【正文】 固。 21 高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，正確配戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品。 越線架上應(yīng)懸掛醒目的標(biāo)志。由施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)本措施的 落實(shí)，專、兼職安全員進(jìn)行監(jiān)督。 每日開工前由安全監(jiān)護(hù)人宣讀安全施工作業(yè)票，強(qiáng)調(diào)安全施工措施和安全危險(xiǎn)點(diǎn)。 放緊線過(guò)程中派一名員工和兩名民工在跨越架處進(jìn)行看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或立即用對(duì)講機(jī)向牽、張場(chǎng)及項(xiàng)目部匯報(bào)。在施工時(shí)請(qǐng)供電部門派員到場(chǎng)配合、監(jiān)督。 ．跨越施工人員配備： 工器具準(zhǔn)備： 序號(hào) 工 種 技工 力工 合計(jì) 1 現(xiàn)場(chǎng)指揮 1 2 技術(shù)員 1 1 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù) 1 1 3 高處作業(yè) 2 4 6 4 地面 4 10 14 5 起重工 1 1 6 測(cè)工 1 1 合 計(jì) 11 14 25 20 、跨越架搭設(shè)前應(yīng)對(duì)跨越架、拉線、地錨、 U 型環(huán)等工具進(jìn)行全面檢查。 施工組織： 人員組織： ．為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、跨越架起吊、封網(wǎng)等工作均由多次參加跨越施工的技工擔(dān)任； ．施工過(guò)程中，項(xiàng)目部選派有經(jīng)驗(yàn)的安監(jiān)和技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)。 （ 6）不論是搭設(shè)跨越架，還是跨越過(guò)導(dǎo)引繩，要求在施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立預(yù)警人員，同時(shí)做到施工通訊必須可靠暢通，要求在列車通過(guò)時(shí)必須停止任何作業(yè)，并保證絕對(duì)安全暢通無(wú)阻，無(wú)障礙物影響通車。 19 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員必須聽從統(tǒng)一 指揮，嚴(yán)禁盲目無(wú)組織的違章操作施工，要求現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專職安全員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 （ 2）施工前必須準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)本段鐵路通過(guò)列車的間隔時(shí)間，做到心中有數(shù)和萬(wàn)無(wú)一失。 （ 3）跨越放線前應(yīng)先封網(wǎng)，其封頂網(wǎng)是采用 4根φ 18 的尼綸繩作為滑道繩，然后用 1根尼綸繩，分別再牽過(guò) 5 根 φ 16 的尼綸繩，用其中 4根φ 16 的尼綸繩牽引尼綸網(wǎng)逐步完成封頂，最后用 3T鏈條葫蘆將封頂網(wǎng)調(diào)緊，直至符合安規(guī)要求距離。 （ 2）其施工順序?yàn)橄仍谝蟮奈恢么钤O(shè)跨越架，經(jīng)鐵路管理部門監(jiān)護(hù)人員驗(yàn)收后，才能正式進(jìn)行導(dǎo)引繩的展放工作。 （ 7）跨越緊線和附件： 跨越架線施工隊(duì)在完成一極導(dǎo)線的放線后開始緊線施工，待緊線完畢后，即刻對(duì) S18 進(jìn)行平衡掛線，同時(shí)完成 S S21 塔上導(dǎo)線的附件安裝，依此類推另一極導(dǎo)線也一樣，以便盡快完成整個(gè)跨越鐵路的施工過(guò)程，直至安全可靠的拆除跨越架。 （ 4）施工隊(duì)根據(jù)批準(zhǔn)跨越時(shí)間和《跨越鐵路 （公路） 施工措施》要求，提前做好施工人員計(jì)劃安排，并做到分工明確，責(zé)任到位。 （ 2）在放線區(qū)段內(nèi)提前將φ 13的導(dǎo)引繩展放到跨越點(diǎn)兩側(cè)，并在跨越塔上臨時(shí)錨固。 （ 7）用人工展放導(dǎo)引繩時(shí)，在通過(guò)跨越架上方用尼綸繩過(guò)渡，并必須保證距鐵路的垂直高度大于 7m（安全規(guī)程規(guī)定為 ） . （ 8）采用機(jī)械展放牽引繩、地線、 OPGW 光纜時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算放線的張 力和牽引力，要求跨越檔內(nèi)的封頂網(wǎng)最底點(diǎn)距跨越架高度不小于 。