【正文】 檔案，要求辦案人員進(jìn)一步提高案卷制作水平，嚴(yán)格按照程序規(guī)定進(jìn)行審批，確保許可的有效性。一是嚴(yán)格實(shí)行路政行政許可的報(bào)批和管理。；，；栽紫穗槐80萬(wàn)株，栽花卉57公里，公路綠化、美化、香化全面提檔升級(jí)，成為生態(tài)虎林一道亮麗的風(fēng)景線。八是抓公路綠化，景觀質(zhì)量逐年攀升。五年來(lái)，汽車運(yùn)輸收入 1,401, 元，機(jī)械完好率達(dá)97%，節(jié)約燃油12,538公升，汽車盈利232,。七是抓機(jī)務(wù)管理，努力提升效益。完成水泥路面局部修理885米，修補(bǔ)瀝青路面坑糟676平方米，設(shè)立新標(biāo)志牌、宣傳牌206塊，修理橋面破損200米，修補(bǔ)橋梁防護(hù)圬工246米，涵洞進(jìn)出口鋪砌加固400米。嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，員工上路按要求穿著標(biāo)志服；危橋管理、小修工程施工設(shè)置反光安全標(biāo)志和夜間安全燈警示標(biāo)志。在站段、道班規(guī)范化管理上，主要對(duì)公路基礎(chǔ)情況等內(nèi)業(yè)資料，全部達(dá)到“電子板”要求。我站還堅(jiān)持“以副促路、以副促發(fā)展”的方針，在涼水道班建起了育苗、種植、養(yǎng)殖等副業(yè)，制做大棚4個(gè)，其中冷棚三個(gè)810平方米,暖棚1個(gè)210平方米，每年播種各種花卉25萬(wàn)株，每年為站節(jié)省資金4萬(wàn)元?！笆晃濉逼陂g，我們結(jié)合迎“國(guó)檢”，以爭(zhēng)創(chuàng)“省局干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽”金牌為目標(biāo)，以方虎公路、虎饒公路文明樣板路建設(shè)為重點(diǎn)，千方百計(jì)籌措資金，不斷提高站段規(guī)范化道班建設(shè)，努力提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。按照省市《關(guān)于干線公路橋梁安全隱患排查治理專項(xiàng)實(shí)施方案》的通知精神，我站把橋梁和涵洞養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作中的重中之重，多次召開橋梁安全隱患會(huì)議，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以養(yǎng)護(hù)公司技術(shù)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面安排部暑虎林境內(nèi)橋梁安全隱患排查工作，養(yǎng)護(hù)公司積極行動(dòng)起來(lái)，組織專業(yè)技術(shù)人員定期開展橋梁安全隱患排查，對(duì)橋涵堵塞、限載限速危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)缺損等隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)維修，確保了橋梁通行安全。2009年5月1日開工，2010年9月30日竣工。2006年5月1日開工，2007年9月30日竣工；。五年來(lái)，按照省市要求，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量實(shí)施公路大中修工程，共投入資金萬(wàn)元，完成公路大中修公里。按照 “預(yù)防為主、防治結(jié)合、保證安全”和“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的方針，我站保持高度警惕性，克服僥幸心理、麻痹思想，做到早安排、早行動(dòng)，爭(zhēng)取防汛工作主動(dòng)權(quán)，切實(shí)做好洪澇搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)搶修恢復(fù)公路水毀，治早、治小、治輕，根除隱患，確保公路安全度汛。通過對(duì)新材料的應(yīng)用推廣，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。積極采用新材料，加大對(duì)公路路基、路面、橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作力度，2007年新購(gòu)置了一套灌縫機(jī)械。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的要求，突出路基、橋涵、路面等重點(diǎn)，建立了應(yīng)急搶險(xiǎn)材料儲(chǔ)備保障體系和應(yīng)急指揮機(jī)制，制定演練預(yù)案，建立保障隊(duì)伍，應(yīng)急演練達(dá)到制度化、規(guī)范化，應(yīng)急保障做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)有力。清除雪阻7 1次，出動(dòng)機(jī)械254臺(tái)班，人工1790工日，累計(jì)清雪945公里、。一是抓冬季養(yǎng)護(hù)，管養(yǎng)路段安全暢通?！笆晃濉逼陂g，虎林站在省市主管部門和虎林市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“打造四季暢通品牌”工程、全面提高公路暢通能力和服務(wù)水平”為目標(biāo)，開拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平實(shí)現(xiàn)了新的突破?？偯娣e9334平方公里，轄1個(gè)街道辦事處、11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)85個(gè)村，駐有省屬6個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)和2個(gè)森工林業(yè)局，是國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市和全國(guó)重要的商品糧基地。首先，向各位領(lǐng)導(dǎo)的到來(lái)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！下面，我就近年來(lái)虎林公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下。