【正文】 保護(hù) 商業(yè)秘密法律保護(hù)研究 服裝知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題研究 論合同法的原則關(guān)于合同的成立與生效論締約過(guò)失責(zé)任4444格式合同及其效力的分析 違約責(zé)任歸則原則的分析 論附隨義務(wù) 論情勢(shì)變更4關(guān)于雙務(wù)合同中抗辯權(quán)的研究4論有名合同的擴(kuò)展與完善4論債權(quán)人代位權(quán)4侵權(quán)行為構(gòu)成要件之辨析4論侵權(quán)行為的歸責(zé)原則50、關(guān)于特殊侵權(quán)行為若干問(wèn)題研究5論共同侵權(quán)行為5論學(xué)校事故及其賠償5試論配偶權(quán)5離婚損害賠償問(wèn)題研究5無(wú)效婚姻制度研究5夫妻關(guān)系法律問(wèn)題研究5論繼承權(quán)5論代位繼承與轉(zhuǎn)繼承5遺囑繼承制度研究60、論現(xiàn)代社會(huì)中的父母子女關(guān)系訴訟法學(xué)科畢業(yè)論文選題論無(wú)罪推定原則論刑事訴訟中的司法獨(dú)立論刑事訴訟的證明標(biāo)準(zhǔn)論刑事證據(jù)的可采性論刑事附帶民事訴訟的范圍論偵查程序中的人權(quán)保障沉默權(quán)原則在我國(guó)的立法思考論死刑核準(zhǔn)權(quán)3論刑事司法人員的司法理念3民事訴訟模式的選擇與構(gòu)建3論民事訴訟的基本原則3論民事訴訟價(jià)值3論法官中立3論訴權(quán)3論民事訴訟中的人權(quán)保障3論程序意義上的當(dāng)事人3論當(dāng)事人的追加代表人訴訟制度研究4論無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人4司法鑒定制度存在的問(wèn)題與完善4論電子證據(jù)4論民事訴訟的證明標(biāo)準(zhǔn)4證明責(zé)任分配制度研究4論民事訴訟審級(jí)制度存在的缺陷及完善4法院調(diào)解制度研究4論證據(jù)交換4舉證時(shí)限制度研究50、民事訴訟起訴條件的重新認(rèn)識(shí)5建立審前準(zhǔn)備程序的思考5論司法行政化的弊端及克服8．加入WTO與加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益法律保護(hù)的研究9．論消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的基本精神10．新型消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)者權(quán)利保護(hù)研究11．稅負(fù)公平原則和農(nóng)村稅費(fèi)改革12．稅收司法保障研究13．14．15．16．17．18．19．20．21．22．23．24．25．26．27．28．29．稅法公平價(jià)值論政策性銀行運(yùn)行模式的國(guó)際比較及對(duì)我國(guó)的啟示 加入WTO后我國(guó)對(duì)外資銀行的監(jiān)管策略研究 銀行業(yè)與證券業(yè)混業(yè)經(jīng)營(yíng)的若干法律問(wèn)題 社會(huì)保障法律制度在改革中的問(wèn)題與對(duì)策 論社會(huì)保障法律制度的基礎(chǔ) 我國(guó)社會(huì)保障制度的缺陷及其完善新形勢(shì)下農(nóng)村社會(huì)保障體系與法律制度的建構(gòu) 國(guó)外社會(huì)保障稅對(duì)我國(guó)社會(huì)保障稅法的借鑒 國(guó)外社會(huì)救助制度的比較與借鑒 工傷保險(xiǎn)若干法律問(wèn)題研究 論土地征用制度 房地產(chǎn)項(xiàng)目公司的法律問(wèn)題研究 土地儲(chǔ)備制度研究 論農(nóng)村土地承包制度 農(nóng)村土地權(quán)屬法律模式研究 城市失地農(nóng)民利益保護(hù)的法律思考30．罷工權(quán)法律制度研究31．勞動(dòng)合同若干法律問(wèn)題研究32．勞動(dòng)爭(zhēng)議解決程序研究33．論商法的基本原則34．我國(guó)《證券法》存在的主要問(wèn)題及修改建議35．36．37．38．39．40．41．42．43．44．45．46．47．48．49．50．51．論上市公司信息披露的法律監(jiān)管 證券發(fā)行保薦人民事責(zé)任研究 證券投資基金法律制度研究 試論我國(guó)證券發(fā)行制度的完善 試論我國(guó)企業(yè)立法體系的重構(gòu) 合伙協(xié)議法律性質(zhì)研究 公司章程法律性質(zhì)研究 論有限責(zé)任與債權(quán)人保護(hù)有限責(zé)任公司股東退出機(jī)制創(chuàng)新研究 上市公司小股東利益保護(hù)機(jī)制研究 《破產(chǎn)法》若干問(wèn)題研究 論獨(dú)立董事的義務(wù) 公司資本制度研究 論股權(quán)我國(guó)股份回購(gòu)的現(xiàn)實(shí)意義與立法完善 股東知情權(quán)研究企業(yè)并購(gòu)的若干法律問(wèn)題研究52．關(guān)聯(lián)交易法律問(wèn)題研究53．股東訴權(quán)的司法實(shí)務(wù)研究54．股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同效力與股東登記的法律問(wèn)題研究55．公司法人治理結(jié)構(gòu)的立法模式及其發(fā)展趨勢(shì)56．清算中公司的性質(zhì)及其責(zé)任的承擔(dān)57．審理證券虛假陳述民事賠償?shù)姆蓡?wèn)題研究58．論保險(xiǎn)利益59．票據(jù)權(quán)利研究60．信托的法律性質(zhì)與基本理念61．