【正文】 .............................................................4 實習(xí)報告：.................................................................................................4 閉合水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)：................................................................................6 地形圖詳圖：.............................................................................................7前言為進(jìn)一步熟悉使用建筑工程測量中常用經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，并利用這些儀器進(jìn)行地形圖的測繪，施工放樣和高程放樣進(jìn)行為期兩周的專業(yè)周測量實習(xí)，其中包括五項測量實習(xí)任務(wù)，以及實習(xí)報告。檢和方法為：重測某一已知點（一般為后視控制點），檢驗兩次誤差是否符合技術(shù)要求。一般由一人主測。一般有兩到三人負(fù)責(zé)立棱鏡，其中兩人同時立鏡。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。測量讀數(shù)。角度過大將導(dǎo)致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動；角度過小時全站儀放置不穩(wěn)，存在儀器損害的潛在危險。所以，在實際作業(yè)時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經(jīng)常遷站。每次作業(yè)順序為：。首次作業(yè)時由于已知的兩個控制點不通視，無法立后視，不能進(jìn)行數(shù)據(jù)的校核，故由gpsrtk確定一點。xx0305發(fā)布的《全球定位系統(tǒng)gps測量規(guī)范》（國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t18314xx）；地形測量圖式執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局19950915發(fā)布的《1：5001：10001：xx地形圖圖式》。2）技術(shù)依據(jù)本工程執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局xx0319發(fā)布的《地質(zhì)礦產(chǎn)勘查測量規(guī)范》。1）坐標(biāo)系統(tǒng)平面采用北京54坐標(biāo)系3度帶坐標(biāo)，投影帶中央子午線經(jīng)度為117度。因在主礦區(qū)，測區(qū)內(nèi)探槽較多，測區(qū)內(nèi)有居民地一處，以及相關(guān)設(shè)施，如牲口棚等。測區(qū)接第一組寬從西向東1公里、。區(qū)內(nèi)糧食及蔬菜多依賴內(nèi)地供給。區(qū)內(nèi)沒有林木，為草原牧區(qū)，近處居民點有甘井子、三隊、敖爾金牧場三隊，達(dá)石莫鄉(xiāng)等，人口稀少，多為蒙古族。風(fēng)向多為西南風(fēng)，風(fēng)速最大達(dá)40m／秒。據(jù)滿洲里氣象站1957－1982年26年資料，；；，最大1833mm。北礦段山脊呈半環(huán)形，北東高，南西低，南西為半環(huán)形開口處，具有明顯的構(gòu)造剝蝕地貌特征，區(qū)內(nèi)水系不發(fā)育，沒有形成河流。一般相對高差150m左右。30′。32′；北緯49176。地理座標(biāo)：東經(jīng)117176。二、測區(qū)概況及外業(yè)數(shù)據(jù)采集：，從滿洲里市至礦區(qū)有三條草原路，四季暢通，交通十分方便。學(xué)生現(xiàn)在學(xué)習(xí)的內(nèi)容是為以后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，是豐富自己的文化知識，是自己能夠成為一個對社會，對國家有用的人才，但是現(xiàn)在我們所學(xué)的知識大多只是理論上的東西，為此我們應(yīng)該將理論和實際聯(lián)系起來，積極參加實際工程，這次的實習(xí)教會了我們?nèi)绾螌⒆约核鶎W(xué)的知識應(yīng)用于實際工程項目之中，懂得了解決一些實際問題的方法，對增加自己的生活和工作經(jīng)歷有很大益處。也就明白了自己當(dāng)初選擇測繪專業(yè)是沒錯的。當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時，我有一點激動,因為這次實習(xí)達(dá)到了初衷，那是我們實習(xí)的勞動成果。這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外，還懂得了實地操作的步驟。搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。所以，我們每次出外業(yè)都獨立的觀察、記錄、和碎部測量的每一站。