積極推廣應(yīng)用管理新模式，使我處的工程管理工作更上新臺(tái)階。新的一年即將來(lái)到，通過對(duì)今年工作總結(jié)，結(jié)合往年的工作經(jīng)驗(yàn)，我處管理工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。九、明年工作計(jì)劃。按照質(zhì)安處對(duì)施工單位安全生產(chǎn)管理行為檢查要求對(duì)各施工單位制度建設(shè)及圖表上墻工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。八、安全生產(chǎn)管理情況我們緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，對(duì)各施工單位安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和員工開展了各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)與技能。在中修工程中要求施工單位在罩面前，必須做到病害處理到位，做好路面灌縫工作。投入更多的人力，物力，加強(qiáng)了管理力度，由于這樣更加方便管理，更加有效的保障了工程質(zhì)量。明確管理分工，責(zé)任到人，層層簽訂責(zé)任狀。為大中修工程及時(shí)提供的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。嚴(yán)格工地試驗(yàn)室備案制度。嚴(yán)格開工報(bào)告制度，在批復(fù)開工報(bào)告前，要求施工單位提供原材料的報(bào)驗(yàn)單，瀝青混凝土混合料、基層混合料的配合比的滿足資質(zhì)的等級(jí)實(shí)驗(yàn)室的批復(fù)。七、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理控制措施首先是從觀念上轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)觀念，提高對(duì)干線公路大中修工程的重視程度。嚴(yán)格執(zhí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級(jí)質(zhì)量保證體系。截止目前，天走線、宣大高速公路連接線、張沽線、京環(huán)線，下廣線、東商線、寶平線、南赤線京原支線大中修工程均已完工通車，完成六、工程建設(shè)管理情況今年我市大中修工程嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《橋梁涵洞施工技術(shù)規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)定和要求組織施工，工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。監(jiān)理招標(biāo)采用一個(gè)監(jiān)理公司，在優(yōu)選監(jiān)理隊(duì)伍的前提下，不僅保證了監(jiān)理工作的整體性，而且能夠在管理上具備統(tǒng)一性，減輕建設(shè)單位管理者的工作壓力。招標(biāo)工作結(jié)束后，我處與各中標(biāo)單位簽訂了合同協(xié)議書。為確保今年我市大中修工程質(zhì)量，使大中修養(yǎng)護(hù)工程盡快步入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，在年初，我處聘請(qǐng)從事交通事業(yè)多年的專家對(duì)各縣公路養(yǎng)護(hù)管理部門進(jìn)行了一次集體培訓(xùn)，各縣及相關(guān)單位都積極參加了培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)員們的專業(yè)技術(shù)水平得到進(jìn)一步提高，為今年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的順利完成打下了厚實(shí)的基礎(chǔ)。在此對(duì)今年已完成的工作做出回顧、總結(jié)。積極推廣應(yīng)用管理新模式，使我處的工程管理工作更上新臺(tái)階。新的一年即將來(lái)到，通過對(duì)今年工作總結(jié)，結(jié)合往年的工作經(jīng)驗(yàn)，我處管理工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。九、明年工作計(jì)劃。按照質(zhì)安處對(duì)施工單位安全生產(chǎn)管理行為檢查要求對(duì)各施工單位制度建設(shè)及圖表上墻工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。八、安全生產(chǎn)管理情況我們緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，對(duì)各施工單位安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和員工開展了各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)與技能。在中修工程中要求施工單位在罩面前，必須做到病害處理到位，做好路面灌縫工作。投入更多的人力，物力，加強(qiáng)了管理力度，由于這樣更加方便管理，更加有效的保障了工程質(zhì)量。明確管理分工，責(zé)任到人，層層簽訂責(zé)任狀。為大中修工程及時(shí)提供的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。嚴(yán)格工地試驗(yàn)室備案制度。嚴(yán)格開工報(bào)告制度，在批復(fù)開工報(bào)告前，要求施工單位提供原材料的報(bào)驗(yàn)單，瀝青混凝土混合料、基層混合料的配合比的滿足資質(zhì)的等級(jí)實(shí)驗(yàn)室的批復(fù)。七、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理控制措施首先是從觀念上轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)觀念，提高對(duì)干線公路大中修工程的重視程度。嚴(yán)格執(zhí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級(jí)質(zhì)量保證體系。截止目前，天走線、宣大高速公路連接線、張沽線、京環(huán)線，下廣線、東商線、寶平