保險(xiǎn)委付研究62．論保險(xiǎn)中的誠(chéng)實(shí)信用原則國(guó)際法畢業(yè)論文選題從國(guó)際法上看人權(quán)與國(guó)家主權(quán)。四、結(jié)語(yǔ)既然我們生活在西安這座文明古都，就應(yīng)該為這座城市出一份力，千年沉淀而成的不僅是我們引以為傲的歷史文化古跡或者世界第八大奇跡，更還有那陪伴著漢唐盛世一路走來(lái)的街頭巷尾，在如今這科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代城市，如何使這些古道能更好的為市民大眾的出行服務(wù)，是我所在的交通管理部門的頭等大事，也是我們每一個(gè)西安人的“家務(wù)事”，西安是我家，道路安全靠大家，法律只是為了更好的服務(wù)這個(gè)社會(huì)，用法的正義去懲治罪的邪惡，我國(guó)是一個(gè)法治國(guó)家，人人依法而行，執(zhí)法部門依律執(zhí)法，相信道路擁堵問(wèn)題會(huì)漸漸不復(fù)存在。聯(lián)勤警力既管社會(huì)治安有關(guān)交通秩序，在取締交通違法行為、維護(hù)交通秩序的同時(shí)，實(shí)施高壓管控，嚴(yán)厲打擊各類現(xiàn)行犯罪。（五）深化“三超一疲勞”整治行動(dòng)，聯(lián)合兄弟執(zhí)法部門共同監(jiān)管“三超一疲勞”，即超速、超員、超載和疲勞駕駛。成立交通事故快速處理小分隊(duì)，重點(diǎn)針對(duì)擁堵易發(fā)點(diǎn)增加50余處點(diǎn)崗、高峰崗，通過(guò)202處崗位的合理組合，建立起全方位的勤務(wù)運(yùn)行模式，使城市路面管控率提高到95%以上。交通管理部門要加大輿論宣傳，監(jiān)督力度，針對(duì)國(guó)人愛(ài)面子怕丟人的心理習(xí)慣，在繁華路面加設(shè)闖紅燈、橫穿馬路違法記錄曝光屏，對(duì)一些非機(jī)動(dòng)車和行人的不文明交通行為進(jìn)行適度的曝光批評(píng)，從社會(huì)輿論角度著手，共同營(yíng)造人人遵法守規(guī)的良好氛圍。因此，本人建議在未來(lái)立法解釋以及司法解釋中應(yīng)當(dāng)同樣明確對(duì)違反《道路交通安全法》的非機(jī)動(dòng)車、行人的處罰方法和處罰類別，加大對(duì)違法人員的處罰力度，加強(qiáng)執(zhí)法，提高處罰金額。（三）杜絕“以罰代管”，加大立法、執(zhí)法力度“以罰代管”這種模式原是為了滿足個(gè)人利益、部門利益但卻損害公共利益的惡性違法行政。尤其對(duì)大、中型客車駕駛?cè)?，要增加培?xùn)內(nèi)容，提高考試難度，加大管理力度，對(duì)于不嚴(yán)格按照規(guī)定培訓(xùn)駕駛?cè)说膶W(xué)校，聲稱“保過(guò)、免試”的，一律責(zé)令整改，問(wèn)題嚴(yán)重的還要取消其培訓(xùn)資格?！钡?0條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。（二）嚴(yán)格考核駕駛?cè)耸煜そ煌ǚㄒ?guī)，增強(qiáng)交法意識(shí)關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说馁Y格考評(píng)制度，《道路交通安全法》第19條規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。其次要加快公共交通發(fā)展，對(duì)于目前出現(xiàn)的公交線路集中、主干道重復(fù)率高、設(shè)置過(guò)密、對(duì)沿線交通干擾較大這些問(wèn)題要逐一解決，重點(diǎn)發(fā)展大運(yùn)載力、大容量的公交車，限制壓縮普通公交車和中巴車的比例，實(shí)現(xiàn)郊區(qū)、遠(yuǎn)郊和城區(qū)公交的有效換乘，減輕市區(qū)壓力?！备鶕?jù)這兩條規(guī)定，我市應(yīng)加大對(duì)城市停車系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的政策支持力度，鼓勵(lì)投資者采取多種方式投資建設(shè)停車場(chǎng)，爭(zhēng)取做到誰(shuí)投資、誰(shuí)受益。首先要解決的就是“停車難”的問(wèn)題，《道路交通安全法》第29條規(guī)定：“道路、停車場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求，并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整?！钡壳拔靼彩忻翊嬖谌我膺`章、亂穿馬路、翻欄桿、闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車道步行等不文明交通行為，交通安全意識(shí)薄弱、法制觀念淡薄、交通公德意識(shí)差，這樣既妨礙道路交通暢通，又不利于個(gè)人交通安全?！痹摋l規(guī)定作為減輕機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的惟一途徑，但是采取舉證責(zé)任的倒置，沒(méi)有具體規(guī)定應(yīng)當(dāng)如何依據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任以及處理措施進(jìn)行減輕責(zé)任，在立法上存在不足，在出現(xiàn)交通事故后，如果出現(xiàn)“碰瓷”事件更難以處理解決。（三）市民交通安全意識(shí)薄弱據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年西安高速大隊(duì)管轄的路段共發(fā)生行人上路引發(fā)的死亡事故27起，死亡27人，占全年交通事故死亡人