經(jīng)計(jì)算得 B=33 m 。 （ 5）跨越架的橫線路方向有效遮蓋寬度 B 應(yīng)滿足如下的計(jì)算公式： B≥ 2〔（ L/2）＋ 5〕 /Sinγ 注：上式中 B為跨越架的寬度， L為兩邊導(dǎo)線間距，γ為線路與鐵路的交叉角。 （ 2）從跨越架的搭設(shè)穩(wěn)定性角度考慮，“雙側(cè)三面架”寬度為 5m，每側(cè)為 ，如下圖所示： 17 （ 3）搭跨越架用的毛竹其有效部分的小頭直徑不得小于 75mm，而直徑為 60～ 90mm 的毛竹應(yīng)兩根合并綁扎使用。由于跨越公路相對(duì)于跨越鐵路較為簡(jiǎn)單，且大同小異，此處以跨越鐵路為例做詳細(xì)說(shuō)明 。 （ 二 ）、 跨越 鐵路、 公路（或國(guó)道） 本次工程 跨越 鐵路共 1 處， 國(guó)道 209 線共 1 處，跨越公路共 1 處（此公路為王桂窯鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府新修公路，公路名稱未知）。 6．跨越檔兩 側(cè)的放線滑車，均應(yīng)采取接地保護(hù)措施。其絕緣電阻值不得小于 700 兆歐。 3．在架體組立、拆除及施工過(guò)程中，架體及拉線與被跨電力線的距離應(yīng)保持在 4米以上。 安全注意事項(xiàng)： 1．架體組立后，應(yīng)保證上層拉線與被跨導(dǎo)線之間的距離不小于 4 米。拆除身部時(shí)，底部應(yīng)設(shè)制動(dòng)繩，臨時(shí)拉線應(yīng)隨架 體倒落方向和速度緩慢送處，待架體隨吊車臂穩(wěn)定降落后，再解除拉線。 （ 2） 封頂網(wǎng)繩的拆除程序與封網(wǎng)程序相反，即在跨越塔上用絕緣牽網(wǎng)繩將絕緣網(wǎng)沿承網(wǎng)繩牽至一側(cè)鐵塔，再用蠶絲絕緣繩系在承網(wǎng)繩的一端，從另一端將承網(wǎng)繩帶張力牽至一側(cè)鐵塔。 ⑥ 在被跨線路塔上作業(yè)時(shí)應(yīng)配備安全防護(hù)用品，并請(qǐng)運(yùn)行單位派員配合工作。 ⑥ 架體組立完畢后，將上下層拉線錨好，并利用經(jīng)緯儀找正。起吊過(guò)程應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，并注意調(diào)整兩側(cè)臨時(shí)拉線，防止架體在起吊過(guò)程中左右擺動(dòng)。 ③ 在架體底部順起吊方向設(shè)置制動(dòng)鋼繩。 跨越架體 組立 ： ① 確定架體中心點(diǎn)，在跨越架體底部墊道木。 85 米確定門型跨越架兩立柱的位置，然后將經(jīng)緯儀分別立于門型跨越架架體兩立柱的中心，沿順線路方向連續(xù)轉(zhuǎn) 45176。 米 ．架體基礎(chǔ)及拉線分坑圖、尼龍網(wǎng)封頂圖、越線架組裝圖附圖。 ．拉線地錨坑距離： A=H tg30176。放線過(guò)程中必須確保牽、張場(chǎng)和跨越場(chǎng)的通信聯(lián)系暢通。 張 力放線前，按規(guī)定復(fù)檢牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)接地情況。 ，應(yīng)設(shè)專人晝夜監(jiān)護(hù)。作業(yè)全過(guò)程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 ② 作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離≥ 米。 遇濃霧、雨以及風(fēng)力在 5級(jí)以上天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時(shí)，應(yīng)相互照應(yīng)、密切配合 。 搭設(shè)、拆除越線架人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù)，手扶構(gòu)件必須牢固。 12 高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，正確配戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品。 越線架上應(yīng)懸掛醒目的標(biāo)志。由施工 負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)本措施的落實(shí)，專、兼職安全員進(jìn)行監(jiān)督。 每日開工前由安全監(jiān)護(hù)人宣讀安全施工作業(yè)票，強(qiáng)調(diào)安全施工措施和安全危險(xiǎn)點(diǎn)。 