石灰石礦山破碎系統(tǒng)施工方案-文庫吧資料
2024-08-16 16:58本頁面
【正文】 在鋼結(jié)構(gòu)主體吊安完成以后，即可進(jìn)行屋面彩板鋪設(shè)工程的施工。 磚墻砌體采用滿刀灰，用灰刀或大鏟將砂漿刮滿在磚面和頭縫上，隨即砌上、擠灰。砌筑時(shí)注意上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，均勻錯(cuò)開設(shè)拉結(jié)石，灰縫厚度保證 20~30mm, 砂漿飽滿，每 3~4 皮分層大致找平，按設(shè)計(jì)要求留設(shè)泄水孔。分皮臥砌，第一皮先座漿，選用較大的片石大面朝下砌筑，大空隙先填塞 砂漿后小石塊嵌實(shí)。 30 截面尺寸 +8， 5 表面平整（ 2m長度） 8 預(yù)埋設(shè)施中心線 預(yù)埋件 10 預(yù)埋螺栓 5 預(yù)埋管 5 預(yù)留洞中心線位置 15 5. 砌體工程 片石砌體，采用擠漿砌筑法。 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的允許偏差按以下規(guī)定執(zhí)行： 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 軸線位置 基礎(chǔ) 15 獨(dú)立基礎(chǔ) 10 墻、柱、梁 8 剪力墻 5 垂直度 層間 ?5m 8 ?5m 10 全高 H/1000且 ?30 標(biāo)高 層高 177。 砼澆注 12h 內(nèi)，加以覆蓋和澆水，一般不低于 7d 養(yǎng)護(hù)。柱留置在基礎(chǔ)頂面、梁或吊車梁的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽下面；與板連成整體的大截面梁，留置在板底面以下 20~30mm 處；單向板留在平行于板短邊的任何位置，有主次梁的樓板順著次梁方向澆筑，施工縫留在次梁跨度的中間 1/3 范圍之內(nèi)，設(shè)備基礎(chǔ)不留施工縫。杜絕漏振、過振現(xiàn)象。砼入模豎向自由傾落高度控制在 2m 以內(nèi)，澆注高度超過 3m 時(shí)設(shè)串筒或溜槽。 3%,水、外加劑、水泥及 其他混合材料為177。 砼的實(shí)驗(yàn)室配合比經(jīng)換算成施工配合比后，在砼攪拌臺(tái)設(shè)施工配合比標(biāo)識(shí)牌，并設(shè)磅稱派專人進(jìn)行配比計(jì)量，砼攪拌時(shí)間，確保砼的和易性及流動(dòng)性。 運(yùn)輸腳手架與支撐加固用外雙排腳手架分別搭設(shè)，以避免因過激的施工動(dòng)荷載影響結(jié)構(gòu)支撐位移。 破碎車間擋墻兩端各設(shè)一座施工斜道至擋墻面，用于施工人員上下及部分材料機(jī)具的垂直輸送，并隨施工作業(yè)平臺(tái)的上升， 四周及底部掛設(shè)密眼安全防護(hù)網(wǎng)。地坑內(nèi)部采用滿堂腳手架，立桿間距為 ，水平桿步距 m； 擋墻兩側(cè)、地坑外側(cè)及其他部位搭設(shè)雙排腳手架立桿間距為 ，水平桿步距 m。外部再設(shè)支撐加 固，確保砼外觀質(zhì)量。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，在柱、墻、基礎(chǔ)等混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后，方可拆除側(cè)模；板及次梁、主梁底模拆除時(shí)間按設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范規(guī)定確定。再進(jìn)行底口鋼板埋件安設(shè)，綁筋；然后是卸料倉內(nèi)鋼襯板、鋼軌鋪掛，封模，校核加固，澆砼。 5 截面內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ) 177。 破碎車間 所有預(yù)留螺栓孔洞均采用 厚花紋鋼板做成倒楔形內(nèi)模，內(nèi)模與設(shè)備基礎(chǔ)澆于一體，一次性消耗。按施工規(guī)范側(cè)重控制其垂直度及表面平整度。拆模時(shí)間以現(xiàn)行施工規(guī)范要求為準(zhǔn)。為保證結(jié)構(gòu)尺寸及綁扎質(zhì)量，提高綁扎速度，擋墻基礎(chǔ)、地坑底板面筋設(shè)馬凳，間距為 ，具體做法如下圖： 馬凳 模板工程 模板采用鋼模板拼裝，卸料倉及其他局部部位采用木模拼配。 10 排距 177。 10 箍筋間距 177。 20 天津礦山工程有限公司青海大通項(xiàng)目部 第 6 頁 骨架寬及高 177。 鋼筋綁扎網(wǎng)和骨架外型尺寸允許偏差按下表執(zhí)行： 目 項(xiàng) 允許偏差（ mm） 網(wǎng)的長、寬 177。 當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，相互錯(cuò)開設(shè)置同 一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭。從任一綁扎接頭中心至 倍搭接長度范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面的百分率，受拉區(qū) ?25%；受壓區(qū) 50%。采用綁扎搭接 時(shí) ，綁扎搭接除設(shè)計(jì)注明外，搭接長度按 40d 進(jìn)行施工；直徑大于 25 的鋼筋采用雙面搭接焊，焊接長度為 5d。 基坑開挖平面圖 附后 鋼筋工程 鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，有專門人員對(duì)鋼筋規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收后放置于鋼筋棚中，下墊 20 20cm 方木 或圓木，四周設(shè)排水溝。 當(dāng)有地下水時(shí)，在坑邊設(shè)排水溝，集水坑，用污水泵外排。 質(zhì)量控制 按方案設(shè)計(jì)工作面及放坡系數(shù)放出基坑上 、下 口線；并在底口線兩端超出 2m以外設(shè)控制木樁。 開挖順序 該石灰石破碎與輸送工程的基坑開挖按基坑底標(biāo)高分為三個(gè)臺(tái)面： 臺(tái)面：該臺(tái)面包括擋墻基槽、 地坑 及擋墻 2 基槽； 、 地坑基槽； 首先進(jìn)行 擋墻 的滿堂開挖，再進(jìn)行 基 坑 及 基坑 開挖，沿著至 碎石庫 前進(jìn)方向邊退邊挖，最后從暗箱地坑退出。 開挖方法 基坑開挖采用滿堂開挖，即 米地坑與擋墻及料斗按設(shè)計(jì)標(biāo)高滿堂開挖 。邊坡及坑底人工清整。人工修整邊坡及清
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