【正文】 原動(dòng)機(jī)修理后各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)（負(fù)荷試驗(yàn)）。檢查測(cè)量電瓶組及應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作性能并作維護(hù)保養(yǎng)。各動(dòng)力、照明系統(tǒng)線路清潔檢查測(cè)試絕緣等。檢查各儀表、電板指示、主配電盤主開(kāi)關(guān)、各控制開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置、停車試驗(yàn)裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)并留記錄。公司機(jī)務(wù)管理人員整理、匯編檢修測(cè)量資料作報(bào)告。取出氣缸套清潔檢查水圈缸墊測(cè)量活塞與氣缸尺寸。高壓油泵作整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)。檢查各部膠圈、墊片及其它各部位的密封情況。拆解缸頭清除積碳，檢查研磨進(jìn)排氣閥測(cè)量閥桿導(dǎo)管磨損情況，必要時(shí)可更換部分進(jìn)排氣閥。副機(jī)小修級(jí)別的修理除整機(jī)不出艙吊起曲軸外，其他全部解體檢查修理，其中對(duì)下列所提各項(xiàng)必須落實(shí)檢查修理。小修的時(shí)間安排如條件允許時(shí)應(yīng)考慮安排在塢修期間同步進(jìn)行。航行試驗(yàn)應(yīng)保證連續(xù)46小時(shí)。更換部分重要領(lǐng)部件。檢查、清洗擦拭濾網(wǎng)、濾器、輸油管道、油底殼，必要時(shí)清潔機(jī)油柜。增壓器整機(jī)解體清潔檢查測(cè)量各部數(shù)據(jù)，留記錄并更換潤(rùn)滑油。打開(kāi)齒輪箱檢查齒輪磨合、緊鎖固定止退情況，檢查調(diào)整定時(shí)。檢查清潔供油、冷卻、潤(rùn)滑，進(jìn)排氣，其系統(tǒng)的密封及工作情況。檢查凸輪、凸輪軸承、挺桿、導(dǎo)管各部間隙。研磨進(jìn)排氣閥調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙清理積碳。主機(jī)全部解體拆檢、清潔、修理或更換，剛套冷卻水密封情況檢查，有問(wèn)題抽缸套。，其中除銹見(jiàn)白的等級(jí)要求水線以下外100%，水線以上甲板以下為30%。，檢查錨鏈連接卸扣（或連接鏈環(huán)）、錨卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)，測(cè)量錨鏈直徑，留記錄，必要時(shí)倒頭使用錨鏈。，船體外板測(cè)厚，繪草圖留記錄。船舶塢修及小修修理規(guī)定 （包括護(hù)舷材）除銹油漆換鋅板、鋅塊、描水尺、水字、打水線。，必須遵守下列規(guī)定 工作開(kāi)始前，應(yīng)先了解周圍情況，調(diào)整好空氣，辨明方向，然后進(jìn)行工作； 水下行走應(yīng)側(cè)身移動(dòng)，不準(zhǔn)在重吊物件、其他懸吊障礙物和船只下面穿過(guò)，不隨意觸動(dòng)無(wú)關(guān)物體和水生物；，禁止夜間進(jìn)行水下作業(yè)，如遇特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)公司主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并應(yīng)注意下列各項(xiàng)： 潛水員作業(yè)船舶及周圍必須有良好的照明設(shè)備； 自作業(yè)開(kāi)始至結(jié)束，必須有強(qiáng)光照射潛水員排除氣泡在水面； 必須保證在電氣照明故障時(shí)有常明設(shè)備，遇電氣照明故障時(shí)，應(yīng)立即命令潛水人員停止工作，上升至水面以上。、尾軸狀況；、碰撞等事故后檢查船底變形情況。