【正文】 質(zhì)量檢查 溫度檢查。 鋼筋要進(jìn)行覆蓋，泥漿池可搭設(shè)臨時(shí)防雨、雪棚，防止雨、雪水直接接觸。 鋪設(shè) 完成的防水材料周邊進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，配置數(shù)量足夠的滅火器，并設(shè)專人盯守。 險(xiǎn)情得到控制或搶險(xiǎn)完畢，得到上級(jí)或相關(guān)單位的確認(rèn)后，恢復(fù)正常施工。 ⑶ 現(xiàn)場應(yīng)急措施 安排人員時(shí)時(shí)檢查需要供暖養(yǎng)護(hù)混凝土的部位，當(dāng)突然停電后，要立即通知項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急指揮部，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)系現(xiàn)場開啟發(fā)電機(jī)發(fā)電，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)看管。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排技術(shù)組對(duì)混凝土進(jìn)行復(fù)查，若混凝土的溫度、性能達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，則由物資部聯(lián)系攪拌站退回。 。 ⑵ 控制措施 ① 加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)工人的防火意識(shí)。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，若發(fā)生堵車或者其他原因?qū)е逻\(yùn)送車在路上耽誤時(shí)間過長，將會(huì)使混凝土溫度損失過大，混凝土受凍，不能滿足現(xiàn)場施工要求。 信息必須逐級(jí)上報(bào)，任何人不得拖延上報(bào)時(shí)間。 組 長： 副 組長： 組 員 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工 表 71 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工 職 務(wù) 職 責(zé) 18 組 長 發(fā)布急救援預(yù)案啟動(dòng)口令；分析緊應(yīng)急狀態(tài)，確定應(yīng)急級(jí)別，根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)；應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急級(jí)別；事故擴(kuò)大時(shí)，請(qǐng)求外部救援；應(yīng)急撤離，避免造成更多的人員傷亡。 冬期施工防火措施 冬期施工在基坑內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，施工現(xiàn)場電焊前要采取安全措施。 混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測量。鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。 春融期間在凍土地基上施工開工前必須進(jìn)行工程地質(zhì)勘察；開工后對(duì)坑槽溝邊坡應(yīng)當(dāng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，派專人進(jìn)行測量、觀察，如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松等危險(xiǎn)征兆，立即采取措施。 對(duì)施工中采用電熱法養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)，必須派專人進(jìn)行防護(hù)，預(yù)防發(fā)生火災(zāi)事故。 ⑺ 加強(qiáng)對(duì)土方運(yùn)輸單位車輛和司機(jī)的管理，做到車容車貌整潔，牌照齊全清晰，車輛行駛證、司機(jī)駕駛證等證件齊全有效。 ⑶ 土方運(yùn)輸車輛要求平槽裝運(yùn)，不得高于車梆；用多層密目網(wǎng)或帆布進(jìn)行頂部苫蓋，車輛前、后及兩側(cè)不得外露。 SMW 工法樁施工期間，及時(shí)清除地面積水及水泥漿，防止機(jī)械、人員打滑。鋪貼卷材輥壓時(shí)縫邊必須溢出 膠 粘劑 以驗(yàn)證粘貼是否嚴(yán)密，溢出的 膠粘劑 隨之刮封接口，也是加強(qiáng)接縫牢固的必要措施。