【正文】 福建省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步加快治超信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作的通知》（閩高路政[2010]10號(hào)）2《福建省高速公路運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（試行）》（路政管理）（三）編號(hào)： 分值：10分 檢查內(nèi)容：制定了路政執(zhí)法人員崗位職責(zé)的指導(dǎo)意見，建立了路政人員行為規(guī)范和考核評(píng)議制度，行政執(zhí)法文書規(guī)范，路政人員文明執(zhí)法，路政車輛符合規(guī)定要求。相關(guān)材料：《中共福建省委機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室關(guān)于福建省高速公路路政管理機(jī)構(gòu)設(shè)置問題的批復(fù)》（閩委編辦[2002]222號(hào)）《中共福建省委機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室關(guān)于同意成立福建省高速公路羅寧段路政大隊(duì)的批復(fù)》（閩委編辦[2000]257號(hào)）《中共福建省委機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室關(guān)于設(shè)立福建省高速公路路政管理總隊(duì)福州、莆田、泉州大隊(duì)的批復(fù)》（閩委編辦[2001]209號(hào)）《中共福建省委機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室關(guān)于設(shè)立省高速公路泉州、廈門泉廈路政大隊(duì)的批復(fù)》（閩委編辦[2005]72號(hào)）各省際治超檢測(cè)站批復(fù)文件 20062010年期間交通廳行政執(zhí)法委托書（二）編號(hào)： 分值：9分檢查內(nèi)容：各項(xiàng)基礎(chǔ)管理制度健全，建立并應(yīng)用了路政管理信息化系統(tǒng)。按優(yōu)、良、一般進(jìn)行評(píng)分，滿分15分。按優(yōu)、良、一般進(jìn)行評(píng)分，滿分7分。按優(yōu)、良、一般進(jìn)行評(píng)價(jià)，滿分12分。按數(shù)量或類別進(jìn)行評(píng)分，滿分5分。各位領(lǐng)導(dǎo)，二○○五年上半年工作已經(jīng)結(jié)束，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們的各項(xiàng)工作還不很完善，還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，勤學(xué)苦練，我們決心在省廳、省局和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以省局提出的“一個(gè)中心、一項(xiàng)改革、三個(gè)提升、四個(gè)一流”為工作重點(diǎn)，為打造太祁高速路政大隊(duì)路政管理品牌形象而努力奮斗。四、加大治超工作力度，規(guī)范治超工作程序，完善治超工作機(jī)制。二、加強(qiáng)路政人員培訓(xùn)教育力度，提升路政人員執(zhí)法水平，堅(jiān)持陽光執(zhí)法，文明執(zhí)法。五、下一步工作思路及打算為全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我大隊(duì)將在省廳、省局和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各項(xiàng)現(xiàn)行體制不斷理順的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確工作思路，激活工作機(jī)制，規(guī)范工作程序，努力全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。緊急救援應(yīng)急處置能力有待接受進(jìn)一步考驗(yàn)。四、存在的問題和困難各項(xiàng)規(guī)章制度需進(jìn)一步完善。七是加大稽查力度，定期、不定期對(duì)各檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查，檢查結(jié)果在全隊(duì)進(jìn)行通報(bào)，各檢測(cè)點(diǎn)根據(jù)檢查結(jié)果，及時(shí)整改，杜絕了同類問題的再次發(fā)生。五是積極聯(lián)系檢測(cè)磅維修單位，與其簽訂了維修協(xié)議，有效地保證了各檢測(cè)點(diǎn)工作的正常進(jìn)行；在部分車流量大的檢測(cè)點(diǎn)，配備了便攜式檢測(cè)磅，有效地保證了檢測(cè)工作的正常順利進(jìn)行。三是在各檢測(cè)點(diǎn)和收費(fèi)道之間用水泥隔離墩設(shè)立了檢測(cè)專道，有效避免和杜絕了收費(fèi)廣場(chǎng)交通堵塞和個(gè)別車輛使用假磅單現(xiàn)象的發(fā)生。在治超工作中，按照2005年全國(guó)治超工作精神提出的“鞏固成果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”的原則和省廳提出的“目標(biāo)不變、決心不改、力度不減”的工作思路，結(jié)合實(shí)際，我大隊(duì)將進(jìn)一步規(guī)范檢測(cè)工作程序和檢測(cè)人員執(zhí)法行為，有效遏制車輛超限超載現(xiàn)象，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，作為治超工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，主要相繼采取了如下一些措施：一是進(jìn)一步明確了治超工作人員職責(zé)，強(qiáng)化了人員責(zé)任意識(shí)，各路政中隊(duì)選調(diào)了一批責(zé)任心強(qiáng)，有處理突發(fā)事件能力的人做帶班長(zhǎng)。三是充分利用自身優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，積極開展文化創(chuàng)建活動(dòng)，與交警部門共同建立了“路警共創(chuàng)文明路活動(dòng)”，與沿線村莊建立了“路村路共建文明路”的聯(lián)合關(guān)系，加強(qiáng)了多方合作，取得了沿線支持，促進(jìn)了路政管理工作的進(jìn)一步深入發(fā)展。今年4月份，我路政大隊(duì)又有一名同志發(fā)展成為了符合條件的預(yù)備黨員，5名同志遞交了入黨申請(qǐng)書，黨員隊(duì)伍得到了進(jìn)一步壯大。七是加大稽查力度，路政大隊(duì)成立稽查小組，定期不定期對(duì)路政各中隊(duì)執(zhí)法人員和治超工作進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題，客觀、公正地給予批評(píng)指導(dǎo)，并提出整改意見，同時(shí)將檢查結(jié)果在全公司予以通報(bào)。五是加大社會(huì)治安綜合治理力度，積極與當(dāng)?shù)毓膊块T和社會(huì)綜合治理部門聯(lián)系，建立治安工作聯(lián)系點(diǎn)，設(shè)立了應(yīng)急處理電話，加強(qiáng)了聯(lián)防聯(lián)治工作。