第三篇：船舶水下作業(yè)安全管理規(guī)定船舶水下作業(yè)安全管理規(guī)定()深圳鵬星船務(wù)公司高速客運(yùn)船隊(duì)，因?yàn)楹降兰八虻脑颍?jīng)常會(huì)碰到船舶車葉打到異物的情況，為此利用船舶靠泊碼頭的機(jī)會(huì)有必要進(jìn)行潛水，以便對(duì)車葉及尾軸受損情況進(jìn)行檢查，為了確保潛水員水下作業(yè)安全，根據(jù)蛇口客運(yùn)碼頭的潛水環(huán)境及公司實(shí)際情況，特制定此潛水工作安全管理規(guī)定，作業(yè)相關(guān)人員須遵照?qǐng)?zhí)行。作業(yè)完畢后及時(shí)將扒桿放下或收回，以免發(fā)生碰撞和扭曲變形等機(jī)損事故發(fā)生。五、運(yùn)輸船舶必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超載，超寬，嚴(yán)禁人貨混裝。三、施工船舶必須根據(jù)施工的需要安全?？浚⒏鶕?jù)水位，潮汐情況拴好纜繩或拋錨定位。第二篇：施工船舶安全管理規(guī)定施工船舶安全管理規(guī)定一、所有施工船舶必須各種證件，證書(shū)齊全，所有船員必須持證上崗，船上所有的燈光、信號(hào)標(biāo)志必須完好，必須按規(guī)定配備救生設(shè)備。油倉(cāng)及機(jī)倉(cāng)焊殼板前，必須洗凈及干燥，并注意附近隔壁有無(wú)易燃品等，必要時(shí)，需要派人看火及準(zhǔn)備滅火器。電焊機(jī)接電源時(shí)，不得在不拉開(kāi)電閘的情況下進(jìn)行。在船艙狹小處工作，必須要有2人以上相互照顧，注意勿觸及焊件和未絕緣的電路，除穿膠鞋戴工作帽外，下面應(yīng)墊絕緣物，注意頭部匆觸及金屬部分，工作如感到氣悶，立即到外面休息片刻，并需要有同伴加以觀察及拉開(kāi)焊鉗接頭，觀察人員切勿離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。在潮濕處操作必須要特別留心，要穿干燥的膠鞋，坐著工作時(shí)，必須坐在非導(dǎo)體制成的東西上，下雨天不得在室外露天作業(yè)，不得將焊鉗放在潮濕的地面上。重工件裝卸須找助手或用起重設(shè)備，裝上時(shí)應(yīng)注意將工件夾緊牢固后 才可解開(kāi)系繩。車工對(duì)其所用的工具和量具必須正確使用和保管，車床在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要將用具放在床面上。機(jī)床在轉(zhuǎn)動(dòng)中，車工應(yīng)集中精神操作，不得與人閑談，更不得離開(kāi)機(jī)床，必須離開(kāi)時(shí)應(yīng)先停車。量度工件及變速時(shí)，應(yīng)先停車；量?jī)?nèi)孔時(shí)，應(yīng)先將橫刀架拉開(kāi)，并要預(yù)防刀口鋒利傷手。機(jī)床上所裝上的防護(hù)罩不能隨意拆除，伸出機(jī)床外的物件，必須加防護(hù)欄桿或樹(shù)立標(biāo)志。不得將氣割工具隨意給他人使用，否則發(fā)生事故由氣割工具專用者自負(fù)責(zé)任。注意切割槍及氣管等一切工具不得沾染油類及漏氣。其他施工場(chǎng)所必須注意周圍易燃物品，必要時(shí)需派人看守及準(zhǔn)備滅火器。亦可在點(diǎn)火時(shí)打開(kāi)乙炔氣門后稍微開(kāi)一點(diǎn)氧氣，再點(diǎn)火。工作中發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)急速將氧氣閥門關(guān)閉，并將乙炔管撥去。氧氣瓶與乙炔瓶須相距2米以上，氧氣瓶口不得對(duì)向乙炔瓶。在安裝新砂輪時(shí)，砂輪孔灌鉛前，不準(zhǔn)在砂輪片里眼開(kāi)槽，以免損壞砂輪。不可手拿棉紗及載手套干磨活，以防卷人砂輪內(nèi)發(fā)生事故。使用砂輪研磨時(shí)，應(yīng)帶擴(kuò)護(hù)眼鏡、口罩，以防眼睛崩傷及鐵末吸人口內(nèi)。砂輪要有防護(hù)罩，防護(hù)罩材料強(qiáng)度要能抵住砂輪碎片的撞擊。航道碼頭只供航道船舶使用，別單位的船舶不得連接航道碼頭上的電源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按偷電論處，發(fā)生一切事故責(zé)任自負(fù)。航道船舶?？