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地鐵車站冬季施工方案-文庫吧資料

2024-12-24 03:07本頁面
  

【正文】 孔深 1/3梁高。其中: 板測溫點(diǎn)沿縱向每 10m 1 個(gè)斷面布置 ,沿板的高度可分為表面測溫點(diǎn)、中部測溫點(diǎn),表面測溫點(diǎn)的高度為表面標(biāo)高下返 50mm;中部測溫點(diǎn)的高度為表面標(biāo)高下返 1/2板厚,表面測溫點(diǎn)和中部測溫點(diǎn)間隔布置。 儀器選擇 本工程的測溫儀器全部采用溫度計(jì)。 測溫管理制度 設(shè)置專職測溫工及技術(shù)管理人員,測溫工將當(dāng)日測溫表項(xiàng)目填寫完整、簽名后,及時(shí)交給技術(shù)管理人員,使管理層隨時(shí)掌握第一手資料,推算溫度變化趨勢和及時(shí)確認(rèn)是否增加覆蓋或采取其它措施。 11 Tm,a—— 混凝土養(yǎng)護(hù)開始到任一時(shí)刻 t的平均氣溫( 5℃); C35 混凝土 達(dá)到 40%強(qiáng) 度所需時(shí)間約 72小時(shí),而當(dāng)混凝土澆筑 168 小時(shí)后的溫度為℃,可知在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 40%前混凝土不會(huì)受凍, 采用 綜合 蓄熱法養(yǎng)護(hù)即 混凝土頂部覆蓋塑料薄膜和 阻燃棉被 的方案能夠滿足施工要求。 根據(jù)以上計(jì)算得知, 大體積混凝土澆筑完成時(shí)的溫度達(dá)到 ℃( 5℃ 以上),本工程混凝土冬期施工養(yǎng)護(hù)方法采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)能夠滿足要求。 ⑵ 混凝土澆筑成型完成時(shí)溫度 T3 = =℃ 式中 T3—— 考慮模板和鋼筋吸熱影響,混凝土成型完成時(shí)的溫度(176。 K) ]; —— 混凝土泵管外圍直徑(包括外圍保溫材料)( m); —— T1TyTa; t2—— 混凝土在泵管內(nèi)運(yùn)送時(shí)間( h),取 20s; Cc—— 混凝土的比熱容( K =( + + + ) = kJ/kg K) 比熱 C( kJ/kg采8 用高效防凍劑,受凍溫度 15℃。 冬期混凝土 熱工計(jì)算 計(jì)算依據(jù) (1) 《建筑工程冬期施工規(guī)程》 JGJ/T1042021 (2) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042021( 2021 版) 熱工計(jì)算 主體結(jié)構(gòu) 柱采用 C45 混凝土,中板 采用 C35混凝土, 底板、側(cè)墻及頂板采用 C35P8混凝土。 ⑹ 澆筑混凝土后注意成品保護(hù),不得上人行走。 ⑸ 混凝土的保溫材料要求覆蓋均勻,邊角部位嚴(yán)密并壓實(shí)。 ⑶ 澆筑前做好準(zhǔn)備工作,清除腳手架、馬道上的冰雪,并采取防滑措施。同時(shí)注意: ⑴ 冬期 施工期間,運(yùn)輸混凝土的罐車外罩保溫套,防止混凝土在運(yùn)輸過程中受凍。 澆筑混凝土?xí)r間避開寒流天氣。途中熱量損失不能降低的過快,要求每小時(shí) 4℃~ 5℃,同時(shí)要求運(yùn)輸?shù)焦さ貢r(shí), 混凝土 出罐車時(shí)的溫度不低于 10℃,入模溫度不低于 5℃,如發(fā)現(xiàn) 混凝土 溫度過低或已遭凍結(jié),則作為廢品退回拌合站。 混凝土 運(yùn)輸過程是導(dǎo)致熱量損失最關(guān)鍵的階段。 ⑹ 攪拌站安排專人負(fù)責(zé)外加劑的摻入。 7 ⑷ 混凝土澆筑前 2 天項(xiàng)目部安排專人到拌和站檢查, 粗、細(xì)骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結(jié)物。 ⑶ 混凝土的冬期施工,采用熱水?dāng)嚢瑁疁夭桓哂?60℃,其拌制投料順序是:骨料、熱水,然后再投入水泥、外加劑。 ⑵ 防凍劑采用無氯鹽類。柱、墻模板在混凝土溫度降至 5℃ ,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可拆除,梁板模板待混凝土強(qiáng)度達(dá) 100%方可拆除模板及支撐,模板拆除后混凝土表面加臨時(shí)覆蓋, 以保證混凝土緩慢冷卻。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 30%后方可拆除保溫,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養(yǎng)護(hù)之差在 15℃ 以內(nèi)為安全。 鋼筋接駁器連接 加工鋼筋螺絲紋時(shí),采用水溶性切削潤滑液;當(dāng)氣溫低于 0℃時(shí),摻入 15~ 20%亞硝酸鹽,不能采用機(jī)油作潤滑液或不加潤滑液套絲。平焊時(shí),第一層焊縫先從中間引?。涣⒑笗r(shí),先從中間向上方運(yùn)弧,再從下端向中間運(yùn)弧,在以后各層焊縫焊接時(shí),采用分層控溫施焊。 焊接時(shí),在幫條焊或搭接焊形成焊縫中引??;在端頭收弧前填滿弧坑,并使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合。 幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定,搭焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。焊接時(shí)必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。熱軋鋼筋焊接的層間溫度控制在150 ℃~ 350 ℃之間。采取分層控溫施焊。焊后未冷卻的接頭,嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。 鋼筋負(fù)溫焊接 鋼筋負(fù)溫焊接,采用電弧焊焊接方法。