為防止溫差過大產(chǎn)生溫度收縮裂縫，混凝土 內(nèi)部 溫度與外界溫度差小于 25℃時(shí)方可拆模。 注意收聽天氣預(yù)報(bào)，應(yīng)盡量選擇氣溫較高的時(shí)間澆筑混凝土。同時(shí)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部空間內(nèi)的溫度監(jiān)測，當(dāng)溫度低于 10℃時(shí)，采用電暖氣進(jìn)行加熱，保證溫度達(dá)到養(yǎng)護(hù)要求?？刂苹炷林行臏囟扰c表面溫度之差小于 25℃ ，拆模后的混凝土溫度與環(huán)境溫度之差小于20℃ 。 儀器選擇 本工程的測溫儀器全部采用溫度計(jì)。 ⑵ 混凝土澆筑成型完成時(shí)溫度 T3 = =℃ 式中 T3—— 考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時(shí)的溫度（176。采8 用高效防凍劑，受凍溫度 15℃。 ⑶ 澆筑前做好準(zhǔn)備工作，清除腳手架、馬道上的冰雪，并采取防滑措施。 混凝土 運(yùn)輸過程是導(dǎo)致熱量損失最關(guān)鍵的階段。 ⑵ 防凍劑采用無氯鹽類。平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引??；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧，在以后各層焊縫焊接時(shí)，采用分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度控制在150 ℃～ 350 ℃之間。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 20℃時(shí)，不得對(duì) HRB33 HRB400 鋼筋進(jìn)行冷彎加工 。 2 、 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī) 、對(duì)焊機(jī)搭設(shè)施工棚，防風(fēng)、防雪、保溫。 冬期 施工 準(zhǔn)備 對(duì)計(jì)劃冬期施工的項(xiàng)目，開工前，預(yù)先制定詳細(xì)的冬期施工方案，內(nèi)容包括技術(shù)措施，安全、文明施工措施，材料供應(yīng)計(jì)劃，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，確保冬期施工按規(guī)范要求順利完成。 冬期 施工 內(nèi)容 2021 年 冬期施工主要內(nèi)容為： 主體結(jié)構(gòu) 及附屬結(jié)構(gòu) 鋼筋、混凝土、防水 施工 。主要受期風(fēng)環(huán)境支配，因此屬暖溫帶亞熱濕潤大陸性期風(fēng)氣候。雖臨 渤海，但屬內(nèi)陸海灣，受海洋影響較小。在雨雪天氣后及時(shí)打掃施工現(xiàn)場，生活區(qū)及運(yùn)輸?shù)缆返鹊孛娴姆e雪，防止結(jié)冰打滑，保證施工人員、運(yùn)輸車輛等安全，清理地面積水，對(duì)結(jié)冰處及時(shí)鏟除，對(duì)機(jī)械器具提前做好防凍措施，備足防凍用品。 加強(qiáng)冬期施工溫度的測定工作 ,由試驗(yàn)人員對(duì)大氣環(huán)境溫度、 混凝土出盤溫度、混凝土入模溫度、 加熱養(yǎng)護(hù)溫度 等按規(guī)范要求的頻率、時(shí)間、位置進(jìn)行及時(shí)測定，并做出詳細(xì)的記錄。5 雪后作業(yè)前，先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行作業(yè)。 鋼筋調(diào)直冷拉溫度不低于 20℃。電弧幫條焊或搭接焊時(shí)，第一層焊縫從中間引弧向兩端施焊。 焊接時(shí)，第一層焊接縫 保證 足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫 需 熔合良好。 混凝土工程 商品混凝土施工 基本要求 本工程所用混凝土為商品混凝土，故對(duì)混凝土 攪拌站提了冬期施工要求： ⑴ 配制冬期施工的混凝土 ，選用 普通硅酸鹽水泥 ，嚴(yán)格按照審批的冬季施工混凝土配合比進(jìn)行配制 。外加劑的摻入嚴(yán)格按配合比計(jì)量摻入。 ⑵ 混凝土澆筑前要 先清除鋼筋及模板上的冰雪和污垢，方可進(jìn)行澆筑。按 C35P8 混凝土進(jìn)行計(jì)算，冬期施工 配合比 ：水泥 280kg，水 170kg，砂 705kg，碎石 1081kg，粉煤灰用量 78kg， 礦粉 32kg，防凍劑 9kg， 水膠 比 ，砂率 39%。 