吭诖a頭時(shí)，船上要按規(guī)定保持有人值班，需要用電時(shí)，注意船上接線必須與岸上插座插得牢靠，同時(shí)，仔細(xì)檢查電線有否漏電及損壞；如有漏電及壞損的，要及時(shí)更換；拉線要符合要求，以不影響車輛、行人通過(guò)為原則。工地上的臨時(shí)架設(shè)的電線必須符合用電要求，做好保護(hù)工作，工程結(jié)束后必須馬上拆除，以免出現(xiàn)事故。電燈泡不能靠在易燃物上，禁止用紙、布或其他可燃材料做燈罩，不準(zhǔn)在電線上涼曬衣物，防止烤著起火或觸電傷人。ⅩⅣ 船舶、碼頭、廠場(chǎng)、家屬區(qū)用電管理規(guī)定安裝電器設(shè)備必須按照《電器安裝操作規(guī)程》進(jìn)行，非電工專業(yè)人員不得擅自安裝電器設(shè)備，安裝電器設(shè)備及電線必須符合安裝和用電要求，不得將電線夾在鐵釘或隨意附設(shè)在其他金屬物上，電線穿墻或樓板應(yīng)有保護(hù)裝置，電線、保險(xiǎn)絲用電量均應(yīng)符合安全規(guī)定。注意保持車輛清潔和號(hào)牌字跡明顯，攜帶齊一切行車證件及隨車工具等．注意到達(dá)終點(diǎn)后，將車停放在安全地點(diǎn)，拉好手剎車，掛好低速檔。開(kāi)車前身體有病、情緒不正常、精神不足不宜駕駛時(shí)，不走．（三）駕駛員在發(fā)車前和停車后，應(yīng)做到“四注意”；l、注意了解車輛技術(shù)情況，檢查、調(diào)工主要安全部件；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎螺栓和氣壓、彈簧鋼板、燈光、喇叭、雨刷等是否正常。沒(méi)有方向標(biāo)燈、剎車燈和夜間行車時(shí)沒(méi)有大小光燈、尾燈或燈光不夠亮?xí)r，不走．車股氣壓不合標(biāo)準(zhǔn)，不走。要妥善安婦牌工作和休息，調(diào)節(jié)勞逸，在駕駛時(shí)保持充沛的精力，不酒后開(kāi)車，不疲勞開(kāi)車，不開(kāi)快車。要遵守紀(jì)律、交通規(guī)則和各種安全規(guī)章制度度，樹(shù)立優(yōu)良的駕駛作風(fēng)，服從正確的車輛調(diào)度和交通管理人員的指揮和檢查。要有在確保安全的前提下完成行車任務(wù)的思想，時(shí)刻集中精力謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)工作。作業(yè)后應(yīng)做到：（1）切斷電源，吊鉤必須放到安全位置以免擺動(dòng)碰人；（2）執(zhí)行例行保養(yǎng)和檢查工作，嚴(yán)禁用水沖洗電器設(shè)備。（1）不準(zhǔn)起吊重量不明、被壓住或理在地下的物件；（2）不準(zhǔn)起吊超負(fù)荷貨物；（3）不準(zhǔn)起吊瀉漏、捆綁不牢、重心不正、歪斜、帶棱角鋒口未整好（防止割斷鋼絲繩）的貨物；（4）不準(zhǔn)吊貨在人的上空經(jīng)過(guò)或長(zhǎng)時(shí)間停留在空中；（5）不準(zhǔn)人或浮放物隨貨物升降；（6）不準(zhǔn)用吊鉤做拖拉、抽、撥等作業(yè)；（7）不準(zhǔn)利用限位開(kāi)關(guān)停止各機(jī)構(gòu)動(dòng)作；（8）不準(zhǔn)在吊掛的貨物上進(jìn)行拆卸或加固作業(yè)；（9）不準(zhǔn)起吊未有安全措施的易燃、易爆、危險(xiǎn)貨物；（10）不準(zhǔn)設(shè)備帶病工作。Ⅻ 起重機(jī)（船用抓斗機(jī)）安全操作規(guī)程遵守“一般安全守則”的有關(guān)規(guī)定。停航保養(yǎng)工作以船員為主，如有較大工程或一些加工要求，可通過(guò)技術(shù)部門由修造廠協(xié)助解決。4．三級(jí)保養(yǎng)工作以船員為主，駕駛部、輪機(jī)部進(jìn)行日常和停泊保養(yǎng)，對(duì)一些航行時(shí)不開(kāi)動(dòng)的副機(jī)，可以在航行中考慮適當(dāng)?shù)恼蹤z。日常保 養(yǎng)是船舶在航行中主、同機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行的必要保養(yǎng)工作；停泊保養(yǎng)船舶到港后停泊待航由船員進(jìn)行的保養(yǎng)檢修工作；停航保養(yǎng)是有 計(jì)劃的停航自修，進(jìn)行在不停航保養(yǎng)時(shí)無(wú)法完成的工程。