20xx路橋設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(參考版)
2024-11-20 04:05本頁(yè)面
【正文】 對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。
在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。便于盡快解決問(wèn)題。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。我們從事的是橋梁加固行業(yè)，橋梁結(jié)構(gòu)和加固方案各不相同，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過(guò)程及各種注意事項(xiàng)都有所了解?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。XX年我?guī)ьI(lǐng)新來(lái)的技術(shù)員從事技術(shù)工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中。
路橋設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
我叫xxx，在xxxx公司工作。作為一名年輕工作者，對(duì)待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問(wèn)題記下來(lái)以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遇到疑難問(wèn)題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，耐心的聽(tīng)取他提出的意見(jiàn)、建議，改進(jìn)工作。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測(cè)壓實(shí)度。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類(lèi)土、砂類(lèi)土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)10cm量時(shí)壓實(shí)。路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。
導(dǎo)管使用前做水密承壓和接頭抗壓實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。導(dǎo)管提升速度與混凝土的上升速度相適應(yīng)，始終保持導(dǎo)管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。
混凝土坍落度應(yīng)為180～220mm,具有良好的和易性。
導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，絲扣連接，絲扣間采用密封膠圈密封，導(dǎo)管首次使用前必須進(jìn)行水密
樁孔深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)深度。
，頂面高程允許誤差為177。
混凝土澆筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。
樁頭混凝土強(qiáng)度，在沒(méi)有達(dá)到5Mpa時(shí)，不得碾壓，以防樁頭損壞。
安裝鉆孔機(jī)、運(yùn)輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r，均要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的軸線(xiàn)樁、高程樁。在澆筑過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置壓籠管，防止鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r，要采取措施固定其位置。吊入鉆孔時(shí)，要有保護(hù)層墊塊。在澆筑接近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿
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