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貴港城區(qū)公路管理局國省干線公路養(yǎng)護(hù)成本分析-全文預(yù)覽

2024-11-15 23:05 上一頁面

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【正文】 二是深入開展公路環(huán)境綜合整治。一是嚴(yán)格實(shí)行路政行政許可的報(bào)批和管理。八是抓公路綠化,景觀質(zhì)量逐年攀升。七是抓機(jī)務(wù)管理,努力提升效益。嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》,員工上路按要求穿著標(biāo)志服;危橋管理、小修工程施工設(shè)置反光安全標(biāo)志和夜間安全燈警示標(biāo)志。我站還堅(jiān)持“以副促路、以副促發(fā)展”的方針,在涼水道班建起了育苗、種植、養(yǎng)殖等副業(yè),制做大棚4個(gè),其中冷棚三個(gè)810平方米,暖棚1個(gè)210平方米,每年播種各種花卉25萬株,每年為站節(jié)省資金4萬元。按照省市《關(guān)于干線公路橋梁安全隱患排查治理專項(xiàng)實(shí)施方案》的通知精神,我站把橋梁和涵洞養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作中的重中之重,多次召開橋梁安全隱患會(huì)議,成立了以站長為組長,以養(yǎng)護(hù)公司技術(shù)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,全面安排部暑虎林境內(nèi)橋梁安全隱患排查工作,養(yǎng)護(hù)公司積極行動(dòng)起來,組織專業(yè)技術(shù)人員定期開展橋梁安全隱患排查,對(duì)橋涵堵塞、限載限速危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)缺損等隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)維修,確保了橋梁通行安全。2006年5月1日開工,2007年9月30日竣工;。按照 “預(yù)防為主、防治結(jié)合、保證安全”和“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的方針,我站保持高度警惕性,克服僥幸心理、麻痹思想,做到早安排、早行動(dòng),爭(zhēng)取防汛工作主動(dòng)權(quán),切實(shí)做好洪澇搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,及時(shí)搶修恢復(fù)公路水毀,治早、治小、治輕,根除隱患,確保公路安全度汛。積極采用新材料,加大對(duì)公路路基、路面、橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作力度,2007年新購置了一套灌縫機(jī)械。清除雪阻7 1次,出動(dòng)機(jī)械254臺(tái)班,人工1790工日,累計(jì)清雪945公里、?!笆晃濉逼陂g,虎林站在省市主管部門和虎林市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“打造四季暢通品牌”工程、全面提高公路暢通能力和服務(wù)水平”為目標(biāo),開拓進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平實(shí)現(xiàn)了新的突破。首先,向各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!下面,我就近年來虎林公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下。新的一年即將來到,通過對(duì)今年工作總結(jié),結(jié)合往年的工作經(jīng)驗(yàn),我處管理工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。按照質(zhì)安處對(duì)施工單位安全生產(chǎn)管理行為檢查要求對(duì)各施工單位制度建設(shè)及圖表上墻工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。在中修工程中要求施工單位在罩面前,必須做到病害處理到位,做好路面灌縫工作。明確管理分工,責(zé)任到人,層層簽訂責(zé)任狀。嚴(yán)格工地試驗(yàn)室備案制度。七、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理控制措施首先是從觀念上轉(zhuǎn)變,改變傳統(tǒng)觀念,提高對(duì)干線公路大中修工程的重視程度。截止目前,天走線、宣大高速公路連接線、張沽線、京環(huán)線,下廣線、東商線、寶平線、南赤線京原支線大中修工程均已完工通車,完成六、工程建設(shè)管理情況今年我市大中修工程嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《橋梁涵洞施工技術(shù)規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)定和要求組織施工,工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。招標(biāo)工作結(jié)束后,我處與各中標(biāo)單位簽訂了合同協(xié)議書。在此對(duì)今年已完成的工作做出回顧、總結(jié)。新的一年即將來到,通過對(duì)今年工作總結(jié),結(jié)合往年的工作經(jīng)驗(yàn),我處管理工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。按照質(zhì)安處對(duì)施工單位安全生產(chǎn)管理行為檢查要求對(duì)各施工單位制度建設(shè)及圖表上墻工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。在中修工程中要求施工單位在罩面前,必須做到病害處理到位,做好路面灌縫工作。明確管理分工,責(zé)任到人,層層簽訂責(zé)任狀。嚴(yán)格工地試驗(yàn)室備案制度。七、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理控制措施首先是從觀念上轉(zhuǎn)變,改變傳統(tǒng)觀念,提高對(duì)干線公路大中修工程的重視程度。