船舶維修及保養(yǎng)是保持船舶正常的技術(shù)狀態(tài)，維護(hù)船舶正常工作效能的基本方法之一，也是有效地掌握機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況，防止機(jī)械設(shè)備過(guò)早磨損、排除故障、消除隱患、保證安全行駛的重要手段，船員通過(guò)不斷的保養(yǎng)和檢修；能提高船員的操作管理水平。系好纜索，并好門窗，做好防盜工作。排除艙內(nèi)油污、積水。一次拖帶不應(yīng)超過(guò)3艇、拖纜要適當(dāng)放長(zhǎng)，以免減速時(shí)與燈艇碰撞。新機(jī)或新?lián)Q活塞、缸套及軸瓦時(shí)，必須中速運(yùn)行；使用50小時(shí)后，才可以全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。不允許突增、突減柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，也不允許長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以延長(zhǎng)柴油機(jī)的壽命。（三）正常航行駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，顯示號(hào)燈，加強(qiáng)了望，密切注視來(lái)往船只和航道情況，及時(shí)減速避讓、避浪、避礁。低速運(yùn)轉(zhuǎn)2～5分鐘后，才調(diào)節(jié)操縱手柄，隨著冷卻水和機(jī)油溫度逐步升高而增加柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷（一般在1400～1500轉(zhuǎn)／分），當(dāng)柴油機(jī)的機(jī)油溫度達(dá)到60℃。若連續(xù)三次仍不能啟動(dòng)，則應(yīng)查明原因排除故障后才可啟動(dòng)。（二）啟動(dòng)空載啟動(dòng)柴油機(jī)，啟動(dòng)后將油門操縱手柄板到低速位置，使柴油機(jī)從約650轉(zhuǎn)／分鐘低速運(yùn)轉(zhuǎn)。電器線路連接正確可靠，電池容量足夠。管路及濾清器無(wú)空氣、無(wú)阻塞。（一）啟動(dòng)前，輪機(jī)員必須檢查確定：潤(rùn)滑油（主機(jī)用cc級(jí)柴油機(jī)油）足夠，油質(zhì)正常。經(jīng)常保持車間和設(shè)備的整潔。講究文明生產(chǎn)，注重安全運(yùn)行．閑雜人員不得靠近，觸摸電器設(shè)備，非值班人員不準(zhǔn)操作設(shè)備。運(yùn)行中要定時(shí)觀察主機(jī)的運(yùn)行狀況，一般不要超負(fù)載運(yùn)行（最高功率在220KW）．外網(wǎng)無(wú)電，沒(méi)有管電部門指令，不準(zhǔn)合閘向外線路送電。使用準(zhǔn)同期裝置并網(wǎng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作頎序，沒(méi)有關(guān)閉勵(lì)磁的輸出開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)，就不能加大機(jī)組出力，否則將燒壞裝置的零部件，需要測(cè)試裝置的可靠性，否則不準(zhǔn)打開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)。運(yùn)行中；機(jī)組跳閘突甩負(fù)荷時(shí)，電調(diào)已在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉水機(jī)。（五）其他開(kāi)機(jī)、停機(jī)的操作步驟不能相反。繼續(xù)關(guān)閉水機(jī)，當(dāng)水機(jī)轉(zhuǎn)速降到180轉(zhuǎn)／分左右，開(kāi)始剎車應(yīng)在10秒鐘內(nèi)剎停。將勵(lì)磁裝置的開(kāi)關(guān)關(guān)閉，使電機(jī)欠磁。（四）停機(jī)斷開(kāi)自動(dòng)關(guān)機(jī)開(kāi)關(guān)。