K）； ρ c—— 混凝土的質(zhì)量密度（ 2400kg/m3）； Dl—— 混凝土泵管內(nèi)徑（ m）； 根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)可以得出混凝土入模溫度為 ℃，滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 在混凝土澆筑時(shí)隨時(shí)用 溫度計(jì) 測出混凝土的入模溫度；在混凝土澆注完成并且強(qiáng)度達(dá)到臨界強(qiáng)度之前， 混凝土 每隔 2 小時(shí)測溫一次，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%之后，每隔 6 小時(shí)測溫一次。 測溫注意事項(xiàng) 嚴(yán)密監(jiān)測混凝土的溫升情況，根據(jù)溫度記錄，增減保溫材料厚度或?qū)訑?shù)。 墻體 養(yǎng)護(hù) 墻體的模板暫不拆除，直接利用 模板進(jìn)行墻體混凝土的養(yǎng)護(hù) ，在墻體上方及外側(cè)覆蓋阻燃棉被 。 為保證 后期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，墻體混凝土拆模時(shí)間不得早于 7天，其他部位拆模時(shí)間不得早于 5天，同時(shí)，拆模時(shí)混凝土與環(huán)境溫度不得大于 25℃。 冬期施工墻體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 4MPa 時(shí)方可拆模，以保證拆模時(shí)墻體不粘模、不掉角，不裂縫；頂板拆模要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí)方可拆除。如超出光亮程度過熱熔化時(shí)，高聚物 改性瀝青 易老化變焦，不利粘結(jié)，更不能熔透燒穿，把握住熱熔火候才能粘結(jié)牢固。 為防止機(jī)械水箱凍結(jié)，所有機(jī)械均將水箱中的水換成防凍液，并根據(jù)天氣的變化 對(duì)水箱的 散熱裝置進(jìn)行局部甚至全部遮擋；機(jī)械燃油根據(jù)氣溫變化及時(shí)對(duì)燃油從 0＃35＃進(jìn)行階段性更換；施工機(jī)械不使用時(shí)及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。 15 ⑵ 土方運(yùn)輸前到政府建設(shè)管理部門辦理渣土備案手續(xù)，出土路線需通過建設(shè)、交管部門審批，未經(jīng)許可嚴(yán)禁開挖和運(yùn)輸。 ⑹ 工地大門口地面鋪設(shè)寬 5 米，長 20 米的氈布緩沖帶，并定時(shí)清理氈布。 對(duì)施工用防寒物資妥善保管、儲(chǔ)存，做好防風(fēng)雪、防盜工作，對(duì)于其中的易燃材料，要采取 防火措施，備齊消防器材。大雪過后及時(shí)將工作面及設(shè)備上的積雪清掃干凈。 冬期施工質(zhì)量控制措施 鋼筋質(zhì)量檢查 在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn)。對(duì)混凝土出罐及入模溫度進(jìn)行檢查，每次澆筑不少于 4 次。 施工現(xiàn)場醒目位置懸掛防止滑跌，交通路口懸掛路滑慢行等警示標(biāo)牌。 7 冬期施工應(yīng)急預(yù)案 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，項(xiàng)目書記、總工 程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)擔(dān)任副組長，各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員，下轄事故搶險(xiǎn)組、技術(shù)方案組、疏散警戒組、醫(yī)療救護(hù)組、物資供組、綜合協(xié)調(diào)組和事故調(diào)查組七個(gè)小組。 通信及信息保障 為保障信息暢通，采用內(nèi)部固定電話 、 對(duì)講機(jī)及涉及本預(yù)案人員的手機(jī)等多種渠道進(jìn)行相互之間的聯(lián)系，各級(jí) 應(yīng)急小組人員的手機(jī)必須 24 小時(shí)開機(jī)， 按照應(yīng)急救援小組分工定人定崗， 確保能夠及時(shí)溝通信息。 混凝土受凍應(yīng)急措施 ⑴ 本工程使用的砼由天津市順德攪拌站提供，通過混凝土罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場 。 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急措施 ⑴ 由于冬季空氣干燥，作業(yè)工人在鋼筋焊接施工中 的違規(guī)操作、抽煙和違規(guī)用火等情況都宜引發(fā)火