截止目前,天走線、宣大高速公路連接線、張沽線、京環(huán)線,下廣線、東商線、寶平線、南赤線京原支線大中修工程均已完工通車,完成六、工程建設(shè)管理情況今年我市大中修工程嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《橋梁涵洞施工技術(shù)規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)定和要求組織施工,工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。招標(biāo)工作結(jié)束后,我處與各中標(biāo)單位簽訂了合同協(xié)議書。在此對(duì)今年已完成的工作做出回顧、總結(jié)。3)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi):①、油費(fèi)、②、維修費(fèi):。4)、其他費(fèi)用:。總計(jì):,平均每公里投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi):。G324線K1487+590~K1512+500段,為二級(jí)水泥混凝土路面,路面寬12米,養(yǎng)護(hù)職工12人,2011年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi):1)、人工費(fèi):①、職工工資:,②、日工工資:3萬元。2)、材料費(fèi):①、碎石:,②、瀝青:,③、其他材料:。3)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi):①、油費(fèi)、②、維修費(fèi):。4)、其他費(fèi)用:??傆?jì):,平均每公里投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi):。第一篇:貴港城區(qū)公路管理局國省干線公路養(yǎng)護(hù)成本分析貴港城區(qū)公路管理局國省干線公路養(yǎng)護(hù)成本分析貴港城區(qū)公路管理局管養(yǎng)的國省干線是G209線貴港段、G324線貴港段、S304線貴港段,現(xiàn)就各國省干線的養(yǎng)護(hù)成本分析如下:S304線K172+365~K196+000段,為二級(jí)瀝青混凝土路面,路面寬9米,養(yǎng)護(hù)職工10人,2011年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi):1)、人工費(fèi):①、職工工資:22萬元,②、日工工資:。4)、其他費(fèi)用:。3)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi):①、油費(fèi)、②、維修費(fèi):。2)、材料費(fèi):①、碎石:,②、瀝青:,③、其他材料:0萬元。G209線K3121+600~K3145+940段,為二級(jí)水泥混凝土路面,路面寬9米,養(yǎng)護(hù)職工8人,2011年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi):1)、人工費(fèi):①、職工工資:,②、日工工資:3萬元??傆?jì):,平均每公里投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi):。4)、其他費(fèi)用:。3)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi):①、油費(fèi)、②、維修費(fèi):。2)、材料費(fèi):①、碎石:,②、瀝青:,③、其他材料:。第二篇:國省干線公路總結(jié)國省干線公路大中修工程總結(jié)今年是十二五開局的重要一年,在新時(shí)期的交通大環(huán)境下,為確保道路安全暢通,營造暢、安、綠、美的交通氛圍,使人民群眾走上放心路,按照省廳及市局的工作部署,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,我處全體同志認(rèn)真履行崗位職責(zé),以大中修工程為工作重點(diǎn),以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),積極、主動(dòng)開展各項(xiàng)工作,樹立良好的行業(yè)形象,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程下大力度認(rèn)真管理,確保各項(xiàng)工程順利完成,在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的共同努力下,所有工程均已按時(shí)、保質(zhì)、保量完成。二、項(xiàng)目基本情況三、項(xiàng)目招投標(biāo)情況整個(gè)招投標(biāo)過程邀請(qǐng)市檢察院、局紀(jì)檢委、局招標(biāo)辦對(duì)招投標(biāo)工作的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。四、項(xiàng)目辦建設(shè)情況五、項(xiàng)目目前完成情況為了保證工程質(zhì)量,按照開工前我處組織召開的“2012年張家口市國省干線公路大中修工程開工動(dòng)員會(huì)”的要求,項(xiàng)目辦加大力度對(duì)開工前的各項(xiàng)工作認(rèn)真管理,確保各項(xiàng)工程順利開工。充分發(fā)揮監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作用,積極推行全面質(zhì)量管理,對(duì)關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,確保今年我市大中修及橋梁加固工程能夠順利完工。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況,人員履約情況等相關(guān)資料,確定滿足開工條件,方可批復(fù)開工報(bào)告。保障了工程的質(zhì)量。在施工工藝要求上有比以往更加嚴(yán)格,今年要求各施工單位大修路段在基層施工時(shí)必須拉縱段,放線攤鋪,改變了以往多年的“順坡爬”的養(yǎng)護(hù)工程的傳統(tǒng)作業(yè)方式
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