關(guān)閉燈光測(cè)試開(kāi)關(guān)，合上跳閘自動(dòng)關(guān)機(jī)開(kāi)關(guān)。當(dāng)測(cè)試燈光全亮?xí)r，打開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)（此時(shí)嚴(yán)禁按動(dòng)測(cè)試按鈕）。打開(kāi)燈光測(cè)試開(kāi)關(guān)，觀察燈光閃爍情況、調(diào)整電壓、周波。按時(shí)、如實(shí)、準(zhǔn)確地做好運(yùn)行記錄。運(yùn)行中，要注意觀察各種儀表的指示是否正常，調(diào)整勵(lì)磁時(shí)要細(xì)心，不要?jiǎng)幼魈?。力求保持機(jī)組在電壓、周波、功率參數(shù)的額定值狀態(tài)下運(yùn)行。檢查勵(lì)磁裝置的冷卻風(fēng)扇是否正常。按下起勵(lì)磁按鈕，待起磁建壓后松開(kāi)。松開(kāi)水機(jī)手剎，開(kāi)動(dòng)操作調(diào)速器，快速啟動(dòng)機(jī)組，使機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值左右；觀察機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。特別是電調(diào)自動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)斷開(kāi)。運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員應(yīng)以主人翁的責(zé)任感，熟悉掌握本機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)程序，嚴(yán)格按程序啟動(dòng)運(yùn)行。2凡屬責(zé)任事故都要追究責(zé)任，對(duì)嚴(yán)重失職者，要根據(jù)情節(jié)輕重給予處分，從經(jīng)濟(jì)賠償直至開(kāi)除公職及追究刑事責(zé)任。1凡發(fā)生事故，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要立即到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，及時(shí)采取有效措施，避免損失擴(kuò)大并作好詳細(xì)記錄，同時(shí)迅速將情況上報(bào)，隨后進(jìn)行事故分析，寫出事故報(bào)告，報(bào)送上級(jí)主管部門。1未經(jīng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核合格的新工人，不準(zhǔn)單獨(dú)操作有關(guān)機(jī)電設(shè)備，學(xué)徒期間應(yīng)有指定師傅帶班，外來(lái)人員嚴(yán)禁操作一切機(jī)電設(shè)備。1攔河壩工作橋（公路橋）及船閘閘墻背面、回填土區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)超載或作中轉(zhuǎn)碼頭堆放貨物。1攔河壩提升門打開(kāi)后，應(yīng)即墊穩(wěn)、綁牢，以避免閘門受風(fēng)力或洪水的沖擊而損壞。洪水期間要日夜觀測(cè)上、下游水位（每小時(shí)觀測(cè)一次并作好記錄），在漲水或退水時(shí)，本梯級(jí)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)閘門時(shí)應(yīng)報(bào)告主管部門，并通知下游梯級(jí)做好準(zhǔn)備工作。1攔河壩管理要做到擋水正常，排洪順暢。擦油，清除堵塞在閘、閥門攔污柵的漂浮物、沉積物，再用人力開(kāi)關(guān)閉、閥門，檢查有無(wú)故障，經(jīng)檢查無(wú)故障或確實(shí)排除故障以后，才允許采用電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)閘、閥門、并作好記錄。根據(jù)洪水上漲情況及時(shí)撤走電動(dòng)機(jī)等，如船閘下引航道有回流影響