第三方物流和第四方物流概述-文庫吧資料
2024-11-19 06:54本頁面
【正文】 6,?,2)倉儲(chǔ)管理整合,倉儲(chǔ)管理同樣是一項(xiàng)不可缺少的服務(wù)內(nèi)容。 第三方物流在供應(yīng)鏈整合中扮演著極其重要的角色，具體體現(xiàn)在：,2024/11/17,23,?,供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì) 供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào) 供應(yīng)鏈中物流績效的評(píng)價(jià),2024/11/17,24,?,（3）第三方物流下的供應(yīng)鏈整合優(yōu)化,運(yùn)輸整合,運(yùn)輸是第三方物流企業(yè)的一項(xiàng)基本業(yè)務(wù)，也是供應(yīng)鏈上物資實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移的一種基本手段。以提高供應(yīng)鏈的效率，取得競爭優(yōu)勢為目的的供應(yīng)鏈整合（Supply Chain Integration），已經(jīng)與第三方物流緊密地聯(lián)系在了一起。 《國家標(biāo)準(zhǔn)——物流術(shù)語》中對(duì)供應(yīng)鏈管理的定義為：“供應(yīng)鏈管理是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 第四類：同時(shí)為較多的客戶提供高集成度的物流服務(wù)。 第二類：同時(shí)為較多的客戶提供低集成度的物流服務(wù)。,4 TPL的運(yùn)用形式,2024/11/17,18,?,第三方物流決策,1）物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力； 2）企業(yè)對(duì)物流控制力要求； 3）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)； 4）企業(yè)規(guī)模和實(shí)力； 5）物流系統(tǒng)總成本。 ——物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，委托企業(yè)自己承擔(dān)物流作業(yè)。第三方物流在供應(yīng)鏈物流協(xié)調(diào)中發(fā)揮著重要作用，有著巨大的市場前景。 第三方物流的產(chǎn)生是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，同時(shí)它的發(fā)展也成為了衡量一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展程度的重要依據(jù)。 信息技術(shù)的發(fā)展和新型管理理念的出現(xiàn)推動(dòng)了第三方物流的興起。,2024/11/17,11,?,需求的產(chǎn)生 1. 企業(yè)重組 剝離不良資產(chǎn)、剔除不良經(jīng)營業(yè)務(wù)、精簡組織機(jī)構(gòu) 2. 市場國際化 長距離和更大范圍的物流活動(dòng) 3. 時(shí)間和質(zhì)量 最短時(shí)間以最小成本提供最大的價(jià)值 不斷改進(jìn)客戶服務(wù)質(zhì)量,2 第三方物流的興起,2024/11/17,12,?,TPL的興起,第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，它的興起的直接原因主要有以下幾點(diǎn)： 第三方物流是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。 * 物流活動(dòng)和配送工作由專業(yè)的物流公司或儲(chǔ)運(yùn)公司來完成，由于它們不參與商品的買賣，只提供專門的物流服務(wù)，因此是獨(dú)立于買方和賣方之外的第三方，故稱第三方物流。 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中給出的定義是這樣的： 第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。,2024/11/17,8,?,在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，只有以最快的速度滿足用戶的需求，才能夠在競爭中獲得優(yōu)勢，避免價(jià)格戰(zhàn)。,2024/11/17,7,?,企業(yè)發(fā)展的兩個(gè)維度： 縱向——全，直接控制資源 原材料供應(yīng)——產(chǎn)品制造——成品銷售 橫向——外包 核心業(yè)務(wù) 福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會(huì)分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。 然而，福特的這一夢(mèng)想在今天已經(jīng)轉(zhuǎn)向。他還在巴西購買了250萬英畝的土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車王國對(duì)橡膠的 巨大需求。 于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。,2024/11/17,5,?,美國福特汽車公司的創(chuàng)始人——亨利 “第三方物流”一詞早在20世紀(jì)80年代便
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1