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 20℃時(shí),不得對 HRB33 HRB400 鋼筋進(jìn)行冷彎加工 。 5 冬期施工 技術(shù)措施 鋼筋工程 一般要求 鋼筋存放時(shí)下墊 工字鋼 ,支墊高度 25cm 以上,嚴(yán)禁直接與冰雪接觸,鋼筋存放采用篷布 進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋。對 混凝土 罐車加保溫套進(jìn)行保溫,保證 混凝土 入模溫度不低于 5℃。為防止機(jī)械水箱凍結(jié),所有機(jī)械均將水箱中的水換成防凍液,并根據(jù)天氣的變化對水箱的散熱裝置進(jìn)行局部甚至全部遮擋;機(jī)械燃油根據(jù)氣溫變化及時(shí)對燃油從 0# 35#進(jìn)行階段性更換;施工機(jī)械不使用時(shí)及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。 2 、 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī) 、對焊機(jī)搭設(shè)施工棚,防風(fēng)、防雪、保溫。 對施工機(jī)械設(shè)備的要求 吊車在露天有六級及以上大風(fēng)或大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),停止起重吊裝作業(yè)。 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào),防止寒流突然襲擊。 施工之前,落實(shí)好冬期施工必備的防寒物資、取暖設(shè)備、勞保用品,對施工現(xiàn)場、駐地、機(jī)械設(shè)備、工程材料、生活設(shè)施、防寒材料等進(jìn)行全面的檢查,并結(jié)合所施工項(xiàng)目從施工方法、施工工藝、施工工序上合理安排施工。 冬期 施工 準(zhǔn)備 對計(jì)劃冬期施工的項(xiàng)目,開工前,預(yù)先制定詳細(xì)的冬期施工方案,內(nèi)容包括技術(shù)措施,安全、文明施工措施,材料供應(yīng)計(jì)劃,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,確保冬期施工按規(guī)范要求順利完成。結(jié)合我項(xiàng)目工程實(shí)際,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬期施工防寒知識,特別安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項(xiàng)目經(jīng)理副組長:安全副經(jīng)理、總工施工技術(shù)部長 安全 管理部長 計(jì)財(cái)部長 辦公室主任檢查安全工作報(bào)表上報(bào)情況檢查安全宣傳工作檢查預(yù)防安全事故措施檢查安全防護(hù)用品使用情況檢查安全獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行檢查安全法規(guī)配備全體施工人員項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師 作業(yè)隊(duì)長、技術(shù)員 專職試驗(yàn)工程師、物資部長、設(shè)備部長、安全 管理部長 工班長、領(lǐng)工員 試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、材料員 4 是應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的冬期施工防寒知識,測溫保溫人員和管理人員,專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)知識,明確職責(zé),經(jīng)考核合格后,方準(zhǔn)上崗工作;項(xiàng)目部組織生產(chǎn)部門對冬期施工進(jìn)行定期檢查 。 安全保證體系見圖 41,技術(shù)、質(zhì)量保證體系見圖 42。 冬期施工計(jì)劃見表 41。 冬期 施工 內(nèi)容 2021 年 冬期施工主要內(nèi)容為: 主體結(jié)構(gòu) 及附屬結(jié)構(gòu) 鋼筋、混凝土、防水 施工 。 因此在不影響施工進(jìn)度的前提下,合理安排工期 。 此時(shí) 5 天的第一天進(jìn)入冬期施工的初日。從常年累計(jì)的氣象資料看,最低氣溫在- 17℃左右 ,土壤最大凍結(jié)深度為 米 ,標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度 ;一般每年的 11月 15 日至次年的 3 月 15 日為冬期施工期,歷時(shí) 4 個(gè)月。主要受期風(fēng)環(huán)境支配,因此屬暖溫帶亞熱濕潤大陸性期風(fēng)氣候。 2 工程概況 3 氣候狀況 天津市位于中緯度亞歐大陸東岸。1 目 錄 1 編制依據(jù)及原則 .......................................................... 1 編制依據(jù) ........................................................... 1 編制原則 ........................................................... 1 2 工程概況 ................................................................ 1 3 氣候狀況 ................................................................ 1 4 施工部署準(zhǔn)備 ..........................................................
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