ca6140車床后托架加工工藝及夾具設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述-文庫吧資料
2024-12-23 14:55本頁面
【正文】 質(zhì)量。 計(jì)算切削用量、加工余量及工時定額： 查閱《切削用量手冊》等資料并進(jìn)行計(jì)算確定。擬訂工藝路線從實(shí)際出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際和工人 結(jié)合起來。 擬訂工藝路線： 表示 零件的加工 順序及加工方法，分出工序，安裝或工位及工步等。采用砂型鑄造方法，由于大批量生產(chǎn)故宜采用實(shí)體模樣（金屬模）進(jìn)行兩箱造型，這不僅簡化了造型和合箱操作，還因型砂緊實(shí)度較為均勻，鑄件的表面質(zhì)量得到提高。同時對提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約材料、降低成本有很大的影響。如果毛坯是棒料或型材，則按其標(biāo)準(zhǔn)確定尺寸規(guī)格，并決定每批加工件數(shù)。我們將通過對工件與夾具的認(rèn)真分析 ,結(jié)合一些夾具的具體設(shè)計(jì)事例 ,查閱相關(guān)的夾具設(shè)計(jì)資料 ,聯(lián)系在工廠看到的一些箱體零件加工的夾具來解決這些問題 . 上述即為遇到困難的解決措施 本論文課題擬采用的研究手段（途徑）和可行性分析 根據(jù)不同的研究對象擬采用不同 的研究手段（途徑），本課題包括兩方面內(nèi)容： CA6140 車床后托架加工工藝的設(shè)計(jì) 和 夾具設(shè)計(jì) 制定工藝規(guī)程的研究 途徑和可行性分析 毛坯的選擇： 根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和零件結(jié)構(gòu)選擇毛坯，毛坯的類型一般在零件圖上已有規(guī)定。可采用多點(diǎn)夾緊或在工件鋼性薄弱部位安放適當(dāng)?shù)妮o助支撐。 工件在夾具中的定位精度，主要與定位基準(zhǔn)是否與工序基準(zhǔn)重合、定位基準(zhǔn)與定位元件 的配合狀況等因素有關(guān)，可提高夾具的制造精度，減少配合間隙，就能提高夾具在機(jī)床上的定位精度，夾具中出現(xiàn)過定位時，可通過撤消多余定位元件，使多余定位元件失去 限制重復(fù)自由度的能力，增加過定位元件與定位基準(zhǔn)的配合間隙等辦法來解決。由零件圖具體分析可得： CA6140 車床后托架首先以一個側(cè)面和一個孔為粗基準(zhǔn)，對底平面 A 進(jìn)行粗加工，再以底平面 A 為基準(zhǔn)加工孔。生產(chǎn)條件確定工藝過程的工序次數(shù)；如批量小時可采用在通用機(jī)床上工序集中原則，批量大時即可按工序分散原則，組織流水線生產(chǎn)，也可利用高生產(chǎn)率的通用設(shè)備，按工序集中原則組織生產(chǎn)。我們 采用 solidworks軟件繪制零件圖 ，一方面增加我們對零件的了解認(rèn)識，另一方面增加我們對 solidworks軟件的熟悉。在設(shè)計(jì)開始的過程中，我們必須要認(rèn)真分析零件圖，了解其箱體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相關(guān)的技術(shù)要求，對箱體零 件的每一個細(xì)節(jié)，都應(yīng)仔細(xì)的分析，如箱體加工表面的平行度、粗糙度、垂直度，特別是要注意箱體零件各孔系自身精度（同軸度、圓度、粗糙度等）和它們的相互位置精度（軸線之間的平行度、垂直度以及軸線與平面之間的平行度、垂直度等要求），箱體零件的尺寸是整個零件加工的關(guān)鍵，必須弄清箱體零件的每一個尺寸。從而確保了同一道工序下的加工質(zhì)量一致性。液壓夾具系統(tǒng)的第二項(xiàng)重要特點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)非常高的定位精度。有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明液壓夾緊相比機(jī)械夾緊節(jié)省 90%~95%的時間，縮小了生產(chǎn)循環(huán)周期，從而增加了產(chǎn)量也就意味著降低了成本。當(dāng)然，在滿足了柔性的條件下、也有著不同的解決方案，如：模塊化、可變換化、可重新配置化、在線兼容性等。隨著我國制造業(yè)發(fā)展和各種各種零件的需求與日俱增，加工設(shè)備和工藝也向著柔性化的方向轉(zhuǎn)變。譬如柔性加工中心的 產(chǎn)生就是為了減少產(chǎn)品循環(huán)周期。 我們都知道減少停工檢修期是提高生產(chǎn)力、使生產(chǎn)能力利用系數(shù)最大化的一項(xiàng)重要因素。并為進(jìn)一
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