放緊線過(guò)程中派一名員工和兩名民工在跨越架處進(jìn)行看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或立即用對(duì)講機(jī)向牽、張場(chǎng)及項(xiàng)目部匯報(bào)。在施工時(shí)請(qǐng)供電部門派員到場(chǎng)配合、 監(jiān)督。 ． 跨越施工人員配備： 工器具準(zhǔn)備： 、跨越架搭設(shè)前應(yīng)對(duì)跨越架、拉線、地錨、 U 型環(huán)等工具進(jìn)行全面檢查。 施工組織： 人員組織： ． 為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、跨越架起吊、封網(wǎng)等工作均由多次參加跨越施工的技工擔(dān)任； ． 施工過(guò)程中，項(xiàng)目部選派有經(jīng)驗(yàn)的安監(jiān)和技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)。 清池線 110kV 線路需停電一天； 桂恒線 35kV 需停電一天； 燕桂線 110kV 需停電一天； 薛窯線窯紅段 110kV 線路需停電一天。 9 10 被跨線路停電及工作安排 本工程涉及所需停電的線路共有 4條： 清池線 110kV 線路、 桂恒線 35kV、燕桂線 110kV、薛窯線窯紅段 110kV 線路，其中薛窯線窯紅段 110kV 跨越 2次?？缭近c(diǎn)距離 N14 為 23米，距離 35kV 桂恒線 N9 為 12米，如圖 、 考慮到為了保證施工安全，跨越架形式采用門 型架，跨越施工盡量減少組立跨越架的數(shù)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)， 采取停電 后 搭設(shè)越線架施工。 58′ 17″，跨越跨越 110kV 薛窯線窯紅段線路，夾角 30176?？缭近c(diǎn)距離 N15 為 15 米，距離 110kV 燕桂線 N113 為 70 米 ，如圖 ； 、 N19— N20，檔距 236 米，跨越 110kV 薛窯線窯紅段 線路 ，夾角 70176。 31′ 39″，跨越 110kV 清池線，夾角 20176。 （ 4） .對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的項(xiàng)目不得轉(zhuǎn)入下道工序，對(duì)不合格的原材料有權(quán)拒絕施工。 （ 2） .在施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)質(zhì)量資料、驗(yàn)收規(guī)范和施工圖紙，不斷提高自己的質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的有關(guān) 規(guī)定，嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙、技術(shù)資料、驗(yàn)收規(guī)范等施工，努力做到“一次成功，杜絕返工”。 (4) 嚴(yán)格按照技術(shù)交底、安全交底、施工作業(yè)指導(dǎo)書操作，無(wú)技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保、安全等要求的作業(yè)交底不施工；認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量自檢，保證本工種作業(yè)符合要求 （ 5）保護(hù)環(huán)境，文明施工，施工完畢后恢復(fù)原有地面。 (2) 組織調(diào)配人員、機(jī)械設(shè)備、材料等資源，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)紀(jì)律和施工方案，確保施工中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等指標(biāo)的完成。負(fù)責(zé)其它日常事務(wù)工作。 (2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部食堂管理、施工人 員的衣食住行、工程信息、后勤保衛(wèi)、消防、醫(yī)療衛(wèi)生等工作。負(fù)責(zé)甲方供應(yīng)的設(shè)備材料到貨檢驗(yàn)、卸車、運(yùn)輸、保管及發(fā)放；負(fù)責(zé)自采材料的定貨、采購(gòu)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等工作。建立健全工程材料、機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)管理制度、臺(tái)帳和機(jī)械操作規(guī)程，加強(qiáng)材料、設(shè)備管理，做好防火、防盜工作。 6 應(yīng) 部 （ 2）負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸、保管、保養(yǎng)、維修以及計(jì)量器具的配置和周期檢驗(yàn)，并確保其使用的有效性。