三是建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行“一把手負(fù)責(zé)制”和“一票否決制”，與各中隊(duì)、駕駛員簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，要求大家要從思想上高度重視，行動(dòng)中嚴(yán)格遵守，不冒險(xiǎn)行動(dòng)，不病車上路，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。二是進(jìn)一步加強(qiáng)了財(cái)務(wù)票據(jù)管理，嚴(yán)格按照公司制定的經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，合理開支，有計(jì)劃使用，對(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出實(shí)行“一把手一支筆”審批制，不報(bào)人情帳，不花無用錢，推行財(cái)務(wù)公開，對(duì)每月的經(jīng)費(fèi)開支情況全部做表公示。通過此次活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)了太祁路政隊(duì)員工作的積極性和創(chuàng)造性，全面提高了路政隊(duì)伍整體素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平，提升了服務(wù)品位，打造出了一支業(yè)務(wù)精煉、作風(fēng)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明的隊(duì)伍，樹立起了省城路政執(zhí)法隊(duì)伍嶄新形象。在今年7月1日，路政大隊(duì)組織三個(gè)中隊(duì)進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)考核和軍事匯操比賽活動(dòng)。為徹底杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，促進(jìn)勤政廉政、嚴(yán)格執(zhí)法環(huán)境的形成，我們要求路政人員嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”，在執(zhí)法過程中要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法，秉公辦事，文明服務(wù)，嚴(yán)格依法辦案，不濫用職權(quán)，無違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。三中隊(duì)通過一段時(shí)間的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和政治理論學(xué)習(xí)，路政人員整體素質(zhì)煥然一新，路政業(yè)務(wù)工作的效率和質(zhì)量得到大幅度提升。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道路、職業(yè)紀(jì)律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政管理工作全過程，使路政人員牢固樹立“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨。（二）抓培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法樹形象，文明服務(wù)展風(fēng)采 為了提高路政人員素質(zhì)，塑造良好執(zhí)法形象，我大隊(duì)以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)”為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)。六是在施工安全管理工作中，要求所有外單位施工隊(duì)伍必須在路政大隊(duì)辦理相關(guān)申請(qǐng)和施工安全審批手續(xù)，并與其簽訂“施工安全目標(biāo)責(zé)任書”和“路產(chǎn)恢復(fù)協(xié)議書”。五是在緊急救援工作中，制定了緊急救援應(yīng)急處置方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，確立了“以人為本、安全第一；快速反應(yīng)、緊急救援；分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)防聯(lián)動(dòng)；救人護(hù)路、確保暢通”的工作原則，劃定了各類險(xiǎn)情事故人員分工和處置步驟，與高速交警、急救醫(yī)院、地方公安、消防部門和養(yǎng)護(hù)部門建立了聯(lián)動(dòng)的救援格局，最大限度地減少了險(xiǎn)情事故給國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，有效地保證了高速公路的安全暢通。健全了路政案件查處制、重大案件集體討論制和重大案件報(bào)備案制，形成了辦案的程序化、制度化、規(guī)范化和透明化運(yùn)作。要求在辦案過程中，堅(jiān)持辦案程序公開、賠償標(biāo)準(zhǔn)公開、調(diào)查案件公開、處理結(jié)果公開的“四公開”制度。17”重大交通事故，路政大隊(duì)調(diào)度三個(gè)中隊(duì)清障車輛共計(jì)五臺(tái)，清障人員七名，同時(shí)上路作業(yè)，有效地保證了道路的及時(shí)恢復(fù)暢通。建立了統(tǒng)一、聯(lián)動(dòng)、互助的工作機(jī)制，大隊(duì)結(jié)合各路段不同情況，合理調(diào)度各中隊(duì)清障車輛予以施救，確保了一般事故道路1小時(shí)恢復(fù)暢通，重大事故道路3小時(shí)恢復(fù)暢通工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。30”服務(wù)承諾為標(biāo)準(zhǔn)，清障人員全天24小時(shí)備勤守候，接到命令馬上出發(fā)，不拖、不等、不靠、不推，迅速救助故障車輛。在具體巡查管理工作中，路政一中隊(duì)采用激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，根據(jù)每班行車公里數(shù)，油料消耗數(shù)，票據(jù)、文書的填寫及路產(chǎn)索賠情況進(jìn)行崗位綜合評(píng)分，收到了很好的效果。一是在道路巡查工作中，明確了巡查人員的工作職責(zé)，統(tǒng)一規(guī)范了三個(gè)中隊(duì)24小時(shí)動(dòng)態(tài)巡查的運(yùn)作機(jī)制和工作程序，進(jìn)一步強(qiáng)化了巡查人員對(duì)各自所轄路段施工安全作業(yè)、建章建筑、收費(fèi)站出口擺攤設(shè)點(diǎn)等內(nèi)容的管理，建立了交接班制度，要求每班巡查人員嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，對(duì)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類情況必須詳細(xì)、完整地進(jìn)行記錄。二、主要工作任務(wù)完成情況按照省廳、省局工作會(huì)議精神，我大隊(duì)以“暢通工程、平安大道”為目標(biāo)，量化目標(biāo)考核，細(xì)化責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化規(guī)范管理，通過半年的工作，圓滿地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：路政案件發(fā)現(xiàn)1079起，發(fā)現(xiàn)率99%