讀公司是船,你在船上有感-文庫吧資料
2024-11-16 00:24本頁面
【正文】 自己事業(yè)上的一個成功。同時，我們在各種政策的落實(shí)上應(yīng)加快速度。因?yàn)檫@些方案是關(guān)系到部門的發(fā)展的，同樣也是自己的思想的結(jié)晶。做為一個領(lǐng)導(dǎo)者，就應(yīng)該成為一個優(yōu)秀的執(zhí)行者和決策者，能夠根據(jù)公司的發(fā)展政策制定出適合本部門的方案加以執(zhí)行落實(shí)。公司在高速發(fā)展的同時，必然會推出一系列的支持這種發(fā)展速度的各種方針政策，這就要求我們認(rèn)真地貫徹執(zhí)行，加以落實(shí)。曾有名言“細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度決定一切”。沒了公司提供的平臺我們無法前行，這就想行駛在茫茫海洋中的輪船，如果沒了導(dǎo)航，我們無法前行！作為公司的一員，公司就是我的船，而我則是船上的水手，兩者是密不可分的，本著以人為本，人盡其能的狀態(tài)下，船長可能會擔(dān)心這名水手能否完成所賦予的任務(wù)，其實(shí)，船長應(yīng)該放權(quán)給水手，這樣既堅(jiān)定了相互之間的可信度又能再之間獲取默契，往往每一名水手被賦予的責(zé)任越多，她們學(xué)會的東西就會越多，其實(shí)每一個人都有很大的潛能，要充分調(diào)動每一個人的積極性。許多員工都認(rèn)為自己只是一名打工者，與公司只是一種雇傭與被雇用的關(guān)系。公司是一個全體員工生存和發(fā)展的平臺，公司中的每個人，無論是老板還是員工都在這個平臺上履行著自己的責(zé)任，發(fā)揮自己的作用。因?yàn)槟闩c公司共命運(yùn)！只有大家同舟共濟(jì)，乘風(fēng)破浪如此才能駛向成功的彼岸。兩者只有相互依托才能發(fā)揮最大的潛能，才會的到更大的發(fā)展空間。船和船員是一個整體，船的航行需要船員的推動和維護(hù)，船員需要船作為依托才能駛向勝利的彼岸。書中許多經(jīng)典的例子給我留下了很深的印象，作為船廠的一名員工，我就好比是船上的船員，無論自己的職位是高是低，我們都應(yīng)該樹立起責(zé)任意識與主人翁精神。所以我們只有以主人翁的責(zé)任感，完全忠誠于自己的公司，以飽滿的激情迎接一切挑戰(zhàn)，才能駕馭公司這條大船不斷前進(jìn)，駛向勝利的彼岸。只有看到自己從事的工作存在的價值，你才能真正感受到自己從事的工作的真正意義。善于突破自我，以創(chuàng)造性思維迎接機(jī)遇的員工、企業(yè)，最有希望獲得成功。如果一個人只是為了薪水而工作，那么他們的生活將因此陷入到平庸之中。他們總會盤算：我為老板做的工作應(yīng)該和他支付給我的工資一樣多，只有這樣才公平。你的一切行為要著眼于公司的長遠(yuǎn)利益。三、激情，是一種生產(chǎn)力。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首先不會給你什么，但你要給海軍陸戰(zhàn)隊(duì)絕對的忠誠，如果你給了海軍陸戰(zhàn)隊(duì)絕對的忠誠，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)就會給你終生的榮譽(yù)！在所有品德中，忠誠越來越得到組織的重視。忠誠是一種義務(wù)，忠誠是一種使命，忠誠是一種操守。公司就是你的船，你就應(yīng)當(dāng)忠于自己的船，這既是一種義務(wù)，又是一種使命。公司就是你的船，只要你上了船，你的命運(yùn)和船的命運(yùn)就緊密地聯(lián)系在一起了，忠于職守、忠于企業(yè)就成了你的義務(wù)和使命。企業(yè)就是一條在大海中航行的船，每個人和企業(yè)都是患難與共的關(guān)系。作為企業(yè)的一員，如果企業(yè)里的每一個人都能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鹘Y(jié)果負(fù)責(zé)，不斷質(zhì)疑和改進(jìn)自己的工作方法，那么整個企業(yè)就不會出現(xiàn)互相推諉責(zé)任、為自己找借口的現(xiàn)象，所有人就能夠同舟共濟(jì)，一切推動企業(yè)的發(fā)展。無論老板在不在，都要盡職盡責(zé)，而不應(yīng)當(dāng)抱著“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度將問題留給別人。同樣，在公司中，每個員工也能使公司產(chǎn)生變化。一艘巨輪的航行要靠每一位船員的共同努力。不計(jì)較分內(nèi)分外，每天多做一點(diǎn)是一種積極負(fù)責(zé)的態(tài)度，不僅是為了老板，更是為了自己。一、責(zé)任，態(tài)度決定一切。若沒有了公司這條船，船上所有的人就無法生存。在波瀾壯闊的市場海洋里，公司就像是一條船。2012年世界經(jīng)濟(jì)形勢更加復(fù)雜多變，行情缺乏必要的宏觀環(huán)境支撐，航運(yùn)市場供求關(guān)系繼續(xù)失衡，造船能力過剩日趨嚴(yán)重，新船價格短期回升難度很大?！币虼宋覀儽仨氃诨鶎?，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)知識，去尋找真知，去創(chuàng)造價值，不能因?yàn)樽约河斜尘啊①Y格老、技
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