【正文】 指定點，車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應(yīng)不過標志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）。大轉(zhuǎn)彎的話要根據(jù)情況決定,比如對面車死不讓路，那就要慢慢往我要去的方向蹭，如果對面車速度比較慢,那我可以加油門快速過彎,免得被人摁大喇叭。保持方向，車輛慢速前進，注意繼續(xù)觀察車前蓋左井蓋線，當左井蓋線最前端與前方白線疊和時，方向向右回一圈，在車輛下左橋后并打完向左的兩圈方向時，可將目光視線放遠，等車身基本跑直時向右回一圈，保持車輛平直就行，接著就可以順利通過右邊的橋了。另外，要先在車身上找好一個點，用這個點對準單面橋的橋面的中央，上橋的時候肯定車要歪，不用緊張，只要你開始對好了點，不用動方向就可以過，當感覺車前輪下橋后，繼續(xù)往前滾動一圈半，左右時迅速向右打一圈方向，不必打死。方法二首先，將車頭左邊筋對準1橋，左邊上橋后看遠方，對比車身是否正，單邊橋方法提醒你，車頭不正要修正并回正，后車輪下橋時車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身正時向右打方向半圈，并回正。這個點要對準，保證后輪可以正常上橋；向左邊打死，前進，到雨刷器中間一個白色金屬點對準右邊橋中心，停車，回正；前視前方，判斷車是否正，如果上面幾個點對準，基本可以做到車正，上橋。方法一調(diào)準后視鏡——這個很關(guān)鍵，盡量調(diào)整到左邊可以看到后輪位置，右邊可以側(cè)身看到右后輪；車子盡量早找到上左邊橋位置，注意點：保證對準的時候車要正；對點，必要的時候最好頭伸出去看前輪是否剛好可以上橋；車子對準后上橋，左噴水點離左邊橋邊緣20cm左右，這個距離可能不好估算，但是是最準的，也可以憑個人的位置找到一個固定好看的點，可以找雨刷器轉(zhuǎn)軸點離左邊橋左邊緣再過5cm左右；上橋，自己選擇的點要貼著橋走，保證車正，中間修正一下，等后輪上橋后，觀察后輪的位置。順序反過來也可以。右腳也可以隨節(jié)奏輕重壓油門，如果起伏路考場路面很好，也可不帶油門，只用半連動控制，具體情況根據(jù)本車的怠速來考慮是否要用油門。車往上揚的時候，松一點離合，車往下走的時候，壓一點離合。除了以上的方法之外，還有另外一種9選6起伏路技巧。車身不能跳動。9選6起伏路技巧的具體步驟是：(1)打右燈，減速，進入起伏路。接下來，就來看看9選6起伏路考試的技巧吧。起伏路考試 的設(shè)置分為兩種：1凹路面的α角小于車輛離去角，凸路面的β角小于車輛接近角。再次，定點起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發(fā)動機聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側(cè)與道路右邊一條實線平行，車身側(cè)面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。車尾一過坡就加上2檔。起步時方法是“兩停一動”。(3)、該坡起了。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。(2)、保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。有的時候，考官會關(guān)閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；感覺車要動時要趕快松手剎拉柄，當斷則斷，不要猶猶豫豫。如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時稍稍加油門就可以了。定點停車及坡道起步方法一坡道起步技巧中最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門。有的時候，考官會關(guān)閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；感覺車要動時要趕快松手剎拉柄，當斷則斷，不要猶猶豫豫。如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時稍稍加油門就可以了。坡道起步技巧中最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門。祝大家科目二考試成功。坡道定點 看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿這個 是不穩(wěn)定的會出現(xiàn)偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同(車身離右邊邊線距離不同)那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現(xiàn)偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準確性可言!建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 ,要適當?shù)母杏X你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己 ,下車看是否到位, 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后, 再反復(fù)練習,個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點, 個子高的同學那就是該是齊平。那么今天小編就來整理一下坡道定點停車與起步的技巧吧!科目二坡道定點看線的走左后視鏡下方露出就踩這個也不是完全不對，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好 要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現(xiàn)差距，不能精準。各地情況不太一樣，我們這里考試是把后視鏡和倒車鏡貼住的，也不能把頭探出去看。盡量用一個手轉(zhuǎn)方向，這樣要快些。第四，整個過程中盡量保持車速平穩(wěn)，并且不要停下來調(diào)整方向，因為只有在車運動的時候你才能看出方向是給多了還是少了并及時的修正。第二，一旦到了那個距離（比如你想留出30厘米）你只需要再多打些方向，目的是使車繞著以中桿為軸繞著轉(zhuǎn)，如果你是以中桿為軸轉(zhuǎn)的話那么轉(zhuǎn)進庫里后，車側(cè)面和中桿的距離當然就是你想要的距離（30厘米）。這時候車尾就已經(jīng)入庫了，繼續(xù)慢慢向后倒同時觀察庫后部左右桿的位置，并稍稍調(diào)整盡量將車身擺正。先說入甲庫吧，慢慢起步倒車，中桿出現(xiàn)在右后方三角玻璃里時先轉(zhuǎn)一把方向，讓車尾慢慢去貼近中桿，當發(fā)現(xiàn)車尾與中桿距離差不多的時候（這時候一般中桿和庫后中桿和你在一條直線上），迅速把方向轉(zhuǎn)到底，同時觀察中桿在三角玻璃里的位置，你應(yīng)該讓車以中桿為軸繞著中桿轉(zhuǎn)，也就是說，這時候你在車里觀察中桿時中桿的位置應(yīng)該是一直不變的，因為你是繞著中桿轉(zhuǎn)所以車轉(zhuǎn)入庫后你和中桿的距離是不會變的。因此，用這個辦法借著引擎力量將車速降到每小時50至60公里的速度一下再踩剎車會更安全。而現(xiàn)在的汽車普遍采用同步器，所以只有在高速降檔時才有必要采用“雙腳離合器法”。這一方法的程序總結(jié)如下：（1）行駛中放開油門；（2）踩下離合器；（3）變?yōu)榭諜n，放離合器；（4）空加油門；（5）踩下離合器；（6）撥進低檔位；（7）放離合器并同時加油。提高的方法就是利用撥入空檔的時間結(jié)合一下離合器，并空加油門以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，然后再把離合器切開，將變速桿撥入低檔位，結(jié)合離合器，完成降檔。此時如果按照通常的辦法降檔，就很難將檔位撥進低檔。這是因為汽車在高速行駛時，齒輪和引擎的同步轉(zhuǎn)速很快，如果要便于降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多轉(zhuǎn)幾圈，也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來配合。如果車速降下來再來降檔是一件很容易的事，只需踩下離合器，將變速檔輕輕地撥入低檔即可。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。（4）在剎車時的正確使用。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。在行力中換檔時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。油門的操作要平穩(wěn)適當。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動（此時發(fā)動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。還有司機朋友在市內(nèi)