負(fù)責(zé)本工程整個(gè)施工過(guò) 程的質(zhì)量管理和監(jiān)督檢驗(yàn)把關(guān)工作，包括開工前各種施工質(zhì)量管理制度的編制和審定工作，并負(fù)責(zé)工序的質(zhì)量檢驗(yàn)和轉(zhuǎn)序工作，配合技術(shù)人員和監(jiān)理單位做好階段性工程質(zhì)量的轉(zhuǎn)序驗(yàn)評(píng)工作。 按照施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、 ISO9002貫標(biāo)質(zhì)量控制程序文 178。 6)參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、處理，提供工程質(zhì)量技術(shù)處理方案或措施；配合其它部室的工作，履行相應(yīng)的職責(zé)。對(duì)不合格品進(jìn)行有效控制，組織開展 QC 質(zhì)量小組活動(dòng)。 (3)負(fù)責(zé)組織施工過(guò)程的檢驗(yàn)及特殊過(guò)程的監(jiān)督工作。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)質(zhì)量工作的方針、政策、法律、法規(guī)、上級(jí)和公司的有關(guān)規(guī)定；制定本工程質(zhì)量工作目標(biāo)、質(zhì)量措施計(jì)劃 ，組織開展工 程的達(dá)標(biāo)投產(chǎn) 。 (5)貫徹執(zhí)行電力建設(shè)安全管理規(guī)定、安全操作規(guī)程，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督控制，定期組織安全例會(huì)、安全考試、安全檢查、安全教育、安全總結(jié)，確保施工安全。 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中危險(xiǎn)、環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)和控制； (2) 參加特殊危險(xiǎn)作業(yè)的技術(shù)措施的審查，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作進(jìn)行監(jiān)督， 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、起重工器具、安全工器具和車輛交通的安全監(jiān)督工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的防火、防汛、爆炸物品的安全監(jiān)督工作；負(fù)責(zé) 職業(yè)防護(hù)用品及安全工器具發(fā)放。 安 全 部 安 全 部 (1) 負(fù)責(zé)本工程安全管理工作，貫徹執(zhí)行電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定及安全操作規(guī)程，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督控制；負(fù)責(zé)非技術(shù)勞務(wù)分包隊(duì)伍的資質(zhì)審查，并負(fù)責(zé)對(duì)其日常監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和安全教育。 (8)定期組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)檢查活動(dòng)，督促施工隊(duì) 按設(shè)計(jì)施工， 有權(quán)根據(jù)各施工隊(duì)在技術(shù)措施方案實(shí)施過(guò)程中的情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰；對(duì)違章作業(yè)和違章指揮有權(quán)當(dāng)場(chǎng)糾正和處罰，提出預(yù)防措施和對(duì)責(zé) 任者的處理意見。 (6) 負(fù)責(zé)本工程機(jī)具（包括計(jì)量器具 ）、裝備的規(guī)劃、計(jì)劃、使用及機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)因素和環(huán)境因素識(shí)別，評(píng)價(jià)和控制，組織機(jī)具的常規(guī)檢查工作，直至退場(chǎng)全過(guò)程的監(jiān)督管理。 (4) 參與工程的圖紙會(huì)審，負(fù)責(zé)施工圖紙管理，處理工程施工過(guò)程中遇到的設(shè)計(jì)變更及變更設(shè)計(jì)、材料設(shè)備代用，解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。 (2) 負(fù)責(zé)本工程規(guī)章制度，及各種作業(yè)指導(dǎo)書和