一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會，通過戶外測量我充分認(rèn)識到干我們這一行的需要的是耐心，重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細(xì)是很容易出現(xiàn)錯誤的，而測繪對誤差是那么的敏感。通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理，我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括GPS,全站儀的使用，控制測量,碎部測量的方法，地形圖的繪制。八、實習(xí)總結(jié)：測量學(xué)實習(xí)是測量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的使學(xué)生鞏固、擴大和加深從課堂學(xué)到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進(jìn)一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，會認(rèn)識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習(xí)的過程中增強其獨立工作與團(tuán)隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)圖式符號不能滿足測區(qū)內(nèi)測圖要求時，可自行設(shè)計新的符號，但應(yīng)在圖廓外注明。地類界與地面上有實物的線狀符號重合，可省略不繪；與地面無實物的線狀符號（如架空管線、等高線等）重合時。；不能在中心線繪出時，國界符號應(yīng)在其兩側(cè)不間斷地跳繪，國內(nèi)各級行政區(qū)劃界可沿兩側(cè)每隔3~5cm交錯繪出3~4節(jié)符號。雙線道路與房屋、圍墻等高出地面的建筑物邊線重合時，可以建筑物邊線代替路邊線。懸空建筑在水上的房屋與水涯線重合，可間斷水涯線，房屋照常繪出。獨立性地物與房屋、道路、水系等其它地物重合時，可中斷其它地物符號，將獨立性地物完整繪出。高程注記點應(yīng)注至厘米；。山頂、鞍部、山脊、山腳、谷底、谷口、溝底、溝口、凹地、臺地、河川湖池岸旁、水涯線上以及其他地面傾斜變換處，均應(yīng)測高程注記點。圖上所有居民地、道路、街巷、山嶺、溝谷、河流等自然地理名稱，以及主要單位等名稱，均應(yīng)調(diào)查核實，有法定名稱的應(yīng)以法定名稱為準(zhǔn)，并應(yīng)正確注記。田塊內(nèi)應(yīng)測注有代表性的高程。一年分幾季種植不同作物的耕地，應(yīng)以夏季主要作物為準(zhǔn)配置符號表示。旱地包括種植小麥、雜糧、棉花、煙草、大豆、花生和油菜等的田地，經(jīng)濟(jì)作物、油料作物應(yīng)加注品種名稱。大面積分布的植被在能表達(dá)清楚的情況下，可采用注記說明。8)。獨立石、土堆、坑穴、陡坡、斜坡、梯田坎、露巖地等應(yīng)在上下方分別測注高程或測注上（或下）方高程及量注比高。坡度在70176。當(dāng)1：2000比例尺測圖梯田坎過密，兩坎間距在圖上小于5mm時，可適當(dāng)取舍。當(dāng)坡、坎比高小于1/2基本等高距或在圖上長度小于5mm時，可不表示，坡、坎密集時，可以適當(dāng)取舍。以下時表示為斜坡。各種天然形成和人工修筑的坡、坎，其坡度在70176。地貌和土質(zhì)的測繪地貌和土質(zhì)的測繪，圖上應(yīng)正確表示其形態(tài)、類別和分布特征。鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和鄉(xiāng)級以上國營農(nóng)、林、牧場以及自然保護(hù)區(qū)界線按需要測繪。7)，圖上應(yīng)正確反映境界的類別、等級、位置以及與其它要素的關(guān)系。水位高及施測日期視需要測注。海岸線以平均大潮高潮的痕跡所形成的水陸分界線為準(zhǔn)。河流、溪流、湖泊、水庫等水涯線，按測圖時的水位測定，當(dāng)水涯線與陡坎線在圖上投影距離小于1mm時以陡坎線符號表示。6)、河、湖、海、水庫、池塘、泉、井等及其它水利設(shè)施，均應(yīng)準(zhǔn)確測繪表示，有名稱的加注名稱。地下管線檢修井宜測繪表示。并注明傳輸物質(zhì)的名稱。各種線路應(yīng)做到線類分明，走向連貫。當(dāng)多種線路在同一桿架上時，只表示主要的。大車路、鄉(xiāng)村路、內(nèi)部道路按比例實測，寬度小于1M毫米時只測路中線，以小路符號表示。跨越河流或谷地的橋梁，應(yīng)實測橋頭、橋身和橋墩位置，加注建筑結(jié)構(gòu)。中央分隔帶視用圖需要表示。道路通過居民地不宜中斷，應(yīng)按真實位置繪出。鐵路與公路或其它道路平面相交時，鐵路符號不中斷，而將另一道路符號中斷；城市道路為立體交叉或高架道路時，應(yīng)測繪橋位、匝道與綠地等；多層交叉重疊，下層被上層遮住的部分不繪，橋墩或立柱視用圖需要表示，垂直的擋土墻可繪實線而不繪擋土墻符號。公路應(yīng)在圖上每隔15~20mm注出公路技術(shù)等級代碼，國道應(yīng)注出國道路線編號。鐵路軌頂（曲線段取內(nèi)軌頂）、公路路中、道路交叉處、橋面等應(yīng)測注高程，隧道、涵洞應(yīng)測注底面高程。工礦建（構(gòu)）筑物及其它設(shè)施依比例尺表示的，應(yīng)實測其外部輪廓，并配置符號或按圖式規(guī)定用依比例尺符號；不依比例尺表示