得較多機(jī)會(huì)接觸儀器。另外在這個(gè)測(cè)量過(guò)程中，我們?yōu)榱吮M量減少大氣折射所造成的不利影響，我們都選在天氣良好的傍晚時(shí)分測(cè)量，這樣對(duì)我們數(shù)據(jù)的采集提高了可行性。就說(shuō)這跨海水準(zhǔn)測(cè)量吧，我們?yōu)榱颂岣邚?fù)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，提高照準(zhǔn)精度，運(yùn)用兩個(gè)大地四邊形的布網(wǎng)形式，構(gòu)成一個(gè)以跨海測(cè)線為主的具有外部檢核條件的水準(zhǔn)閉合環(huán)。我想正因?yàn)槿绱耍以赬X年5月有幸成為我項(xiàng)目入黨積極分子的一員。我作為一名共青團(tuán)員，一直以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，熱愛(ài)交通土建事業(yè)，對(duì)工作不講任何條件，只是盡自己最大的能力把工作做得更好。下面我就對(duì)自己這一年來(lái)的工作作一番簡(jiǎn)單的回顧與總結(jié)。很快我們各奔東西，去了公司分配的項(xiàng)目，我很幸運(yùn)的來(lái)到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項(xiàng)目。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)
本人自XX年7月來(lái)到xxx公司參加工作，已經(jīng)快要一年了。
總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，實(shí)踐書(shū)本知識(shí)，另外在工作之余我參加了全國(guó)注冊(cè)一級(jí)建造師的考試，并一次性通過(guò)了考試。該工程和S274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪?lái)牛谶@個(gè)項(xiàng)目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪的問(wèn)題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經(jīng)濟(jì)效益。具體見(jiàn)我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人的高度贊揚(yáng)。在這個(gè)項(xiàng)目中我們的樁全部達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
2019年1月2019年8月 在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項(xiàng)目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、分為4跨，兩側(cè)各設(shè)人行樓道兩座雙向、%，縱向豎曲線坡度為=800米。
2019年7月2019年9月 在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項(xiàng)目部任道路工程師。
許多水泥砼的路面行車(chē)不是很平穩(wěn)，但是在這個(gè)項(xiàng)目上我們的水泥砼路的平整度達(dá)到了規(guī)范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機(jī)的后橫梁上掛上麻布，其次在一長(zhǎng)9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍。穩(wěn)定土攤鋪采用德國(guó)進(jìn)口VogeleS2019型攤鋪機(jī)，水泥混凝土
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